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edefauler Sahararider
Anmeldungsdatum: 09.07.2008 Beiträge insgesamt: 1071 KTM Duke 1 724, Duke 2 660
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Verfasst am : Mo, 21. Aug 2017, 12:15 Titel: |
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Hallo,
ist das SLS raus ?
Akrapo ohne Kat ?
Soweit ich mich erinnern kann gab es nie ein Mapping von KTM für Akrapo ohne Kat. Da die Akrapos eine E Nummer haben und daher den AU Vorschriften entsprechen müssen.
Ist der Krümmer und alle übergänge wirklich dicht ?
Auch das kann zum knallen führen.
Gruss
Norbert _________________ Dukeclassics 3d3f4ul3r |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 21. Aug 2017, 13:09 Titel: |
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Admin, die Leute brauchen eine Brille. Bitte mal das ganze 990er Geschwafel in die richtige Rubrik einsortieren. _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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e9925876 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 10.05.2013 Beiträge insgesamt: 241 KTM LC8 Adv 990 Dakar, 2011 → 140.000 km
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Verfasst am : Mo, 21. Aug 2017, 14:24 Titel: |
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Hallo Leute,
danke für eure Tipps
@ Lumber: Wollte keinen neuen Beitrag eröffnen!!!
Lg |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Mo, 21. Aug 2017, 14:57 Titel: |
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edefauler @ Mo, 21. Aug 2017, 13:15 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ist das SLS raus ?
Akrapo ohne Kat ?
Soweit ich mich erinnern kann gab es nie ein Mapping von KTM für Akrapo ohne Kat. Da die Akrapos eine E Nummer haben und daher den AU Vorschriften entsprechen müssen.
Gruss
Norbert |
SLS raus oder rein-am besten mit TuneEcu prüfen. Bei Acramapping würde ich das SLS rausnehmen - bedingt durch die recht fette Abstimmung bringt das aktive SLS recht heftiges "Knallen" im Schiebbetrieb und führt zu höheren Temps im ESD, dies wiederum belastet das Dämmpaket stärker.
Hier gehts um Acras ohne Kat - hat er ja geschrieben.
Acramappings von KTM waren 06-08 immer für Acras ohne Kat vorgesehen. Für diese Maschinen war/ist das auch legal.
Acras mit nachrüstbaren (Einsteck)Kats gab es für die Versionen ab 09. Von KTM gab es m.E. entsprechend unterschiedliche Mappingvarianten. Über die einschlägigen Seiten (verlinkt von TuneEcu) gibts da genug Auswahl. _________________ Gruß
to.we |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 21. Aug 2017, 19:08 Titel: |
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@ e9925876
aber das ist das Problem.
950 ist 950 - Vergaser ist Vergaser
Da hat Mapping und Co nichts verloren. _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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