lc4 690 enduro cockpit umbau

Anmeldungsdatum: 27.02.2006

heute bei meinem händler gesehen: cockpit-umbau "adventure-like", jedoch OHNE tank vorne - also nur cockpit. angeblich ein kit aus italien.

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 9:12 Titel:

Moin,

ich find´s optisch sehr geil!

Ich würde zum Vergleich gerne mal unsere @ daneben sehen. Ich fürchte die 690 wirkt dann aber wie ein Kinderfahrrad.

Spätestens, wenn ein großgewachsener wie ich drauf sitzt (195/110) verliert sie an Attraktivität.

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 9:36 Titel:

Wie würde es beim Aufsatz heißen....
gut gemacht, aber am Thema vorbei...

Das ändert nix an der beschissenen Auspufführung, der Geometrie der Maschine und vergrößert auch nicht die Reichweite....

Aber ist ja nur meine Meinung... Wink

VG Schimmi

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 9:51 Titel:

Wieso isn da ein Touratech-Aufkleber drauf?

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 10:44 Titel:

.. weil die superhübschen TT-Kofferträger verbaut sind. Very Happy

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 11:21 Titel:

Das Teil gibt es hier: http://www.albertodottori.net/

Soll so um die 350 € kosten.

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 19:19 Titel:

Macht die 690E nicht immer so schlecht . Einziger Makel der Kleinen ist die Kleineleutegeometrie was den Südländern sicher entgegen kommt . Mit einer 25er Lenkererhöhung kommt man mit 1,87m auch noch klar . Leider gibt es Leute die glauben ein Lenker müssen man im Stehen mit den Zähnen halten können . Wie sagte einst ein eh.Europameister zu mir : Kuck da stehen sie wieder wie die Nachtwächter . Smile

..............

Der Umbau gefällt mir besser :
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=15834

Vorallem mit "R" ! Rolling Eyes

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 21:19 Titel:

@dan

Ich mach sie nicht schlecht.....ich kann sie mir nur in der Grundkonfiguration NICHT schön gucken. Punkt
Eine Frage des Designs...die Geometrie ist nur ein weiterer Punkt.

Der von Dir angegebene Amiumbau...der trifft es schon eher.
Aber die Kosten..... wacko

Trotzdem..im Moment immer noch...den neuen 690ziger Motor in meiner alten LC4 Adv. das wärs...geht aber wohl leider nicht.

VG Schimmi

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 22:02 Titel:

hi,

guter ansatz zum umbau aber noch nicht optimal.
ich finde den ammi-umbau auch sehr schön.
aber der preis wacko

.
noch ein bischen geduld und es wird bestimmt noch was bezahlbares
angeboten.
dann können wir auch den schimmi noch bekehren Razz

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 22:33 Titel:

@Schimmi : OK , die Optik kann nicht jedem passen .
Hast du die R mal in natura betrachtet ? Die macht (für mich) einen ganz anderen Eindruck . Am liebsten hätt ich zwei davon . Eine original +extra kurze Übersetzung wub

und eine mit Rally-Ammiumbau wub

+ verstelltem Lenkkopf für besseren Geradeauslauf .

Verfasst am : Fr, 22. Mai 2009, 0:13 Titel:

hmmmmm, also , ist zwar schön gemacht, aber macht mich nicht wirklich glücklich

Verfasst am : Sa, 23. Mai 2009, 3:12 Titel:

Ist auf jeden Fall mal ein Anfang. Wenn die das jetzt noch passend zum großen Tank machen wird es langsam zum Reisen brauchbar:

Die Australier stehen übrigens ziemlich auf diese Dinger und bauen sie auch fleißig nach. Jetzt auch passend für Rally Cockpits:

Verfasst am : Do, 4. Jun 2009, 21:02 Titel:

Hallo,
kennt jemand die Bezugsquelle für den Cockpitumbau der 690iger,
oder kannst Du, orange s , mir Deinen Händler nennen, vielleicht weiss der was.
Danke und Gruß aus der Heide von

Falco

Verfasst am : Do, 4. Jun 2009, 22:41 Titel:

Verfasst am : Fr, 5. Jun 2009, 9:33 Titel:

hallo falco
denke auch, dass es das teil von http://www.albertodottori.net
kommt.
kannst gerne bei http://www.jutzimotorsport.ch nachfragen (da hab ich die fotos geschossen).

gruss