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PieTT  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2212 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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 Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 13:59 Titel: Wochenendtraining für lc8 in Kenzingen (Freiburg) |
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| andrebike @ Mi, 29. Apr 2009, 12:50 hat folgendes geschrieben: | Hätte eine Endurostrecke, kein Moto cross in Kenzingen. Gehört einem Freund. für das Wochenende müsste man €300-€400,- an Ihn bezahlen. Der Vorteil wäre, das der Platz dann uns alleine gehört. Könnte man auch dort campen..
Grüße Andre |
Habe das mal in einen neuen Beitrag gepackt. Ich finde die Idee klasse (d.h. Zusage!). Und ich wollte schon immer mal sehen, was Andre mit der SE so alles anstellt. Außerdem ist Freiburg ein genialer Ausgangspunkt für einen Abstecher in den Schwarzwald und die Vogesen.
Schlage einen Termin im September vor - wer hat noch Interesse? Wie viel Vorlauf braucht Dein Freund, Andre?
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Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
na ja, fast nimmer  |
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| blublapp Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge insgesamt: 840 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 128.000 km
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PieTTSponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2212 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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| Verfasst am : Do, 30. Apr 2009, 14:24 Titel: |
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Danke! Und nee, dann ist das von meiner Seite aus uninteressant. Dieses "Gelände" findet man besser in jeder Kiesgrube ..
und da kann ich nur sagen: http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/kuehe-3909.htm
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Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
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| KTMicha LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.01.2006 Beiträge insgesamt: 388 KTM LC8 SE 950, 2008
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| Verfasst am : Fr, 1. Mai 2009, 20:54 Titel: |
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Also, ich habe Andres Aussage so verstanden / verstehen wollen, dass insgesamt (--> also alle zusammen) 300 - 400 Euro für das Gelände abgedrückt werden müssten. Hinzu kämen dann noch die Ausgaben für ihn als Trainer.
Bei genügend Leutchen wäre es dann meiner Meinung nach eher günstig als teuer. Ich fände es dann also eine super Idee.
Außerdem könnte man das dann super mit einem Offroad-Ausflug in die nahe gelegenen Vogesen verbinden.
Grundsätzlich bin ich also dann interessiert. 
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Superenduro - ohne ABS, ohne Topcase, ohne ADAC-Mitgliedschaft, ohne Warnblinkanlage, ohne Warnweste - aber mit Punkten in Flensburg  |
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| slimcts Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 16.04.2008 Beiträge insgesamt: 49 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 31.000 km Yamaha XVZ 1300 Royal Star → 25.000 km Vespa 150
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| Verfasst am : Sa, 16. Mai 2009, 8:33 Titel: |
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Hallo
wie siehts den jetzt aus , gibts Leute die interesse haben ?
Ich würde gerne mitkommen.
Gruss aus Zürich Slim
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| space08 Schlammspringer Anmeldungsdatum: 19.04.2008 Beiträge insgesamt: 124
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| Verfasst am : Sa, 16. Mai 2009, 17:57 Titel: |
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HiHo,
also wenn der Termin bei mir passt und es anfängertauglich ist, wäre ich dabei. Zu dieser Gruppe gehöre ich wohl...
Gruss
Markus |
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| Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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| Verfasst am : Sa, 16. Mai 2009, 18:55 Titel: |
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ich war schon - mit den AT-Jungs vom AfticaTwin Stammtisch Freiburg ... schee war's ...
Gruess an den Berni wenn ihr ihn seht, vom Typ mit den runterhängenden Hosenträgern der immer Schiss hatte
Rob
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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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| slimcts Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 16.04.2008 Beiträge insgesamt: 49 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 31.000 km Yamaha XVZ 1300 Royal Star → 25.000 km Vespa 150
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| Verfasst am : Fr, 29. Mai 2009, 16:08 Titel: |
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Hallo
muss leider absagen . Da ich auf meiner letzten Ausfahrt mit das Knie kaputt gemacht habe . Die Saison ist für mich leider gelaufen .
Wünsche euch trotzdem viel Spass .
Gruss Slim
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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| Verfasst am : Mo, 1. Jun 2009, 14:24 Titel: |
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| Das Stehlingelände ist gut für Anfänger und Fortgeschrittene zum üben . Verschiedene Techniken erlernen und auszuprobieren/anzuwenden . Das Gelände ist für Endurowandergeschwindigkeit ausgelegt . Steilauf und Abfahren , fahren quer zum Berg . 180° Wende am Berg , den Berg auf halber höhe umrunden ,Sandpiste (mit Splitt gefüllt) , kleine Sprünge , enge Kehren (wobei man mit der LC8Adv.richtig anpeilen sollte , sonnst absteigen und hin und her schieben) . Viele Singeltrails . Manchmal auch kleine Wasserdurchfahrten bis ca.der Tiefe vom Zylinderfuß von der LC8 . Highspeed , Rally ist da NICHT ! Einfach Enduro . Ich war schon öfter dort . Kanns nur empfehlen . Man bekommt ein gutes Gefühl für den spielerischen Umgang mit dem Mopped . |
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