Öl am Zylinderfuß

Anmeldungsdatum: 07.05.2008

Komme gerade zurück von einem Trip Schweiz - Frankreich (Nizza) - Italien. Alles cool aber: am hinteren Zylinderfuß (Ritzelseite) ist Öl. Keine Unmengen, aber doch deutlich.
Habe etwas Öl nachfüllen müssen (ca. 0,5l auf dem 2.500 km-Trip), was aber noch nomal sein müsste.

Hat jemand Erfahrung mit Problemen am Zylinderfuß ? Hatte letztes Jahr schon ein bisschen Öl an der Stelle, kam aber nach Motorwäsche nicht wieder. Habe mir keine weiterne Gedanken gemacht, da mein Händler meinte, dass er nichts von Problemen am Zylinderfuß wüsste. Garantie ist seit Herbst 2008 abgelaufen. = schlecht gelaufen (für mich).

Danke für Infos und schönen Sommer noch...

Verfasst am : So, 12. Apr 2009, 23:52 Titel:

Du kannst Dich jetzt verrückt machen - oder auch nicht.

Vertrau' doch einfach Deiner Werkstatt bzw. lass das Öl dran, fahr vorbei und zeig es ihnen. Dann können sie Dir gleich sagen, ob das nun besorgniserregend ist oder nicht.

Hatte ich damals (schwitzender hinterer Fuß) so gemacht und bin gut damit gefahren. Soll heißen, die Aussage lautete "behalt's im Auge und wenn es mehr wird, komm wieder" und seither ist es nicht mehr aufgetreten.

Verfasst am : Mo, 13. Apr 2009, 11:59 Titel:

Hatte an meiner 950er Adv. ab Km 15000 immer etwas Ölnebel an der hinteren Fußdichtung oberhalb des Ritzels.Mein Smile

und ich waren uns nie sicher ob der Ölnebel vom Kettenfett oder von der Fußdichtung kam und beschlossen weiter zu beobachten.Da auf Grund eines Unfalls der Rahmen getauscht werden mußte und der Motor sowieso rauskam beschlossen wir der Sache mit der Fußdichtung auf den Grund zu gehen.Kilometerstand zu dem Zeitpunkt 47000 aber noch Garantie Very Happy

.
Beim Abnehmen des Zylinders wurde eine Rauhigkeit auf den unteren Dichtflächen entdeckt und mein Smile

versuchte für mich ein neues Motorgehäuse in Mattinghofen zu erwirken.Das gabs zwar nicht aber der Motor wurde zu KTM eingeschickt,wo die Dichtfläche noch mal bearbeitet wurde und der Motor ölversorgungsmäßig auf 05er Stand gebracht wurde.Seitdem war Ruhe,Motor wurde bei 87000km wegen eines eingelaufenen Kupplungskorbes durch Sumomotor ersetzt.
Hätte ich aber keine Garantie gehabt wäre ich einfach so weitergefahren wie schon die 30000km zuvor.

Verfasst am : Mo, 13. Apr 2009, 13:27 Titel:

Bei meiner ´04er wurde die hintere Fußdichtung wegen ständigen Nässens (mehr war es wirklich nicht) bei etwa 4000km vom Händler auf Garantie getauscht.
Gruß-BRB