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ge_TTte_690er

 
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clubchefOffline
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Anmeldungsdatum: 13.09.2006
Beiträge insgesamt: 977
Wohnort: vorderer Westerwald
Alter: 53
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  18.000 km
Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
BeitragVerfasst am : Do, 12. März 2009, 22:02    Titel: ge_TTte_690er Antworten mit Zitat
Habe ich so letzten Sonntag auf der Motorrad 2009 in Dortmund gefunden. Interessant sind die vielen Krümmer-Applikationen Mr. Green

Mehr im beigefügten ZIP-Archiv!

P.S.: Am kleinen KTM Stand merkt man deutlich die Betonung auf Straße wacko

CIMG7171_small.jpg
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 Angeschaut:  552 mal

CIMG7171_small.jpg
ge_TTte_690er.zip
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.Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es! Wink
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km
BeitragVerfasst am : Do, 12. März 2009, 22:21    Titel: Antworten mit Zitat
Bahhhh..ne, hübscher wird sie dadurch auch nicht....
So viele Rohre...war da ein Klempner dran?....

Good old 640ziger LC4...ich bleib dabei.

VG Schimmi
_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us
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saubuaOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 11.09.2006
Beiträge insgesamt: 377
KTM 950 SaubuaEnduro R
BeitragVerfasst am : Fr, 13. März 2009, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat
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germi1306Offline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 26.07.2008
Beiträge insgesamt: 18
KTM 300 EXC
 →  4.000 km
BeitragVerfasst am : Mo, 23. März 2009, 14:54    Titel: Antworten mit Zitat
Sogar als 690 E Fahrer muss man sich für das Ding wirklich schämen. Da ist aber auch kein einziges Bauteil von TT dran, was auch nur ein kleines bisschen gut aussieht. Die Zweckmässigkeit mag zwar teils gegeben sein, aber mit so `nem aufgerüsteten Bock würde ich mich nicht ins Helle trauen. contra

Mit kleinen Änderungen kann man bei der 690er sooo viel erreichen. Aber das schlägt dem Fass den Boden aus. wacko
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EnduroronniOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge insgesamt: 342
BeitragVerfasst am : Mo, 23. März 2009, 21:18    Titel: Antworten mit Zitat
hi,

die kofferträger machen einen sehr stabilen eindruck.
mit 2 streben abstützung nach unten .
ob es edelstahl sein muss gruebel, denke da an eine reparatur
abseits der zivilisation wacko .
der rest
_________________
LC8 Smile
Gruss aus dem Südharz
Ronni
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Air-MarkyOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 10.01.2008
Beiträge insgesamt: 141
690er ENDURO`08
 →  6.000 km
450 EXC SixDays`09, CRF 450`07
 →  8.000 km
BeitragVerfasst am : Mi, 25. März 2009, 10:12    Titel: Antworten mit Zitat
Mann, Mann, Mann, denen fällt wohl auch nix mehr ein bei Touratech, Plexiglasscheibe und Klarglas-LED-Blinker wacko

Anstatt sie mal ne Rally- oder Adv.-Replika entwickeln würden dry
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ich bin das Vorbild für faule, mißratene Verlierer, schließlich brauchen die auch ein Leitbild dem sie folgen können! Razz
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IchundDuOffline
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Anmeldungsdatum: 13.06.2007
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KTM 1290 Super Adventure R
 →  5.000 km
BeitragVerfasst am : Mi, 25. März 2009, 15:40    Titel: Antworten mit Zitat
Die Scheibenbefestigung find ich aber gut Smile
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Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden
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