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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat


... mein Bekannter hatte seine blaue S letzte Woche
beim 1000er Service
... die letzten 200 km war er mit fürchterlichen
Klopfgeräuschen unterwegs
... Ursache defekter Steuerkettenspanner am hi. Zy.
... gewechselt und wieder alles in Ordnung

... Schade, dass KTM das in einem Jahr nicht
in den Griff bekommen hat..

LG

PS: warte noch immer Sad

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Helvetic MOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 11:20    Titel: Antworten mit Zitat

...Schade, dass KTM das in einem Jahr nicht
in den Griff bekommen hat..


Ist das ein Massen-Problem?
Anscheinend nicht. Habe sowas noch nie im Forum gelesen.

Wie soll das KTM dann in den Griff bekommen? huh

_________________
Gruss, Manuel



KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon?
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SimonOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 17.08.2003
Beiträge insgesamt: 816

BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 12:20    Titel: Antworten mit Zitat

Helvetic M hat folgendes geschrieben:
...Schade, dass KTM das in einem Jahr nicht
in den Griff bekommen hat..


Ist das ein Massen-Problem?
Anscheinend nicht. Habe sowas noch nie im Forum gelesen.

Wie soll das KTM dann in den Griff bekommen? huh

Das näme mich auch mal wunder, wer hatte denn das schon, höre ich zum ersten mal...

cu Simon

_________________
Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...

Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-)
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OldieOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 16:16    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Rebhuhn,
Du bekommst doch auch äääääääääääääääää in diesem Jahr(zu Weihnachten?)
ne blaue?
Also was beschwerst Du Dich?
Nur bei den Blauen steht an der Verkleidung:Gooooooooooo!
Übersetzt aus dem Langenscheidts heisst das:Gehen.
Da nimmts KTM halt mal wörtlich!
Und Tschüss nach Österreich!
Oldie
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 17:50    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Gerhard, ich hoffe du hast deine Affentwin noch nicht verkauft? Mit irgendwas musst du ja schliesslich in 2 Monaten hinter mir her fahren Laughing
_________________
Grüße vom
Schradt

Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net
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piggeldyOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 26.03.2004
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BeitragVerfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 21:40    Titel: Antworten mit Zitat

An meinem blauen Flitzer klappert nix! wub
Der fährt bloß immer zu schnell Razz
Hab jetzt 650 km (und täglich werdens mehr Very Happy )

Rebhuhn wolltest du nicht auch eine kleine KTM kaufen? Wink

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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 10:16    Titel: Antworten mit Zitat


... also, hier im Forum haben einige einen
neuen Steuerkettenspanner bekommen,
weil defekt, ... zu finden über Suche...

... wahrscheinlich ist jetzt auch die
Kopfdichtung der LC8 S vom Kumpel
defekt ...

... meine ist Freitags in der Kiste beim
Händler gelandet, Mittwochs bekomm
ich die Papiere und Freitags hol ich sie...

... eigentlich ist´s mir heut eh ziemlich
wurscht, wenn sie ihre Maken hat, ...

... früher war ich 30 tkm im Jahr
unterwegs, da hätt ich mit der
Zuverlässigkeit der LC8 schon
mein Problem gehabt...

... heut kauf ich sie mir zum Spaß
für ein paar Runden im Jahr, da
soll sie ruhig mal ein paar Mätzchen
machen ...

... bin jetzt eine Woche mit bis zu
40.5 Grad Fieber flach gelegen, ich hoffe
ich kann bis Freitag wieder gerade
gehen ...

LG
Gerhard

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piggeldyOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 26.03.2004
Beiträge insgesamt: 50

BeitragVerfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 19:28    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Rebhuhn, du fieberst der LC8 entgegen?
Das ist aber nett wub

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frankyOffline
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Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 19:50    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn hat folgendes geschrieben:

... früher war ich 30 tkm im Jahr
unterwegs, da hätt ich mit der
Zuverlässigkeit der LC8 schon
mein Problem gehabt...


@Gerhard,

schau `mal im Ami-Forum vorbei, da ist einer 9000 mls (ca 15000km)
in 2 Monaten gefahren. (von SF nach Zentral-Amerika)
Ohne Probleme!

_________________
Grüss`le Franky
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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2004, 17:52    Titel: Antworten mit Zitat


he, die Klinkerlinzchen sind mir eh völlig wurscht,
hauptsache ich krieg sie bald ... Very Happy

die Story geht weiter:

... jetzt hat er noch permanenten Ölverlust an
der Einfüllschraube, 2 x wurde bereits die
Dichtung gewechselt, hat nix gebracht,
wahrscheinlich irgendwo ein Haarriss, ... wacko

summasummarum:

1.500 km 2004er S:
Steuerkettenspanner defekt
Zylinderkopfdichtung defekt
ev. Haarriss mit Ölverlust
neuer HR fällig

scheiss drauf, nur her damit ! Very Happy Very Happy

LG
Gerhard

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Helvetic MOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2004, 11:36    Titel: Antworten mit Zitat

Also das mit der Steuerkette scheint mir doch mal wieder ein "Ausländer-Problem" zu sein Very Happy
Habe letzten Freitag in 6Stunden mal versucht so viel KM wie möglich abzuspuhlen (in Austria über Pässe, Landstrassen, Autobahnen und Feldwege).

Ergebnis nach 400km:
immer noch kein Klappern, keine def. Zyl. Kopfdichtung,
überhaupt absolut keine Beanstandungen Very Happy


Tacho Stand rund 20200km.

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Gruss, Manuel



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JoeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2004, 15:52    Titel: Antworten mit Zitat

Also, meine Blaue gehört leider auch dazu Sad , nach nur 300km Ölverlust an
der Einfüllschraube und gleich dazu Kopfdichtung defekt wacko und nicht zu vergessen die Aussetzer des Motors mit ca. 50km die mir beinah einen abflug beschert hätte.

Joe

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OntheFlyOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2004, 15:59    Titel: Antworten mit Zitat

Sag mal leute, wie viel verliert ihr denn an der Einfüllschraube. Bei mir ist auch etwas aber viel ists nicht. öl kommt nichtmal aufs plastik. Evtl. zu viel öl drin? hab festgestellt, das man die kiste keine 5 min stehen lassen darf, weil danach der ölstand nicht mehr stimmt. sinkt recht schnell ab.

Grüsse Lars
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gschimmyOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2004, 16:17    Titel: Antworten mit Zitat

Joe hat folgendes geschrieben:
Also, meine Blaue gehört leider auch dazu Sad , nach nur 300km Ölverlust an
der Einfüllschraube und gleich dazu Kopfdichtung defekt

MOin!

Sacht mal wenn er eine Blaue hat, dann ist das doch eine 04èr, dann sollte das mit der Kopfdichtung doch eigentlich nicht mehr passieren, oder ?

Bin da nur drüber gestolpert.......

VG Schimmi

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JoeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 23. Apr 2004, 7:03    Titel: Antworten mit Zitat

@ gschimmy

Warscheinlich hatten sie noch ein paar 03er Teile auf Lager <_<

@ OnTheFly

Nur ein paar Tropfen aber für ne neue schon ZUVIEL!!!

Joe

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