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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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ktm_joe Schlammspringer
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ktm_joe Schlammspringer
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ktm_joe Schlammspringer
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ktm_joe Schlammspringer
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 16:53 Titel: |
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tag 5 mittag - umstieg auf die 520 EXC mit pirelli MT21 - voller angriff.
fazit: es gibt keinen reifen für die LC8 der hält....... <_<
_________________
Gruß von Joe... |
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Simon Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 17:19 Titel: |
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Ganz nach dem Motto:
Da mag einer seinen Reifen nicht.... *lach und weg*
Simon
_________________ Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-) |
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yob Speichenputzer Anmeldungsdatum: 15.08.2003 Beiträge insgesamt: 37
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 17:27 Titel: |
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hi ktm_joe
nicht das das wichtig wäre... aber was ist denn mit deinem hinteren, rechten Blinker passiert?
grüessli
yob
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 17:30 Titel: |
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yob hat folgendes geschrieben: | nicht das das wichtig wäre... aber was ist denn mit deinem hinteren, rechten Blinker passiert?
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abvibriert am tag 3 - bir soltan nach matmata und retour...
_________________
Gruß von Joe... |
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yob Speichenputzer Anmeldungsdatum: 15.08.2003 Beiträge insgesamt: 37
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 18:49 Titel: |
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echt? Ist das auch sonst der Fall oder vielleicht doch nur bei dieser extremen Tour durch Nordafrika? Ich kenne einen, der hat eine Kawa KLX 650 und was die schon alles "abvibriert" hat <_< ... Blinker, 2 Plastik "L" (beide gebrochen bei der Verschraubung ), usw... es scheint, dass alles was nicht original dran war den Rütteltot erleidet!
Ja, das mit den Reifen hab ich auch schon gehört... aber das es so schlimm ist, hätte ich nicht gedacht! Wahrscheinlich hat das Hinterrad im Sand viel durchgedreht
grüessli
yob
Zuletzt bearbeitet von yob am Di, 13. Apr 2004, 18:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 19:12 Titel: |
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ktm_joe hat folgendes geschrieben: | anbei meine viertägigen erfahrungen mit dem michelin desert auf meiner LC8 in tunesien letzte woche. |
Hast du irgendwas anderes erwartet?
Ich bleib bei Stonemaster/MT21, die kosten nichtmal die Hälfte und halten genau so 'gut'
PS: Gut abgelagerte Reifen (min 1 Jahr) halten länger.
PPS: Das mit dem Blinker glaub ich dir nicht - KTM Blinker stürzen ab und an mal ab, aber komplett abvibriert? Würd ich reklamieren
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 20:27 Titel: |
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Hast Du keinen Ersatzreifen dabei gehabt??
Es war doch schon klar, dass die REifen nicht lange genug halten werden oder?
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rosiferSponsor
Anmeldungsdatum: 28.04.2003 Beiträge insgesamt: 253 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 15.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 21:02 Titel: |
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Blöde Frage:
(ich bin da absolut kein Experte)
Spätestens nach dem 2. Tag war der Desert (vom Profil) doch schlechter als ein "Scorpion"
Warum nicht gleich mit dem "Standard Scorpion" nach Tunesien????
Markus
_________________ www.rosifer.de
>> Die Straße der Ausschweifungen führt zum Palast der Weisheit << |
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 22:26 Titel: |
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rosifer hat folgendes geschrieben: | Warum nicht gleich mit dem "Standard Scorpion" nach Tunesien????
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habe einen kerl mit einer blauen LC8 an tag 2 getroffen mit der orginalbereifung - er glaubte dass es recht gut ginge mit dem reifen - hab ihn wegfahren sehn durch den sand - das funktioniert nicht...
erstazreifen hatte ich schon - war aber einfacher die EXC zu nehmen und ausserdem ist sie konditionssparender.
übrigens - die vordere felge ist völlig ruiniert - nach aussagen der ktm-mechaniker bei der tunesienrally hält die orginalfelge nicht - aber es gibt verstärkte (MX glaub ich) excel-bänder die auch auf den werksmopeds halten.
_________________
Gruß von Joe...
Zuletzt bearbeitet von ktm_joe am Di, 13. Apr 2004, 22:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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