Fahrwerktausch 990N vs 950N

Anmeldungsdatum: 12.05.2008

Bitte nicht gleich mit Steinen werfen, weil man 990 und 950 nicht kreuzen soll Exclamation

..... wir sind hier ja nicht im Dackelzuchtverband. Smile

Spricht grundsätzlich etwas dagegen das 210 mm Fahrwerk der 990 N gegen eines einer 950 N mit 245 mm zu tauschen? Jetzt ABS und TÜV erst einmal aussenvorgelassen! Wir haben die Eckdaten abgeglichen und bisher passt alles. 210 mm in 950 also unproblematisch denken wir.

Jetzt zum ABS. Das Thema S-Fahrwerk soll nicht zum ABS passen wg. Überschlagssensor. Jetzt soll das S Fahrwerk jedoch auch recht weich ausgelegt sein.
Daher sollte doch ein 950N 245mm Fahrwerk welches grundsätzlich härter sein soll keine Probleme machen. Wenn ich die Federvorspannung voll hochdrehe sollte sie nicht stärker eintauchen als mit 210 mm und Werksabstimmung, oder. Und wenn gar nichts mehr hilft: ABS Sicherung rauß.
Um ehrlich zu sein, will ich hier kein geht nicht hören, würde mich aber über Meinungen freuen. Smile

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Verfasst am : Mo, 2. Feb 2009, 1:00 Titel:

puh schlaifr du nu wieder. Wink

also vom hörenfühlen kann ich sagen, dass es grundsetzlich kein problem ist in ne 990er ein 245mm fahrwerk einzubauen. straßenbergabbolzen mit vollen reinknacken in die bremse ist ohne probleme möglich. da muss nix härter gestellt werden oder so. normale straßeneinstellung der federung funktioniert. Wink

wie gesagt, alles hörensagen, weil offiziell gibts dazu nix. aber wenn du die die mühe eines gutachten machen möchtest, soll so um die 800euro kosten (eher mehr) dann bitte hier mal reinstellen. Smile

Verfasst am : Mo, 2. Feb 2009, 1:13 Titel:

@kantenschleifer
gutes Argument Exclamation

Also Hosen Runter und Schwanzlängenvergleich!
Kann es sein, das die Gabelrohre bei der 950 N trotzdem länger sind? Bei meiner 990 N sind es 875 mm. Gemessen Oberkannte/Unterkannte des Gabelrohres, wenn Vorderrad in der Luft ist. Die Bremsschläuche sollten im übrigen auch lang genug sein.

Verfasst am : Mo, 2. Feb 2009, 11:37 Titel:

es gab verschiedene 950 N

Verfasst am : Mo, 2. Feb 2009, 14:33 Titel:

Jojo, aber keine mit 245 mm Federweg, des werdn wir echtn LC8-Fahrer doch wohl wissen Rolling Eyes

Verfasst am : Mo, 2. Feb 2009, 19:41 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Feb 2009, 10:53 Titel:

@elninja13
hast ne PN

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2009, 22:55 Titel:

Für alle, die es interessiert.
Tausch ist wg. fehlender Aufnahme für den ABS-Sensor an der Gabel der 950 so nicht möglich. Mad

Sah für mich erst so aus als hinge dieser mit an der Befestigung des Kotis.
Ist leider nicht so. Kapitel Ende.

Verfasst am : Sa, 7. Feb 2009, 21:30 Titel:

Hallo

Ich hatte schon Zündstoff geschrieben aber wieder gelöscht Rolling Eyes

Aber zum Thema: Wenn's das Budget nicht sprengt müßten halt noch die Gabelfäuste getauscht werden und wenns beim original Kotflügel bleiben soll der auch noch ohmy

MfG

Verfasst am : So, 8. Feb 2009, 21:34 Titel:

und der KS hat unrecht - 245 mm Gabel hatte die 2005 S Wink

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Ich hab nie unrecht:

Verfasst am : So, 8. Feb 2009, 22:58 Titel:

ihr seid mir ja paar Krümelkacker wacko

,
Langeweile , hä Question

235 / 245 / 299,5 / S / N / 2005 / 2006 / 950 / 990 Laughing

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 0:25 Titel:

wer hat den 299,5 mm - wer ?

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 1:06 Titel: