An die Wilden unter Euch: Wheely???

Verfasst am : Do, 23. Jun 2005, 23:35 Titel:

mit der alten BIG und den Hondas ging das "Männchenmachen" immer recht einfach. Aber mit der LC geht von unten ´raus zu wenig Druck. Man braucht fasst Autobahngeschwindigkeit um die Power auf´s Rad zu bringen. Liegt das am ???EPC???

Verfasst am : Fr, 24. Jun 2005, 8:00 Titel:

Verfasst am : Fr, 24. Jun 2005, 13:23 Titel:

Sag ma wie schält man eigentlich vom 1. in den 2. beim Wheeli??? krieg ich nicht hin.
Erst wenn sie ganz oben ist oder schon ne weile auf hinterrad ist? mit kupplung ohne kupplung?????

rafa

Verfasst am : Fr, 24. Jun 2005, 16:40 Titel:

EPC ist eine Art Ventil, welches , wenn ich das richtig verstanden habe, im 2. und 3. Gang bei aufreißen des Gashahnes die Vergaser langsamer öffnen lässt.

wo genau befindet sich das EPC und kann ich es auch ohne Werkstatt entfernen??

grüße

Verfasst am : Fr, 24. Jun 2005, 17:23 Titel:

Hallo soko
Lass es wo es ist, brauchst du nicht zu entfernen. Zum deaktivieren gibt es z.B. bei "SOMMER" zwei Stöpsel (Pfennigsartikel) die dann einfach jeweils am Vergaser
zwischen EPC Schlauch und Vergaser gesteckt werden. Das EPC arbeitet intern weiter hat aber auf die Vergaser keinen Einfluss mehr.

Gruß Rüttel

P.S.: bemühe mal die Suchfunktion, es gibt auch Bilder über den Einbau

Verfasst am : So, 26. Jun 2005, 21:59 Titel:

mic, der das wheelen ganz gut beherrscht hat mir mal gesagt, dass er beim hochgehen des vorderrades in den 2. gang schaltet. also relativ früh schaltet.
mit oder ohne kupplung weiss ich jetzt nicht.

Verfasst am : Do, 28. Jul 2005, 14:14 Titel:

Verfasst am : Fr, 29. Jul 2005, 12:24 Titel:

Vorschlag:

W-Fahrkurs in Obertauern??!!

Ich schau dann gerne mit nem Bier zu. Laughing

Verfasst am : Fr, 29. Jul 2005, 12:26 Titel:

Ich auch

Verfasst am : Fr, 29. Jul 2005, 13:59 Titel:

können wir gerne machen - wir sperren den dorfplatz und los geht's !
es sind immer wieder leute dabei, die das wirklich gut können.

wenn dann noch gut erklärt wird und die versicherung passt - steht dem eigenen wheelie nichts mehr im wege.

Verfasst am : Fr, 29. Jul 2005, 15:05 Titel:

ich hatte anfangs auch probleme mit dem wheeliefahren auf der lc8. bei der lc4 ohne probleme mit hochschalten. ist nur ne übungssache. bei der lc8 brauch man eben n bissl mehr platz, da man höhere geschwindigkeiten fährt. am besten ist immernoch die methode im 2.Gang bis 5500u/min zu drehen, gas weg und los geht das.... Smile

wenn dann noch der weg ne kleine steigung hat... dann holla die waldfee, immer wieder gern.... Smile

hochschalten beim wheelie kann ich bei der lc8 noch nicht, muß dzu noch n bissl üben

grüße

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 23:01 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Aug 2005, 10:17 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Aug 2005, 13:39 Titel: JUMP TEST

Hallo Wheelie Kings,
anläßlich des KTM Treffens in Mattihofen erhielt jeder 500. Testfahrer eine LC 8 gratis. (Farbe schwarz - scheint doch die "Ladenhüter"-Version) zu sein. Bei 2250 Testern wurden man so immerhin 4 LC 8 an das Finanzamt
Braunau los.
Doch nun zum Thema. Vielleicht kann man in Mattighofen höflich anfragen, ob das beste Action-Foto unseres Wheelie-King`s von Obertauern prämiert wird und 1 Sturzteilepaket für die Teilnehmer gratis zur Verfügung gestellt wird.? Kann FRANZ evtl. als Vermittler tätig werden?
Ich werde dennoch nicht teilnehmen, da ich mich lieber abends ins Bett lege, als mit meiner Kati in den Dreck!
Gruß aus FRANKEN!
wernerspanni

Anmeldungsdatum: 05.07.2005

Zunächst einmal hallo an alle forenmitglieder,

bin auch seit ca. einem Monat stolzer lc8 besitzer und wollt mich auch mal zum thema zu Wort melden.

Nach lesen diese Threads hat es mich dann nun doch in den fingern gekribbelt und musste das mit dem erhobenen Vorderrad probieren. Ich fahr inzwischen seit 8 Jahren Motrorrad und das mit wheelie hab ich noch nie so richtig hinbekommen.

Mit der vielfältig beschriebenen Technik (bis 6000 dann gas weg und vollgas) gehts auch hoch, aber dann setzt bei mir auch ganz schnell die barriere im kopf ein und meine rechte hand macht den automatischen dreh nach vorn und das rad schlägt wieder zu boden.
Deshalb meine Frage an die die es gemeistert haben. Wie oft habt ihr das geübt, bis es halbwegs ging. Und habt ihr irgendwelche tips wie man die kopfblockade besiegt?

Danke

migo