Kupplungshebel kommt nur langsam zurück

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 12:43 Titel:

Ich weiß, dass wir das Thema schon mal hatten, habs aber mit der Suchmaschine nicht gefunden Sad

, deswegen hier nochmal als neuer Thread.

Ich habe des öfteren das Phänomen, dass beim schalten vom 3. in den 4. Gang der Kupplungshebel nur langsam zurückkommt, als ob das Kupplungssystem sämtlichen Druck verlieren würde. Zwischen den anderen Gängen taucht es nicht auf und auch nur bei betriebswarmem Motor blink

Jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Grüße

Kai

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 13:10 Titel:

Hast Du den Hebel verstellt, bzw die Armatur nach unten gedreht, dann schleift nämlich was.
Hatten einige von uns letzten Sommer. Es gibt dann auch irgendwoSchleifspuren (am Hydrauligbehälter?) Weiss ich jetzt aber nicht mehr auswendig

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 15:26 Titel:

Das Problem, wenn es eins ist, habe ich auch manchmal. Kommt beim zügigen Fahren vor und auch nur im 3. und 4. Gang.
Habe aber keinerlei negative Auswirkungen bemerkt. Kupplung trennt sauber etc.
Vielleicht hat das was mit der enormen Beschleunigung die die Kati frei setzt zu tun Rolling Eyes

An meinen Armaturen habe ich nichts verstellt.

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 16:08 Titel:

Nö, verstellt habe ich nix, ist noch alles orjinol

. Dann müsste es doch eigentlich auch bei jedem Gangwechsel auftreten und nicht nur zwischen dem 3. und 4. , oder?

Kai

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 18:50 Titel:

das "Problem" hatte ich auch, habe aber auch keine negativen Auswirkungen festgestellt. Bei mir war aber auch nichts mit Schleifen oder so.
Kam immer nur bei stärkerer Beschleunigung.
Jetzt ist es mir aber schon lange nicht mehr aufgefallen, aber ich weiß
nicht ob es weg ist ober mir nur nicht mehr auffällt.

Christian

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 19:43 Titel:

Eine Möglichkeit könnte sein, daß im "Kupplungsöl" irgend ein Drecksteil rumschwimmt welches ab+zu zu einer Verstopfung führt. Ich würde das Öl einmal ablassen, das System GRÜNDLICH reinigen und wieder befüllen. Was anderes fällt mir nicht ein weil das System auch wahnsinnig einfach ist.

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 20:57 Titel:

Das Problem hatte ich von Anfang an - und es ist es immer noch ... Immer zwischen dem dritten und vierten Gang. Sonst nirgends - Kupplungsarmaturen sind bei meiner LC8 schon gewechselt und eigentlich hatte ich gehofft, dass es damit beseitigt wäre ... Pustekuchen! (Verunreinigungen im System sind somit ausgeschlossen, BS). Das Unangenehme ist, dass bei schnellen schalten von 3. in den 4. in den 5. (probiert das mal) zwischen 4 und 5 einen Moment kein Kraftschluss ist - ist ein recht unangenehmes Gefühl wenn einem beim Überholen ein Auto entgegen kommt...
Nächste Woche hab' ich 'nen Termin bei der Werkstatt - ich frag' mal ... oder weiss Rainer hier eine Antwort?

CU
Robert

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 21:03 Titel:

Das muss was in meinen Augen mit dem Druckverstärkungssystem der Kupplung zu tun haben, nach meinen Infos wird deswegen auch irgend eine Hohlschraube beim nächsten Service ersetzt oder eingebaut (weiss ich nicht mehr sicher)...

Grüsse Simon

Verfasst am : Do, 25. März 2004, 21:50 Titel:

Verfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 20:12 Titel:

@ Rob

Verfasst am : Do, 15. Apr 2004, 12:28 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Apr 2004, 13:42 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Apr 2004, 14:20 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Apr 2004, 22:00 Titel:

Beim 7'500er wurden alle Garantiearbeiten ausgeführt - mit Ausnahme des Kupplungs'phänomens' (von dem hab' ich nichts erwähnt beim Mech <_< ) ... Sei's drum - das Problem ist weiterhin aktuell - auch nach der Insp. - Ich bin am WE wieder bei Moto Spezial und werd' nochmal nachfragen ...

Verfasst am : Do, 13. Mai 2004, 13:03 Titel:

Maschine 14 Tage alt und hab das Problemchen mit der Kupplung auch! Beim Beschleunigen öfters matschiges Kupplungsverhalten. Werd beim nächsten Service mal fragen was das sein kann.