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Gilbert  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2005 Beiträge insgesamt: 659
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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 Verfasst am : Mi, 17. Sep 2008, 23:37 Titel: |
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Das perfekte Zweitmoped zur Adventure... 
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| The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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| Verfasst am : Do, 18. Sep 2008, 21:42 Titel: |
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Oder zur Superenduro... 
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| Bomber&Paganini Speichenputzer Anmeldungsdatum: 06.05.2008 Beiträge insgesamt: 32
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| Verfasst am : Do, 18. Sep 2008, 22:14 Titel: Das wäre mein Zweitmopped... |
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http://www.youtube.com/watch?v=shxdZmC23VA&eur ....... .fr/blogmoto2/?p=282
Motor Yamaha, 4-Takt-1-Zylinder Motor DOHC
Hubraum 249 ccm
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Bohrung x Hub 77 X 53,6 mm
Starter E,-und Kickstarter
Getriebe 5 Gänge
Steuerung DOHC 5 V
Motorschmierung 10W40 1,3L
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, per Seilzug betätigt
Federung vorne Marzocchi 200mm voll einstellbar
Federung hinten Zweikolben AJP 260 mm schwimmend
Bremse vorne Zweikolben AJP 260 mm schwimmend
Bremse hinten Zweikolben AJP 220 mm
Radstand 1404 mm
Bodenfreiheit unbelastet 325 mm
Sitzhöhe 850 mm
Tankinhalt ca.7 l
Gewicht vollgetankt ca. 103 kg
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
35.51 KB |
| Angeschaut: |
5398 mal |
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the WandererSponsor
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge insgesamt: 189 KTM 1190 Adventure T → 45.000 km
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| Verfasst am : Do, 18. Sep 2008, 22:19 Titel: |
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Hmmmm..... da komm ich auch ins Grübeln. Wobei ich eindeutig auch Gilberts Meinung bin. Das Teil wäre schon verlockend.
Aber nein, ich bleib meiner KaThi treu.
(Wenigstens dem Moped  )
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They call me the Wanderer
I roam around.... |
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| Bushrider LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 26.09.2007 Beiträge insgesamt: 313 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 15.000 km EXC520 → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 18. Sep 2008, 23:55 Titel: |
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@Bomber
"Federung hinten Zweikolben AJP 260 mm schwimmend"
Also so`n Mopped wo die Federung hinten schwimmt würd ich nich haben wollen 
Da bleibe ich lieber bei meiner alten EXC
Gruss Jürgen
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3585 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Fr, 19. Sep 2008, 9:12 Titel: |
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soll wohl´n Zwitter aus Trial (Federweg) und Enduro (Gewicht) sein, also Scorpa baut ja echt ganz nette Trial´s, aber das.......
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser 
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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| Bomber&Paganini Speichenputzer Anmeldungsdatum: 06.05.2008 Beiträge insgesamt: 32
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| Verfasst am : Fr, 19. Sep 2008, 13:40 Titel: |
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| froschi @ Fr, 19. Sep 2008, 9:12 hat folgendes geschrieben: | | soll wohl´n Zwitter aus Trial (Federweg) und Enduro (Gewicht) sein, also Scorpa baut ja echt ganz nette Trial´s, aber das....... |
Das sehn die Amis schon etwas anders; irgendwie offener:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=200947
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| Bomber&Paganini Speichenputzer Anmeldungsdatum: 06.05.2008 Beiträge insgesamt: 32
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| Verfasst am : Fr, 19. Sep 2008, 22:27 Titel: |
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| Bushrider @ Do, 18. Sep 2008, 23:55 hat folgendes geschrieben: | @Bomber
"Federung hinten Zweikolben AJP 260 mm schwimmend"
Also so`n Mopped wo die Federung hinten schwimmt würd ich nich haben wollen
Da bleibe ich lieber bei meiner alten EXC
Gruss Jürgen |
Sorry, aber da hat 1000ps.at geschlurt.
Die Technischen Daten der T-Ride:
Motorbauart: wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Motor.
Doppelte Nockenwelle, 5 Ventile aus Titan
Bohrung/Hub: 77 x 53,6 mm
Hubraum: 249 cm3
Leistung: 31 PS
Vergaser: Dellorto VHST 28
Zündung: CDI
Batterie: 12 V / 4 AH
Anlasser: Elektro- und Kickstart
Endantrieb: Kette 12 x 47
Getriebe: 5 Gang
Radstand: 1.404 mm
Radaufhängung vorne/hinten: Marzocchi/Sachs
Federweg vorne/hinten 200 mm/ 200 mm
Bremsen vorn/hinten AJP Doppelkolben 260 mm/
AJP Doppelkolben 220 mm
Sattelhöhe: 850 mm
Bodenfreiheit: 325 mm
Trockengewicht: 95 kg
Tankinhalt 7 Liter incl 1,5 Reserve
Preis EUR 6.990,00
Hersteller: Scorpa SA,
30520 Sant Martin-de-Valgalgues/Frankreich
www.Scorpa.fr
Vertrieb in D: Kindsvogel, Kraichtal
Oder wie's so schön auf der Scorpa-Homepage beschrieben ist:
Rear suspension: Swing arm and SACHS adjustable hydraulic single damper, without link, 200 mm wheel travel
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