Vergleichstest Endurohelme mit Visier

Verfasst am : Fr, 4. Jun 2010, 17:02 Titel:

Ich habe eine absolute Arai Murmel Laughing

Meine beiden Arais (Tour X 3 und Chaser) sind größe M.In den Uvex größe M bin ich nur halb reingekommen wacko

,in L war er dann ganz OK. Bin aber dann doch bei Arai geblieben Wink

Anmeldungsdatum: 19.04.2007

Anmeldungsdatum: 02.08.2004

Anmeldungsdatum: 03.06.2010

Danke für die zahlreichen und schnellen Antworten Smile

war echt erstaunt.

...und haben mir auch weiter geholfen.

Achja, ich hab den Händler mal angerufen und er hat mir gesagt ich kann den Helm auch wieder an ihn zurück schiken wenn er mir nicht passt.
Denke, dass ist doch n gutes Argument oder?!

Werde den Uvex vermutlich heute noch bestellen. Wobei, ob ichs am Montag oder heute mach, ist ja auch egal.

...und guten Komfort bietet der Enduro ja auch mh?!

...musste mich die Woche über, entweder für den Enduro Carbon oder den Shark s900 glow entscheiden. Den Shark hatte ich bereits auf der Rübe und er sitzt echt perfekt, auch richtig bequem und man ist schön umschlossen.

Aber anderseits steh ich wirklich sehr auf Carbon und da fand ich dann den Uvex Enduro. Habe auch schon andere Carbonhelme ausprobiert, den Nexo Carbon Comfort, oder den Uvex Rs 750 Carbon. Aber der Enduro Carbon sieht einfach richtig geil aus. Vorallem auf ner Supermoto kommt der Enduro C einfach besser als der Shark, meine Meinung.

Und dann, Helm in weiß auf ner orange-schwarzen KTM...mh.

Der Shark wäre zwar um die Hälfte billiger, 200€, aber... naja.

Was meint ihr dazu?

Thx

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 14:03 Titel:

Wenn du mit dem Händler das schon abgeklärt hast ,das du ihn ohne Probleme wieder zurückschicken kannst ist doch alles klar oder Wink

Bestellen und testen obs passt Rolling Eyes

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 15:52 Titel:

Ja das stimmt schon, werd ich vermutlich auch so machen.

..nur: Hatt jemand von euch vielleicht ein paar Erfahrungen mit dem Shark s900? In tests schneidet er eigentlich recht gut ab, Note 2 usw.

Weil 200€ mehr sind nicht gerade wenig.

Anmeldungsdatum: 24.09.2007

Verfasst am : So, 20. Jun 2010, 20:57 Titel:

Na, dann lass' ich euch mal an meinen ersten Erfahrungen mit dem Uvex Enduro Carbon teilhaben ... Smile

Zwei Helme hatte ich bislang im 'parallelen Einsatz': Einen 2002er Arai Tour X und einen 2008er Schuberth S1.

Der Schuberth hat mir auf der letzten Tour nicht so gut gefallen, weil zu laut und nicht wasserdicht. Der Arai ist schon 8jährig, also wollte ich mir eigentlich einen neuen Arai TourX zulegen und den alten in Rente schicken. Ein bisschen recherchiert und ... das gäb's ja noch den Uvex Enduro. Den uninteressanten Teil lassen wir aus - ich hab' den Carbon anprobiert und der passte auf meinen Araikopf ... Aber 999CHF! nö - zu teuer ... Bei einem Internethändler bin ich dann aber für 399Euro dran gekommen und hab' mir den Uvex schicken lassen. Heute dann die erste Testfahrt. Wetter: 10 Grad, regnerisch - auf'm Pass dann nur noch 3 bis fünf Grad und Nebel. Auf der Rückfahrt noch schnell über die Autobahn bei Dauerregen. Alles in allem etwa 100km ...

- Der Helm sitzt satt - die Ohren haben enorm viel Platz - (Sonnen-) Brille ist absolut problemlos - der Uvex ist federleicht und das merkt man auch (oder halt nicht Wink

)
- Riesiges Gesichtsfeld und insgesamt ein sehr 'freies' Gefühl. Der Helm ist gut 'durchlüftet' - ich werd' ihn wohl immer mit Sturmhaube fahren.
- Er ist etwas lauter als der Arai, aber wesentlich leiser als der S1! ich werd' ihn wohl auch ohne Stöpsel fahren ...
- Bei drei bis fünf Grad und Nebel (auf 1'600m) beschlägt das Visier ... bei Regen und 10 Grad allerdings nicht (auch nicht durch provoziertes Anhauchen). Schön: Der Helm ist dicht und es laufen keine Sturzbäche innen am Visier runter. Das Visier ist übrigens nicht klar sondern 'Rauch' - die Tönung fällt allerdings nicht auf.
- Visier ist übrigens - im Gegensatz zum Arai - sehr leicht auszubauen. Nur zwei Hebel müssen um 90Grad gekippt werden, dann kann man das Visier rausnehmen.
- Der Helm liegt gut im Wind - auch bei (fast Schweizkonformen) - 130 auf der Bahn. Kein Gezerre oder Rütteln am Helm festzustellen. auf der LC8 im stehen gefahren ist er nicht wesentlich leiser als im sitzen.
- Zur Grösse: Den Arai hab ich in M - das ging beim Uvex gar nicht, den musste ich in L nehmen. Er ist zudem wesentlich voluminöser als der Arai.
- Verarbeitung ist erstklassig, ich kann mich gar nicht satt sehen an dem Ding wub

Alles in allem: Sehr angenehm ... es reut mich nicht, den Uvex genommen zu haben ... bin sehr zufrieden bislang.

en Gruess
Robert
-

Verfasst am : Mo, 21. Jun 2010, 6:16 Titel:

Schön dass du wieder fahren kannst und danke für den Bericht.

Zum Uvex:

Hast du die Brille direkt am Kopf oder über diese Öffnungen eingeschoben?

Gaubst Du dass es einen Unterschied gibt im Aufbau, zwischen dem Carbon
und den Normalen? Ich hatte nicht das Gefühl, dass die Brille einfach auf-
zusetzen ist.

Beschlägt bei Nebel, würde da nicht jeder beschlagen?

Wenn das Visier offen (nicht demontiert) ist, stört das Visier wenn du zusätzlich
die Crossbrille trägst?
Das hat mich beim Arai immer genervt, diese Verzerrung im oberen Bereich.

Der Arai macht bei geschlossenem Visier und Gegenlicht Reflektionen,
bedingt duch die starke Biegung, macht das der Uvex auch?

Danke

Verfasst am : Mo, 21. Jun 2010, 7:40 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Jun 2010, 10:43 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Jun 2010, 12:58 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Jun 2010, 16:35 Titel:

Off Topic

Verfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 20:13 Titel:

Verfasst am : Do, 26. Mai 2011, 7:01 Titel:

Und nun meine Erfahrungen mit dem Uvex Enduro, dem billigen.

Korrekturbrille einschieben geht sehr gut, aber erst wenn der Helm etwas
eingetragen ist.
Absolut kein Beschlagen, nicht am Visier, auch nicht an der Brille, von -10°
trocken bis 30° Regen.
Belüftung super, habe im Gotthardtunnel, das Visier geschlossen, war angenehmer so.
Reflektionen durch seitlichen Lichteinfall, keine.
Blendschutz hervorragend, bei verschmutztem Visier irritiert der Schmutz.
Kopfdrehen bei 130, wie ohne Helm.
Blickfeld hervorragend.
Lautstärke, am leisesten ist er direkt im Wind, ohne TT Spoiler.

Schwach:
Die Schraube zur Schild Arretierung muss mit einer Gummi U-Scheibe unterlegt werden,
sonst klappert das Schild wie die Sau.

Die Schnellöffnung am Helmband hat sich schon 2x selbständig gemacht.

Fazit: Für 125€ im Angebot ein super Produkt!

Und, neuer Helm = neue Geräusche