die BMW ist verkauft, die Neue kommt in 7 Tagen

Anmeldungsdatum: 28.02.2008

so, nun ist es soweit. Nachdem ich seit über einem Jahr hier im Forum aktiv mitlese, sind die Würfel jetzt gefallen:

Meine geliebte R 1150 GS ist verkauft... schweren Herzens! Doch ich muß sie einmal besitzen, eine 950er GO!!!!!. Nachdem ich mehr oder minder seit 1 Jahr eine GO!!!! suche, bin ich letzte Woche fündig geworden. Mit dem Verkäufer ist soweit alles geklärt, ich kann die Maschine nächste Woche abholen.

Ich hoffe ich habe die richtige Entscheidung getroffen. Etwas Sorgen habe ich schon wegen der Kupplung, Festigkeit des Rahmens und der Zylinderkopfdichtung. Aber ich wollte keinen Einspritzer haben, die 990er S hat aus meiner Sicht 2 Nachteile: Der Einspritzer "reißt" zu sehr bei der Gasannahme und der 2.te Grund das fehlende ABS. Wer kann mir bitte sachlich erklären, warum KTM in die 990er N das ABS einbaut und in der S Variante wegläßt? Immerhin ist das ABS deaktivierbar und es sollte somit keine Rolle spielen, ob ich das Fahrzeug im Gelände oder auf der Strasse bewege. Darüber hinaus verlangt KTM für die 990 S den gleichen Preis wie für die 990 N.

Die Überlegung, die mir blieb, entscheide ich mich für eine 05er oder eine 04er 950er S. Warum KTM beim 05er Modell die Federwege verkürzt hat, kann ich nur annähernd nachvollziehen. Obwohl die 05er Modelle standfester sein sollen, blieb nur die 04er im geilen GO!!!! Design.

Falls die 04er nicht auseinanderfällt und sich in den ersten Monaten als vertauenserweckend herausstellt, dann plane ich für den Spätsommer oder Herbst eine nette Tour mit vielen Off-Road Passagen. Ich denke, dass sich hier im Forum mit Sicherheit der ein oder andere Reisepartner finden wird,

alles weitere in ein paar Tagen, wenn die Käte in der Garage steht.

Rubberduck

Verfasst am : Sa, 1. März 2008, 16:38 Titel:

Herzlich willkommen !

Leider kann ich bzgl. der @ und 950 o. 990 oder N und S nix sagen Razz

Verfasst am : Sa, 1. März 2008, 17:44 Titel:

Auch ein herzliches Willkommen aus dem Erzgebirge !

Steht zwar schon viel dazu im Forum,
aber das fehlende ABS bei der "S" hat sicher 2 Gründe.
1. könnte technisch bedingt sein wegen der viel längeren Federwege
2. marketingbedingt, weil die "S" eben ein Crosser für die Nische ist und die N das Tourenmotorrad für die breite Masse sein soll

Ich hab das ABS , tät aber nicht sagen, daß es unbedingt sein müßte !

Ich find die GO auch super - hast es bestimmt richtig gemacht Mr. Green

Verfasst am : Sa, 1. März 2008, 18:34 Titel:

Herzlichen Glückwunsch und Herzlich willkommen

Du hast das richtige Mopped gekauft!

Verfasst am : Sa, 1. März 2008, 21:27 Titel:

Ich denke (hoffe) deine Entscheidung wirst du nicht bereuen. Sie macht einfach saumässig Spass. Egal obs ne N oder S ist.

Ne BMW kauf ich mir auch mal .............

... so in 15 - 20 Jahren Very Happy

Anmeldungsdatum: 01.09.2004

Verfasst am : So, 2. März 2008, 14:23 Titel:

hört sich gut: 60.000km ohne große Pannen Smile

, mit der Kupplung kann ich leben und habe mich schon darauf seelisch und moralisch eingestellt. Habe gelesen es gibt von Magura einen 1. Hilfe Kid mit Spritze und "Blood". Werde mir den mal zulegen und auf längeren Trips mit mir führen.

viele Grüße
Rubberduck

Verfasst am : So, 2. März 2008, 22:05 Titel:

von ner BMW auf ne LC8 ist wie ne Beförderung !!!
möge die Macht mit dir sein Wink

Verfasst am : So, 2. März 2008, 22:13 Titel:

Ja die 04er S is doch immer noch die schönste. wub

Muß mir beizeiten mal den Lacksatz besorgen.
Einziger Nachteil is,daß man die Platikersatzteile nicht so häufig angeboten bekommt.

Verfasst am : So, 2. März 2008, 23:00 Titel:

@Rubberduck
Gratuliere!
Hätt ich nicht eine 03-S , tät ich mir auch eine GO suchen - weil sie so schön ist.
Und später mal, wenn ich nicht mehr auf die Kati rauf komm, such ich eine 2Ventiler 100 GS - für die Pension! Wink

Gruss
LUT

Anmeldungsdatum: 19.01.2006

Verfasst am : Mo, 3. März 2008, 12:14 Titel:

Ist halt Ansichtssache und ab dafür. Wehe du diskutierst jetzt drüber. Razz

Verfasst am : Mo, 3. März 2008, 21:41 Titel:

Verfasst am : Mo, 3. März 2008, 23:52 Titel:

die blauen sollen besser bremsen
Razz

Verfasst am : Di, 4. März 2008, 0:41 Titel:

Hö? *am Kopf kratz*

Bremst der Lack besser aufm Teer oder was? *hust*