Mit der SE im Winter duch die Karpaten......

Anmeldungsdatum: 17.10.2007

Hallo,

jetzt hab ich also meine neue SE. Werd Sie diese Tage umbauen.

Hab mir vorgenommen, Zum einfahren in die Slovakai zu fahren. Dort bei einem KTM Händler die erste 1000er Inspektion machen lassen. Lasse mir dort dann entsprechende Pirelli MT21 aufziehen. Laut der Meinungen hier im Forum soll das je ein guter Winterreifen sein.

Dann geht´s los......

Ab in die hohe Tara. Dort hoffe ich auf tiefe Temperaturen. Über Polen dann in die Ukraine. War dort noch nie, wer etwas weis, für Anregungen bin ich dankbar!(Nicht solche wie, da wird man ausgeraubt oder total gefährlich, danke brauch ich nicht)

Dann suche ich mir einen Weg, der nicht auf Asphalt geht. Danach ab nach Rumänien. Dort besuche ich Freunde von mir. Dort lagert auch der zweite Satz MT21. (Oder kann ich den vorderern mit zwei hinteren fahren?)

Aufenthalt ca. 4 Tage. zurück dann evtl. über Serbien, Kroatien. Ich weis noch nicht so recht.

Auf alle Fälle freue ich mich auf die Reise! Very Happy

Nun noch ein paar Fragen:

- Gibt es Landkarten(gedruckt, nicht digital) aus Ukraine, Rumänien, die irgendwie eine Raster haben mit GPS Daten?
- Was für Ersatzteile sind sinnvoll zum Mitnehmen?
- Hat jemand Lust mitzukommen?
- Wer fährt schon länger eine SE und kommt aus der Region Heilbronn?

Grüße
Andre

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 20:09 Titel:

Solltest Du dann noch kurz in Sydney vorbeifahren, könntest Du vielleicht einem Freund von mir etwas Schwarzbrot mitnehmen und auf dem Rückweg in Ulan Bator noch etwas von der leckern Yakwurst für mich kaufen? Wäre echt nett von Dir. Laughing

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 20:16 Titel:

Hast dich nicht ein bisserl im Datum vertan ????

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 20:22 Titel:

Hi,

da hast du dir ja eine interessante Route ausgedacht aber mir wäre die Jahreszeit einfach zu kalt. Was reizt dich an solch einer langen Wintertour so sehr?

Gruß Heiko

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 20:27 Titel:

Ich liebe extreme! Ich stell mir halt vor, etwas ist ungemütlich - zermürbend - ja, eigentlich unmachbar!

Und wenn du dann entgegen aller Probleme die Auftauchen es schaffst, das ist doch geil, oder?

Schaut euch meine Webseite an! Dort kommen normale Endurofahrer. Alle jammern die ersten Tage. Aber wenn die Woche um ist, war es sau geil. Auch wenn am Tag in 9h manchmal nur 10 km geschafft wurden.

Die Herausforderung ist es was reizt!

Freue mich über alle Statments!

Grüße
Andre

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 21:52 Titel:

Kartenmaterial HU ist schwer, PL sollte besser aussehen - vom Rest habe ich keine Ahnung. Guter Startpunkt ini der Richtung könnte das Adressverzeichnis von moto traveller sein.

Ich bin jetzt lange Jahre nicht mehr auf die Tour verreist, hatte früher aber immer (Ausnahme HU) gute Erfahrungen mit "inländischem" (im Zielland gekauftem) Kartenmaterial gemacht. Vielleicht stimmt das immer noch so?

Abgesehen davon, dass sowas die Spannung nicht unerheblich erhöht Very Happy

(Ich fand' es immer lustig, wo langzufahren und dabei keine Ahnung zu haben wo genau ich mich nun eigentlich befinde. Entspannt ungemein.)

Ansonsten: Geile Tour-Idee Smile

Wär' ich noch solo, würde ich direkt mitkommen wollen Smile

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 22:47 Titel:

Hallo Andre,

mein Neid fährt mit Dir wub

, wird bestimmt Klasse Deine Tour.

Bezügl. der Info´s Ukraine, usw. frag per pn mal Joedakar. Der kennt sich da aus und hat bestimmt ein paar Tipps für Dich auf Lager.
Ich habe bei meiner Sommertour in Slowakei, Kroatien, Ungarn nur per Luftlinie (Garmin 278) und Händen und Füssen mit den Einheimischen navigiert. Karten (so von ca. 1975 Laughing

) hatte ich nur als Übersicht um die grobe Richtung nicht zu verlieren Laughing

Der Weg ist das Ziel

Bevor Du losdüst schraub die Kupplungsfedern raus und befestige die Schrauben mit Loctite (brauchst das Bike nicht umlegen für). Sicher ist sicher. Mir sind sie in Nord-Italien um die Ohren geflogen wacko

....war aber trotzdem lustig was ich daraufhin alles erleben durfte Laughing

Ersatzteile hatte ich keine dabei, aber die Erfahrung hat gezeigt dass Kabelbinder, Zwei-Komponenten-Kleber (Stange zum Abschneiden und kneten, danke Alex Smile

) und etwas Kaltmetall (der Kupplungsdeckel bekommt bei Umfallern gerne Löcher) von Vorteil sind.
Als Tipp dagegen: Flex am Fussbremshebel die inneren Zacken (Richtung Kupplungsdeckel) ab. Da sind zwei Kanten die sich unweigerlich in den Deckel bohren wacko

.

Wünsch Dir super viel Spass auf Deiner Tour.

Ach so......, der Vorderreifen hält in der Regel 2 Hinterreifen aus Exclamation

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 22:56 Titel:

Danke Kaltblut!

Das mit den Zacken des Bremshebels kenn ich. Seit 8 Jahren ist das gleiche Problem bei den EXC Racing Modellen. Selbst bei den neuen 530-R Modellen ist dieses Problem bekannt.

Aber nochmals zurückzukommen auf die Kupplungsfedern.....

Die hat es wirklich gelöst? Normal wird das Gewinde doch von den Federn gekontert.

Erzähl mal! Wieviel Km hatte dein Bike? Hart Enduro oder Straße?

Grüße
Andre

Verfasst am : Do, 8. Nov 2007, 23:14 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 0:29 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 11:09 Titel:

Klasse Touridee, würde ich gerne mal machen, für meinen Geschmack allerdings nix für den Winter. Viel Spaß dabei.

Ich würde aber erstmal die 1000er hier in D bei einer guten Werkstatt machen lassen, bevor ich mich auf solch eine Reise begebe.

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 19:12 Titel:

Hallo Andre,
wann willst Du ca. los?

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 1:14 Titel:

So mitte Ende Januar!

Aber heute wollte ich einen anderen Tacho anbauen. Ich dachte KTM ist clever, und baut überall Stecker ein! Hat sich was, Blinker und Tacho sind direkt mit dem Kabelbaum verbunden! So ein Mist!

Ich kenne das von dne EXC Modellen anders. Ein echter Rückschritt! wacko

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 12:13 Titel:

Gelegentlich werden in EBay mal russische Militärkarten vertickert. Zwar keine GPS-Punkte, aber präziser geht kaum.

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 13:22 Titel: