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GPS - Was wird denn von Euch so benutzt?
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RobOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hoi zäme

so langsam trag' ich mich mit dem Gedanken ein GPS anzuschaffen ... Aber welches? Was ist am besten, wenn folgende Punkte erfüllt sein müssen:

- Preis bis max 600 Euro
- Genügend Speicherkapazität um auch mal ein paar Feindaten mehr speichern zu können
- Muss am Motorrad wie am/im Auto funktionieren
- Autorouting muss funktionieren
- Stabil, Wasserdicht und zuverlässig muss es sein

Der iQue 3600 entspricht eigentlich am ehesten meinen Ansprüchen - scheint aber ein paar Macken zu haben, die ich nicht tolerieren kann ... und was ist mit dem alan500 oder mit den magellan-produkten?

Was benutzt ihr und was würdet ihr empfehlen???

's schönis Nöis
Robert

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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt


Zuletzt bearbeitet von Rob am Di, 30. Dez 2003, 14:45, insgesamt einmal bearbeitet
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SteveOffline
Tremalzobezwinger
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 15:13    Titel: Antworten mit Zitat

Servus Robert,

bin benutzer des Garmin GPS V. Bis auf den etwas knapp bemessenen Speicher von 19MB bin ich sehr zufrieden. Wenn du es dort benutzt wo man es wirklich braucht, nämlich Z.B in der Wüste, stört dich der nichtvorhandene Speicherplatz auch nicht wirklich, denn von diesen Gegenden gibts sowieso keine speicherintensiven Detailkarten.

Habe heuer im Frühling beim Endurofahren in den USA mit der Topo Software auch immer mehr als ausreichend Speicher zur Verfügung gehabt, schade eigentlich das es sowas nicht für Europa auch gibt.

Ansonsten sollten deine Anforderungen vom Ver alle erfüllt werden.



Devils_racetrakIMG_0037_klein.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  87.46 KB
 Angeschaut:  9141 mal

Devils_racetrakIMG_0037_klein.jpg



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Grüsse
Stephan

und immer dran denken : " Vor dem Absteigen anhalten ! "
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 17:51    Titel: Antworten mit Zitat

Steve hat folgendes geschrieben:
Ansonsten sollten deine Anforderungen vom Ver alle erfüllt werden.

Ver???
Bitte um Erklärung für´n GPS interessierten Smile

_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 18:04    Titel: Antworten mit Zitat

@Steve

Suchst du nach Topo 50, da gibt es ganze Set's, aber sau teuer.

Topo 50 Beispiel
Touratech hat sie auch im Angebot.

@Lumberjack

Der Ver ist das "noch" kleinste routingfähige Gerät von Garmin.
Ich bin auch begeistert davon, hat es doch Funktionen, die sonst
nur in den Trecking Geräten vorhanden sind.

mitti, Benzinschnüffler und andere benutzen es auch

Vergleiche findest du hier:
Garmin Product Page

Peter

Sorry, jetzt mach ich den Quatsch auch schon

Garmin GPS V (Ver) Delux hat :
Die Atlantik Base Map, also Afrika, Asien etc. (grobe Daten)
MapsSource City Select Europe (Programm und Karten (feine Daten) zum erstellen von Routen)


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Peter

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Zuletzt bearbeitet von Bruggma am Di, 30. Dez 2003, 18:07, insgesamt einmal bearbeitet
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SimonOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 20:51    Titel: Antworten mit Zitat

Hatte vorher nen Etrex Legend, nicht routing-fähig, jetzt habe ich mir einen Garmin SPIII 2nd Hand zugelegt, muss sagen, nicht schlecht...

Aber ich würde mal abwarten, für den 2610er kommt sicher bald ne Halterung von Touratech, dann würd ich den nehmen. Der hat übrigens CF Cards als Speicher...

...aber NICHT GANZ BILLIG

cu Simon

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Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...

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WalterOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 22:42    Titel: Antworten mit Zitat

Benutze das Garmin III+(wird leider seit kurzem nicht mehr produziert). Smile
Einziges aber großes Manko ist der kleine Speicher von 1,4!! MB. Passt zum Vergleich nicht einmal ganz München(Feindaten) rauf. wacko
Routing ist für mich nicht interessant(funktioniert zwar auch wenn man Route manuell eingibt, aber sobald man vom geplanten Weg abkommt kannst du drauf schei**** Mad ).
Praktisch ist das Backtracking(verfahren? unsure dann Trackumkehr bis man sich wieder auskennt Rolling Eyes ). War schon manchmal gut.

Bin jetzt ernsthaft am Ique 3600 interessiert(Problem dass er nicht wasserdicht ist und für härteren Einsatz nicht gedacht ist). Aber mein Palm hat jetzt auch noch den Geist aufgegeben. wacko

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Walter
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WalterOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Dez 2003, 23:56    Titel: Antworten mit Zitat

Angebermodus ein
III+ zeigt die Bordspannung im Gegensatz zum Garmin V und anderen neuen Geräten an.
Angebermodus aus.
Die "großen" Geräte wie Garmin Streetpilot III, 2610 und 2650 funktionieren meines Wissens nicht mit Batterie/Akku sondern nur mit Saft aus der Dose.

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Walter
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XT-OllyOffline
Kurvenräuber
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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 3:20    Titel: Antworten mit Zitat

...fahre mit den gaaaanz billigen Garmin 12er ('96 -> 300 DM bei Touratech). Hilft eigentlich auch schon ordentich, auch wenn's nicht mal grobe Kartenpunkte im Hintergrund hat. Vorausgesetzt man plant mit Quo Vadis vorher die Touren ordentlich. Kleinere Verfahrer zwischendrin sind hald nicht ganz ausgeschlossen, man merkts aber schnell u. kann vor allem die gefahrene Tour daheim genau nachvollziehen - das ist für mich wichtig.

Blöd ist aber vor allem, daß der Speicher für die aufgezeichneten Weg-/Track-Punkte viel zu klein ist (1024 Punkte), man muß auf größeren Touren also die Aufzeichnungsabstände recht groß wählen. Ist aber wohl ein allgemeines Problem bei normalen Garmin-Geräten.

@Rob
interessiere mich u.a. deshalb auch für den iQue. Was für Macken sind Dir denn noch bekannt, außer daß er nicht wasserdicht ist? Er soll sich ja gut mit der Path Away- u. Quo Vadis- Software verstehen...

Gruß, Olly
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 5:52    Titel: Antworten mit Zitat

@ Walter

Der Street-Pilot III deluxe funktioniert mit Akku oder Dosensaft
Die größeren nur mit Saft aus der Dose.

Das iQue scheint von der Preis-Leistung ganz ok zu sein.
Preis zur Zeit: 725€
Deutsche Menüführung demnächst. Bis dahin wird der Preis wohl unter 700,-€ sein.

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Zuletzt bearbeitet von Lumberjack am Mi, 31. Dez 2003, 6:03, insgesamt einmal bearbeitet
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 7:55    Titel: Antworten mit Zitat

@Rob und XT-Olly

Zitat:
interessiere mich u.a. deshalb auch für den iQue. Was für Macken sind Dir
denn noch bekannt, außer daß er nicht wasserdicht ist? Er soll sich ja gut mit der
Path Away- u. Quo Vadis- Software verstehen...


zum iQue Thread im NaviForum

Peter

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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 8:12    Titel: Antworten mit Zitat

Da ist eine Menge kontra zum iQue. Aber vielleicht ändert sich das nach dem Jahreswechsel und es gibt eine stabile Software.
Von der Bedienerfreundlichkeit wurde nichts geschrieben, scheint also i.O. zu sein.
Peter, stimmt das mit den kurzen Akkuzeiten?

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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 9:31    Titel: Antworten mit Zitat

@Lumberjack

Zitat:
Peter, stimmt das mit den kurzen Akkuzeiten?


Wieso führe ich wohl immer noch die gute alte Papieragenda?

Peter

PS: Ich bin befangen, MultiFunctionsTool == MulitFailureTool

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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 9:36    Titel: Antworten mit Zitat

Empfehle Die die paar Euro mehr fuer nen gebrauchten SP3 von Garmin. Ist wohl momentan das beste, was es gibt
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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 18:53    Titel: Antworten mit Zitat

Hier ein Schnäppchen für Einsteiger

Aber Vorsicht, dass ist kein Street Pilot III
Bei den "alten" Dingern muss man klären, was alles freigeschaltet ist (früher
wurden nur einzelnen Länder freigeschaltet) und wieviel Speicher das Teil hat.
Zudem müsste MapSource minimum V.4X (V.5X kostet +100$) dabei sein.

Trotzdem, vielleicht ein Einstieg, Preis müsste sich noch drücken lassen

Peter

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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 19:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

ich habe eben mal ein bisschen nach dem 2610 im Internet gestöbert.

Dabei bin ich auf ein Angebot in den USA ebay gestoßen. Wie erklärt sich dieser extreme Preisunterschied?

Hat das 2610 außer vielleicht der Bediensprache und dem Kartenmaterial in der USA-Version noch andere Unterschiede zu der Europaversion?

Für den Preisunterschied würde ja sogar noch der Hin- und Rückflug rausspringen...

Gruß
ktm-pilot

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Gruß
ktm-pilot

Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW


Zuletzt bearbeitet von ktm-pilot am Mi, 31. Dez 2003, 21:05, insgesamt einmal bearbeitet
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