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seoulmanx Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.12.2005 Beiträge insgesamt: 87
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 0:46 Titel: falsches motoröl eingefüllt |
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moin,
war die letzten tage auf tour und scheppern beim motor hat mich irgendwann darauf hingewiesen, dass was nicht stimmt. öl gecheckt und oh schreck, viel zu wenig drin. also zur nächsten tankstelle und nach öl geguckt. natürlich gibt es nicht das, was ich brauche und wir haben gerade feiertage hier. ich habe also eingefüllt was sie da hatten 7,5 W30.
jetzt die frage: muss das zeug so schnell wie möglich raus? nächste woche steht sowieso der 15.000km checkup an. sollte ich vorher gar nicht fahren oder sind ein paar 100km nicht so wild??
gruß!
seoulman _________________ I will go where no road goes.
And the road will go with me.
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seoulmanx Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.12.2005 Beiträge insgesamt: 87
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OstMarkusSponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3385 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 1:10 Titel: |
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Moin,
wo hast du denn das Zeug her? Also ich wuerde da kein Risiko eingehen und sofort tauschen. Oel ist wohl so ziemlich das wichtigste worauf man aufpassen muss - auch auf die Menge!
Gruss aus dem Osten
Markus |
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seoulmanx Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.12.2005 Beiträge insgesamt: 87
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 1:11 Titel: |
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von einer autowerkstatt. die hatten gestern noch offen. aber heute und morgen ist alles dicht und ich wollte eigentlich heute auf tour gehen. die menge sollte jetzt stimmen, bleibt die frage ob das falsche öl so schnell für schaden sorgt oder nicht?
gruß!
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 8:07 Titel: |
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Mein Rat:
mach raus den Mist!
(Auch gut für "light truck" - so schwer ist die Kati nu auch nicht )
Wenn Du unbedingt fahren musst ohne richtigen Wechsel (incl. Filter), saug davon soviel ab wie möglich und dann was ordentliches rein!
Keine langen Vollgasetappen!
Ich würd lieber einen Tag später losfahren, als unterwegs mit
Fresser/Motorschaden liegen bleiben...
flops _________________ --
"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5493 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 40.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 9:06 Titel: |
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Beim Motor hätte ich, wenn Du sachte fährst, wenig Bedenken (Bauchgefühl, nicht technisch begründet), aber die Kupplung würde mir Sorgen machen. Dafür ist das Öl nicht gedacht. _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 9:24 Titel: |
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FlameDance @ Di, 25. Sep 2007, 9:06 hat folgendes geschrieben: | Beim Motor hätte ich, wenn Du sachte fährst, wenig Bedenken (Bauchgefühl, nicht technisch begründet), aber die Kupplung würde mir Sorgen machen. Dafür ist das Öl nicht gedacht. |
Sehe ich auch so, der Motor sollte, bei nicht allzu großer Belastung, keinen Schaden nehmen, die Kupplung m.E. das Problem...
Bleibt m.E. nur Tour verschieben... |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 9:27 Titel: |
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FlameDance @ Di, 25. Sep 2007, 9:06 hat folgendes geschrieben: | Beim Motor hätte ich, wenn Du sachte fährst, wenig Bedenken (Bauchgefühl, nicht technisch begründet), aber die Kupplung würde mir Sorgen machen. Dafür ist das Öl nicht gedacht. |
Da hast Du recht - aber die Kupplung geht IMHO nicht so einfach kaputt -
die rutscht durch oder rupft/trennt nicht mehr sauber.
Beides tötet das Ding aber nicht sofort. Ein abgerissener Schmierfilm hingegen den Block in ein paar Umderhungen...
flops _________________ --
"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8405 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 10:03 Titel: |
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bei normaler Fahrweise reist der Schmierfilm nicht gleich ab, weil ein kleiner Teil dünneres Öl eingefüllt wurde
Ich hätte da wenig Bedenken, würde aber die Maschine nicht voll fordern
Kupplung könnt rutschen
Mein Mech sagt, er hats wegen geplanter Fernreise sich mal genau angeguckt und ausgetestet und ca. 0,5L Öl zuviel oder zuwenig im öltank würde keine Funktionsbeeinträchtigung geben,reicht immer noch , also war deine Panikreaktion wahrscheinlich etwas übertrieben. _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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heinzSponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1515 Alter: 53 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 10:32 Titel: |
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kenn mich da nicht so aus, aber ist GASOLINE nicht DIESEL?
Ich würde da keine Experimente machen.
Gruß Heinz _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 10:45 Titel: |
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heinz @ Di, 25. Sep 2007, 10:32 hat folgendes geschrieben: | kenn mich da nicht so aus, aber ist GASOLINE nicht DIESEL?
Ich würde da keine Experimente machen.
Gruß Heinz |
Gasoline = Diesel, heißt hier aber "nur" es ist ein Öl für Dieselmotoren. Dürfte dem Motor nicht grundlegend schaden....wie schon erwähnt.
Meine Warnung in Sachen Kupplung bezog sich vordergründig auf eine Info vom Schradt das diese schnell, auch dauerhaft, geschädigt werden kann... |
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seoulmanx Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.12.2005 Beiträge insgesamt: 87
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 11:11 Titel: |
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moin,
danke für die tipps. hab's mal drauf ankommen lassen. heute war der erste schöne tag nach zwei taifunen und ewigem dauerregen. habe die kleine nicht so getreten und bin nur ein bißchen rumgekurvt. das rappeln vom motor ist auf jeden fall weg und sie tut wie immer. übermorgen geht sie ab zum 15.000 km check und dann bekommt sie neues gutes öl.
so wie sie heute fuhr denke ich nicht, dass sie mir die kurze etappe mit dem koreanischen öl zu übel genommen hat. after all, sie ist je ne "adventure", die muss auch ein bißchen was abkönnen....
grüße!
seoulman _________________ I will go where no road goes.
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 11:55 Titel: |
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seoulmanx @ Di, 25. Sep 2007, 11:11 hat folgendes geschrieben: | after all, sie ist je ne "adventure", die muss auch ein bißchen was abkönnen....
grüße! seoulman |
Früher gabs einmal den Spruch:
Eine KTM läuft auch einen Tag ohne Oel . . .
Früher kann bei mir aber sehr lange her sein ;-}} _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 13:58 Titel: |
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Bruggma @ Di, 25. Sep 2007, 11:55 hat folgendes geschrieben: | seoulmanx @ Di, 25. Sep 2007, 11:11 hat folgendes geschrieben: | after all, sie ist je ne "adventure", die muss auch ein bißchen was abkönnen....
grüße! seoulman |
Früher gabs einmal den Spruch:
Eine KTM läuft auch einen Tag ohne Oel . . .
Früher kann bei mir aber sehr lange her sein ;-}} |
...und danach nie wieder... |
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