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Freigabe für AVON Roadrider.
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alpenfreundOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Sep 2007, 8:35    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Do, 27. Sep 2007, 15:16 hat folgendes geschrieben:
Wer hat denn den Schlappen auf einer 990er schon montiert, fährt hauptsächlich Straße und hat mehrere Kilometer abgespult? Besser oder schlechter als Pirelli? Ich meine hier Handling, nicht unbeingt Laufleistung. Interessant auch, wie wirkt sich das andere Profil auf das ABS aus?


lies mal unter "nie mehr den pirelli-müll"

lg Jörg

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momaxmomaxOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Sep 2007, 11:59    Titel: Antworten mit Zitat

Habe ich. Betrifft alles, wenn ich nicht irre, die 950er. Mich interessiert vor allem das Thema ABS. Gem. Angabe KTM, ist das auf die Prielli abgestimmt, so daß ein Straßenprofil eventuell Probleme in die Regelung bringen könnte.
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alpenfreundOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Sep 2007, 12:12    Titel: Antworten mit Zitat

pirelli und ktm arbeiten zusammen Wink, der skorpion wurde extra für die lc8 entwickelt, das ist alles. bezweifle stark, das beim avon bezüglich abs probs auftauchen. genauso empfiehlt ktm motorex produkte, warum wohl? vorher wars shell, oder glaubst du, das das shell-motoröl probleme bei der lc8 verursachen kann Wink ???

lg jörg

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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 26. Dez 2007, 13:30    Titel: Antworten mit Zitat

Auch an dieser Stelle nochmal die Freigabe für Roadrider AM 26 vorne in Kombi mit Storm-ST AV 56 hinten(Radialreifen,AM 26 hinten ist Diagonalreifen und wir fahren ja serienmäßig auch vorne Diagonal und hinten Radial)


Unbedenklichkeitsbescheinigung AM26+AV56.pdf
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BeitragVerfasst am : Mo, 31. Dez 2007, 20:15    Titel: Antworten mit Zitat

Und auch hier nochmal die Version für die schmale Felge


Unbedenklichkeitsbescheinigung AM26-AV56 4.00.pdf
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