Laufleistung TKC80

Verfasst am : Fr, 27. Mai 2011, 21:17 Titel:

Hallo. Ich hatte einen 140er TKC auf unsere Asientour drauf. Bei überwiegend Straße und gemäßigter Gangart hat er 8.000km gehalten und ist noch nicht ganz am Ende. Als reiner Fernreisereifen taugt er für 10.000km, aber so richtig gut kann er halt nichts.

Verfasst am : Di, 7. Jun 2011, 10:03 Titel:

Moinsen zusammen,

hatte den TKC80 jetzt mal für 800km montiert, um ihn ein wenig einzufahren und Fahrpraxis zu bekommen, bevor ich zur LGKS fahre. Waren hauptsächlich Straße durch Odenwald, Spessart und Rhön. Zwischendrin mal ein paar Feldwege und etwas Schotter. Für mich war er die erste Fahrt auf solch "groben" Reifen. Hinten hat er dabei 1,5mm Profil verloren, Vorne ist er noch wie neu.

Das Fahrgefühl ist recht zwiespältig. Hinten habe ich ein sicheres Gefühl und Vorne fühlt es sich beim Einlenken wie ein zu stark angezogener Lenkungsdämpfer an und man muß echt kräftig drücken, um die Fuhre in Schräglage zu bringen.

Ein Kumpel hat auf seiner DR650 auch den TKC80 als 90/90-21 drauf. Allerdings als 54S. bei mir ist es ein 54T. Bei seinem Vorderreifen ist das Profil etwas mehr um den Reifen herumgezogen, ähnlich dem Hinterreifen. Bei meinem ist das nicht so ausgeprägt. Liege ich da falsch, oder gibt es je nach Geschwindigkeitsindex beim TKC80 auch ein etwas anderes Profil beim Vorderreifen?

Gruß aus der Pfalz
Michael

Verfasst am : Di, 7. Jun 2011, 11:49 Titel:

was hat dein kollege für ne felgenbreite? ist sie schmaler als deine (original 2,5 oder 2,25 bin mir nicht sicher) dann ist das verständlich, weil der reifen halt wieder um den schlauch rum geht. normalerweise macht aber der geschwindigkeitsindex keinen unterschied.

ich hab ein ähnliches gefühl gehabt und es auch beim fahren gemerkt. hab den tkc sowohl auf ner 4,25 felge in 150er als jetzt auch auf ner 2,5er als 140er drauf. der 140er geht bei mir auch optisch weiter rum und verschleißt auch mittiger, weil die auflagefläche ist kleiner (weil mehr an der felge zusammengezogen)

Verfasst am : Di, 7. Jun 2011, 18:41 Titel:

da bin ich dann mal gespannt wie lange mein tkc hält wenn er mal montiert ist (warte noch auf die Lieferung) Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 14. Jun 2011, 17:57 Titel:

Hab gerade meine @ vom Reifenwechsel geholt.

Ist schon ein komisches Gefühl in der Kurve mit dem Stoppler^^
Mal schauen wie lange er hält

Verfasst am : Di, 14. Jun 2011, 21:21 Titel:

immer schön aus der Schräglage heraus Gas geben, aber mehr oder weniger gefühlvoll,
damit er in der Mitte länger hält
Mr. Green

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 21:14 Titel:

Vorallem ab 150km/h schmelzen die nur so dahin, sogar auf der GS

Verfasst am : Mi, 20. Jul 2011, 10:57 Titel:

Verfasst am : Mi, 20. Jul 2011, 12:43 Titel:

ein oder kein wacko

?

Verfasst am : Mi, 20. Jul 2011, 13:04 Titel:

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 18:28 Titel:

Mir hat der TKC80 eigentlich auch Spaß gemacht, sogar bis 192km/h(GPS) zu zweit (ohne Gepäck) iss er auf der AB gegangen.

außer einmal, wo mich der Hintere überholt hat, auf einem Weg aus dunkler Erde in Polen, irgendwie haben die Bauern dort einen Weg bauen wollen, ob das dunkle Zeugs als Unterbau dienen sollte ... ???
Aber ich schätz das eher als Fahrfehler ein.

Heute jedoch würde ich dem TKC jederzeit einen Heidenau Scout vorziehen !!!

Bei den Wegen , die der Kreta auf seiner Insel rumfährt, würde ich mal eine Kombi aus Karoo2 oder TKC vorn und Heidenau Scout hinten probieren.

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 20:18 Titel: