Rallye Dalmatia 2010

Verfasst am : Fr, 7. Mai 2010, 21:34 Titel:

nachdem Tatze im Herbst doch schwer über den Lenker geflogen ist wegen des tiefen Koti eigentlich unverständlich das da immer noch welche offroad tiefstapeln , ok die 990 hat etwas mehr Luft als die 950 er aber Zeitgemäß ist das nun wirklich nicht mehr - Enduros haben den Flügel oben -erkennungsmerkmal .

Verfasst am : Sa, 8. Mai 2010, 12:25 Titel:

Rallye Mopeten haben den ganz gern unten
weil der flatternde hohe Koti Unruhe in die Lenkung bringt
nur ob unsereins OR diesen Tempo Bereich wirklich erreicht wage ich jetzt mal zu bezweifeln Cool

Verfasst am : Sa, 8. Mai 2010, 12:28 Titel:

2003 in Muränien Smile

Verfasst am : Sa, 8. Mai 2010, 16:00 Titel:

Verfasst am : Sa, 8. Mai 2010, 19:14 Titel:

Ja, aber wenn der hohe net so ka..e aussehen würde währ er schon montiert.

Törnt schon sehr ab das hohe Zeug!!!!!

Verfasst am : Sa, 8. Mai 2010, 22:12 Titel:

Ist Ansichtssache, ich find den niedrigen zum

MfG

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 13:06 Titel:

So, mit einem Haufen Kratzern und Beulen an Bike und Biker wieder daheim - und nem Sack voller toller Erlebnisse. Die Dicke steht bei Stealth zur Wiederaufbereitung, das wird schon. Und ich muß Dehnungsübungen gegen den Muskelkater machen, dabei schmerzt schon das Dehnen selbst. wacko

Ich bin zu alt für sowas. Laughing

Der letzte Tag hatte es nochmal in sich, zwar nur 200km, die aber knackig. Eine vergleichsweise hohe Ausfallrate wegen Technik und Stürzen spricht für sich. Auch ich bin zweimal runtergefallen, konnte aber zu Ende fahren - wie schon gesagt, die Dicke hält was aus.

Es begann mit einer Navigationsetappe durch lose-steiniges Gebüsch, etwas knifflig, aber der Hinweis "Richtung Sendemast halten" rettete uns. Es gibt viele Wege zum Sendemast *hüstel*. Dann als erste Sonderprüfung die Auffahrt zum Mali Alan - ich hatte eine fiese Abfahrt erwartet (die Auffahrt von der 1. Sonderprüfung rückwärts), statt dessen gab es eine Bergaufraserei in tiefem, sehr losem und darum weichem Schotter. Gar nicht soo leicht zu fahren, und jeder Fahrfehler kann in den Spitzkehren in einem tiiiieeefen Sturz enden. Also nicht alles geben, 80% müssen reichen. Ich wurde einmal überholt und habe einen überholt, das ist ok für mich. Der Schnellste hat für die gut 12km 10:08 gebraucht, der Langsamste gute 15:00, ich selbst lag irgendwo bei etwas über 13:00.

Danach fing es leicht zu regnen an, also lieber flott machen - na prima, in einer der folgenden Lehmpfützen verreißt's mir das Vorderrad, ich knalle hin - ein weiterer Kratzer an der Hüfte, und, wie ich nach einem km merke, ein verbogener Fußbremshebel, der sich bei jeder Betätigung unter dem Kupplungsdeckel verkeilt und zur Feststellbremse wird. Biegeversuche on the fly scheitern, ich muß den Rest der Etappe ohne hintere Bremse fahren, oder zumindest sie nur im Notfall betätigen, dann anhalten und sie von Hand lösen. In der Folge gab's ein paar heikle Situationen, zumal die fiese Abfahrt doch noch kam, wenn auch nicht in einer Sonderprüfung. Was für eine Holperei!

In der 2. Sonderprüfung bin ich einmal geradeaus gefahren, wo eine Kurve gewesen wäre und einmal habe ich die Kurve gerade noch so gekriegt, da bin ich mit offenen Augen durch's am Rand stehende Gebüsch. Andere Fahrer mit heiler Bremse hat's aber auch über die Kurven getrieben: Was nach Anlieger aussah, war loser Schotter, der nichts hielt. Ach, und im Ziel stand die Sonne so auf der Anzeige, daß der Zeitnehmer eine gefühlte ganze Minute brauchte, ein lesbares Foto von der Uhr hinzukriegen . Laughing

Danach wieder lange Pisten, ein paar einheimische, nichtsahndende Verkehrsteilnehmer vorsichtig überholt, damit ich sie nicht erschrecke und ihnen keine Steine auf den Lack werfe; dann ich bin gemütlich hinter ein paar Sportenduros hinterhergetuckert, bis uns die Rallye-KTM-Gang überholte. Moment, dachte ich, einen großen Motor hast Du doch auch, und die können die als Vorwarnung vor Kurven dienen: Also hinterher! Hab's 'ne Weile fliegen lassen bis sie mir doch davon fuhren. Nun war ich bis auf einen irischen (?) Adventurefahrer ganz allein, er war lost in Space und hat sich über 40km an mich gehängt, die ich für ihn navigierte. Mal nimmt man, mal gibt man.

Kurz vor Schluß hat's mich auf staubigem Asphalt doch noch erwischt, das Vorderrad in einer zu spät erkannten Kurve überbremst, die weitgehend ruinierten Stollen haben den Grip verloren und ich bin abgeschmiert. Mein erster Sturz auf Asphalt mit der Dicken, bäh! Nu brauche ich eine neue Hose. Sad

Gut in der Zeit wieder im Camp angekommen - hmm, alles ruhig, kein großes Hallo für die erfolgreichen Rallye-Teilnehmer, kein Tamtam. Pöh. Aber BIIEEER - nach einem einzigen war ich so knülle, daß ich gleich wieder damit aufgehört habe. Laughing

Verladen, eingepackt, viel Geplauder, abends Siegerehrung, danach hatte ich das Bedürfnis, mal einen Moment alleine zu sein, ging auf's Zimmer und wachte am nächsten Morgen um 7 wieder auf. Das ging aber nicht nur mir so, der Saal war ungewöhnlich leer, hörte ich am nächsten Morgen.

Gestern dann lange Heimfahrt, Zwischenbesuch bei Klempei, die Dicke bei stealth abgeworfen, und gegen halb sechs morgens war ich zuhause und hatte alles abgeladen und ich die Wohnung geschleppt. Fertig, fix und alle.

Es war saugeil!

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 13:12 Titel:

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 13:46 Titel:

schön das er heil wieder da , nun ein großer Rallyefahrer er ist!

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 14:08 Titel:

Toll Flämi...!!! Sind auch froh das Du heil wieder da bist.

Nach Deinen Erzählungen zu urteilen, wird ja unsere Reise wie ein Kindergeburtstag dagegen.

Bis bald....

MfG Ingo

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 15:16 Titel:

Stephan,
kommst Du am Montag wieder zum Berliner Stammtisch? Bin mächtig gespannt auf Deinen Bericht.

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 16:53 Titel:

Super das Du heil wieder angekommen bist....
Danke für die Erzählungen, das bringt Licht in den Arbeitalltag

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 21:39 Titel:

...freuen uns morgen auf Live-Berichte im "Spacca" Smile

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 22:22 Titel:

Danke Flämie und bis nächste Woche dann.

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 1:22 Titel:

Ein paar Bilder bei den Hesslers. Da gab's Spektakuläreres In Eurer Sammlung, Ramona. Wink

Meine Dicke ist übrigens einfach durchgepflügt - allerdings nur, um keine 100 Meter weiter mit blockiertem Vorderrad komplett festzustecken.