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Kette schleift am Federbein-Spritzschutz
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StollenreiterOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 19. März 2010, 18:30    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe gerade bei 25.000 km die Kette wechseln lassen. Die war jetzt aber auch wirklich (über-) fällig - die LGKS und Umgebung hat ihr wohl den Rest gegeben Wink
Bin noch auf Schusters Rappen nach Hause, aber bei einer Geräuschkulisse... blink Tempo 110 auf deutschen Autobahnen Sad und die Nummer vom ADAC im Hinterkopf... Razz
Hat aber gutgegangen -beim nächsten Mal wechsel ich vor der Alpentour Rolling Eyes

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Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse!!!
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d-line75Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 19. März 2010, 19:47    Titel: Antworten mit Zitat

[quote="Welder @ Fr, 19. März 2010, 15:03"]
Zitat:

8000 km mit einer Kette blink Nach allerspätestens 7000 ist bei mir ne Kette (DID) völlig fertig


Die Sandseife für die Hände, das Kettenspray auf die Kette!
Nicht umgekehrt! Mr. Green

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Gruß d-line75
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WelderOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Fr, 19. März 2010, 19:53    Titel: Antworten mit Zitat

[quote="d-line75 @ Fr, 19. März 2010, 18:47"]
Welder @ Fr, 19. März 2010, 15:03 hat folgendes geschrieben:
Zitat:

8000 km mit einer Kette blink Nach allerspätestens 7000 ist bei mir ne Kette (DID) völlig fertig


Die Sandseife für die Hände, das Kettenspray auf die Kette!
Nicht umgekehrt! Mr. Green


Hab die Kette getauscht weil sie einfach zu lang war !
Bei der Duke hatte ich das gleiche Spiel , optisch war die Kette io. nur viel zu lang .

vielleicht einfach mal Kette nachmessen und staunen Wink

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Wir können nicht glücklich werden, wenn wir unsere Illusionen der Wirklichkeit vorziehen. Wink
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 0:30    Titel: Antworten mit Zitat

NoCarrier @ Fr, 19. März 2010, 17:18 hat folgendes geschrieben:
Welder @ Fr, 19. März 2010, 15:03 hat folgendes geschrieben:
8000 km mit einer Kette blink Nach allerspätestens 7000 ist bei mir ne Kette (DID) völlig fertig

Dann machst Du irgendwas falsch.

Vielleicht fährt er das Billigmodell "V8", dann kann das schon hin kommen. Aber ne ZVM2 sollte doch über 10Mm halten - ohne Pflege und mit Dreck.

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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 7:47    Titel: Antworten mit Zitat

Schradt @ Fr, 19. März 2010, 23:30 hat folgendes geschrieben:
Vielleicht fährt er das Billigmodell "V8", dann kann das schon hin kommen. Aber ne ZVM2 sollte doch über 10Mm halten - ohne Pflege und mit Dreck.

und mit ein klein bissl Pflege auch 15-20Mm (Osco)
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ReinhardOffline
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Beiträge insgesamt: 13

BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 9:14    Titel: Antworten mit Zitat

Moin.
nur mal so als Hinweis:
Auch der Federbeinschutz ist nach links / rechts verschiebbar.
Bei meiner 990er waren zuerst Schleifspuren vom Federbeinschutz an der Schwinge, dann nach links verschoben. Folge: Kette knabbert am Federbeinschutz. Erst im zweiten Versuch Mittelstellung gefunden.
Jetzt funzt es.
Gruß, Reinhard
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martiniOffline
Angstnippelbeschneider
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Beiträge insgesamt: 786
KTM 790 Adventure R

BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 9:14    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Zitat:
und mit ein klein bissl Pflege auch 15-20Mm (Osco)


Meine hält mit Dreck und Pflege nun schon 23000km und wird wohl auch diese Saison noch überstehen.

Gruß
Martini

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 9:54    Titel: Antworten mit Zitat

Reinhard @ Sa, 20. März 2010, 8:14 hat folgendes geschrieben:
Moin.
nur mal so als Hinweis:
Auch der Federbeinschutz ist nach links / rechts verschiebbar.........


...... Exclamation
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WelderOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 25.01.2008
Beiträge insgesamt: 873
KTM LC8 Adv 990 S, 2006

BeitragVerfasst am : Sa, 20. März 2010, 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

Naja hab jetzt gerade nen neuen Kettenkit ,mal sehen wie lang ich damit fahre Rolling Eyes
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