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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 63 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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 Verfasst am : So, 24. Jan 2010, 19:53 Titel: |
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| Oldironsides220 @ Sa, 23. Jan 2010, 23:30 hat folgendes geschrieben: | | Nicht für mich sondern für meine Freundin.... Sie soll halt erst mal bischen die Charakteristik des Motors kennenlernen. |
... und wozu soll dann ausgerechnet ein Gasgriff, der die Charakteristik und das Ansprechen verändert montiert werden?? Auf und zu machen beide 
Anyway ... just 2 cents
Rob
PS: ich hab' übrigens keinen ... sorry
_________________
Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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| Oldironsides220 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.08.2009 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 33.000 km Honda Xlx 250 R ('88) → 55.000 km Honda XLx 350 R ('92) → 12.000 km
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| Verfasst am : So, 24. Jan 2010, 22:41 Titel: |
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| Rob @ So, 24. Jan 2010, 18:53 hat folgendes geschrieben: | | Oldironsides220 @ Sa, 23. Jan 2010, 23:30 hat folgendes geschrieben: | | Nicht für mich sondern für meine Freundin.... Sie soll halt erst mal bischen die Charakteristik des Motors kennenlernen. |
... Auf und zu machen beide
Anyway ... just 2 cents
Rob
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Das ist mir schon klar, aber eben langsamer! Darum geht es mir...
An der Charakteristik des Motors ändert das ja nichts (für mich übrigens ziehmlich genau was ich gesucht habe)
Ich selber habe so'n Gasgriff noch nie probiert... vielleicht ist es auch überhaupt nicht so wie ich denke, und dann kommt das Ding eben im selben Moment wieder ab, deswegen ja auch keinen Neuen...
Gruß
Ron
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HotFire Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3675 Alter: 47 HABE FERTIG
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| Verfasst am : So, 24. Jan 2010, 23:28 Titel: |
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| Oldironsides220 @ So, 24. Jan 2010, 21:41 hat folgendes geschrieben: | | Rob @ So, 24. Jan 2010, 18:53 hat folgendes geschrieben: | | Oldironsides220 @ Sa, 23. Jan 2010, 23:30 hat folgendes geschrieben: | | Nicht für mich sondern für meine Freundin.... Sie soll halt erst mal bischen die Charakteristik des Motors kennenlernen. |
... Auf und zu machen beide
Anyway ... just 2 cents
Rob
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Das ist mir schon klar, aber eben langsamer! Darum geht es mir...
An der Charakteristik des Motors ändert das ja nichts (für mich übrigens ziehmlich genau was ich gesucht habe)
Ich selber habe so'n Gasgriff noch nie probiert... vielleicht ist es auch überhaupt nicht so wie ich denke, und dann kommt das Ding eben im selben Moment wieder ab, deswegen ja auch keinen Neuen...
Gruß
Ron |
Erspare Dir die Mühe, Arbeit und das Geld und lasse Deine Frau nur im Standgas fahren  oder besser noch nur mit Deiner 250er und 350er 
_________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Oldironsides220 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.08.2009 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 33.000 km Honda Xlx 250 R ('88) → 55.000 km Honda XLx 350 R ('92) → 12.000 km
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coolmooseSponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 1:52 Titel: |
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| Oldironsides220 @ So, 24. Jan 2010, 22:56 hat folgendes geschrieben: | Neeee... die bleiben wo Sie sind....
für die 350 gibts noch keine Bild, der Typ hat sie erst 5 Tage nach unserer Rückreise vorbeigebracht(wollte sie noch behalten für seinen Urlaub)
Aber sie ist auch ne hübsche: Weiß/Grün
Eigendlich kann meine Freundin ja fahren und kapieren tut sie auch schnell.... vielleicht bin ich einfach zu besorgt.... |
...hast schon mal über 16/45 nachgedacht?
Vielleicht hilft Euch das ja weiter....schließlich ist die LC8 ja grundsätzlich auch kein Selbstmordbomber, und wenn Deine Freundin eh fahren kann......
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| Oldironsides220 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.08.2009 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 33.000 km Honda Xlx 250 R ('88) → 55.000 km Honda XLx 350 R ('92) → 12.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 13:04 Titel: |
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| Muss man schauen...ist vielleicht ein wenig kurz in Hinblick auf den Verbrauch bei Reisen...
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coolmooseSponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 15:05 Titel: |
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| Oldironsides220 @ Mo, 25. Jan 2010, 12:04 hat folgendes geschrieben: | | Muss man schauen...ist vielleicht ein wenig kurz in Hinblick auf den Verbrauch bei Reisen... |
...jo klar,
bei 225km/h dreht sie dann etwas höher
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 15:34 Titel: |
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fahr das Teil erstmal, da wirst Du sehen, daß der Griff nicht wirklich was bringt,
du machst Dir zuviel Kopp über ungelegte Eier
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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PerformixSponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 22:35 Titel: |
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| franky01 @ Mo, 25. Jan 2010, 14:34 hat folgendes geschrieben: | fahr das Teil erstmal, da wirst Du sehen, daß der Griff nicht wirklich was bringt,
du machst Dir zuviel Kopp über ungelegte Eier |
Coolmoose hat auch Recht. 16-45 bewirkt Wunder !!!
Das Argument von wegen "braucht dann mehr Sprit..." ist nicht wirklich eins.
Das ist ein reines Hobby !!!
Und wer was rausholen will, muss auch was reinstecken 
Meine Erfahrung mit 16-45 ist aber auch, dass man sehr oft einen Gang höher fährt. Was die scheinbare "ohhh jeeee, sie braucht mehr Sprit...." Angst wieder relativiert.
Just drive and get your own experience 
_________________
GO!!!!!!! for it ...
Wo ein Wille ist, ist KEIN Weg |
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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| Verfasst am : Di, 26. Jan 2010, 13:07 Titel: |
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16-45 für Strassenfahrer? 
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I bin a Bayer, I derf des  |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 26. Jan 2010, 13:46 Titel: |
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| magicalex @ Di, 26. Jan 2010, 12:07 hat folgendes geschrieben: | | 16-45 für Strassenfahrer? |
Nööö, für die Freundin  !
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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