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sinclairSponsor
Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 697 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 70.000 km
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Verfasst am : So, 10. Feb 2008, 21:55 Titel: |
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Hi,
wer von Euch ist mir heute zwischen Bad Orb und Wächterbach ( oder war es schon hinter Wächtersbach??? ) auf einer 990N in grau entgegengekommen?
Ich war auf ner 990S unterwegs.
Gruß.
Goran |
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Pyrate Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.01.2007 Beiträge insgesamt: 408 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 22.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 2.000 km
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Verfasst am : So, 10. Feb 2008, 22:23 Titel: |
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Das waren wir nicht. Wir haben ein Alibi.
_________________ Ein warmes Bier ist kälter als gar kein Bier |
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DarkSilk LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.08.2007 Beiträge insgesamt: 385 Alter: 64 KTM LC8 ADv 990, 2007 "soldout" → 43.000 km BMW R 1200 GS Rally → 11.000 km
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Verfasst am : So, 10. Feb 2008, 23:18 Titel: |
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Hey Jungs und Alibimädel,
war ein schöner Tag. Gerne wieder, auch für nächstes WE ist noch gutes Wetter angesagt. Und für Pyrate kaufen wir eine Brille, damit er endlich wieder den Gasgriff und das Kontaktspray findet.
-Frank- |
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momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 9:21 Titel: |
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Pyrate: berichte mal, was es war. Sah verdächtig nach Regler aus. So wie die ganze Beleuchtung im Takt des Motors flackerte.
Rückspiegel für Pyrate sind völlig überflüssig, wenn Hexe vor ihm fährt. Da muß er aufpassen, nicht plötzlich in ihrer Garage zu stehen und weiß nicht, wie er da hinkam. |
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Pyrate Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.01.2007 Beiträge insgesamt: 408 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 22.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 2.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 12:30 Titel: |
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momaxmomax @ Mo, 11. Feb 2008, 8:21 hat folgendes geschrieben: | Pyrate: berichte mal, was es war. Sah verdächtig nach Regler aus. So wie die ganze Beleuchtung im Takt des Motors flackerte.
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Sieht eher nicht nach Regler aus. Als der ADAC überbrücken wollte, ging auch nichts mehr. Nicht mal genug Strom für die Hupe. Ich hab eben bei meinem Händler angerufen. Der ist erst ab Mittwoch wieder erreichbar. Da bin ich doch versucht einen anderen Händler anzurufen. _________________ Ein warmes Bier ist kälter als gar kein Bier |
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DarkSilk LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.08.2007 Beiträge insgesamt: 385 Alter: 64 KTM LC8 ADv 990, 2007 "soldout" → 43.000 km BMW R 1200 GS Rally → 11.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 12:42 Titel: |
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Heute ist ein KTM-Ausbildungstag..... _________________
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martini Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 10.06.2006 Beiträge insgesamt: 786 KTM 790 Adventure R
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 13:07 Titel: |
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Hy Pyrate,
hast du vielleicht kurz vor Tourbeginn die Batterie wieder angeklemmt?
Mir ist auch mal ein Kabel vom Pluspol runtergerutsch zwischen Batterie und Rahmen,beim wieder anklemmen nicht gesehen,nur ein Kabel angeklemmt =nach ca. 2h Fahrt Batterie total leer und stehengeblieben.
Gruß
Martini _________________ "Nicht alles, was 2 Backen hat, ist ein Gesicht" |
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Pyrate Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.01.2007 Beiträge insgesamt: 408 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 22.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 2.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 14:47 Titel: |
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Hallo Martini, die Batterie war nicht abgeklemmt und das war auch das Erste, was wir überprüft haben als ich stehen blieb. Die Batteriepole waren fest, es war genug Paste auf den Polen.
So, Händler hat sie eben abgeholt. Er wird mir Bericht erstatten. _________________ Ein warmes Bier ist kälter als gar kein Bier |
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martini Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 10.06.2006 Beiträge insgesamt: 786 KTM 790 Adventure R
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 16:44 Titel: |
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Hy Pyrate,
hab auch nicht angenommen,das ihr "Schwachstromelektriker" seit.Ich meinte ja auch nicht das die Pole nicht richtig angezogen waren und sich los vibriert haben,sondern bei mir wars halt das Eigentor,das ein +-Anschluß beim abklemmen runtergefallen ist und ich ihn beim anklemmen übersehen habe.Festgeschraubt hatte ich die Anschlüsse auch,dummerweise halt nur nicht alle.Es ist halt nicht gleich aufgefallen,da alle elektrischen Funktionen funktioniert haben,nur die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr geladen hat.Sie lief halt einwandfrei bis die Batterie leer war.
Gruß
Martini _________________ "Nicht alles, was 2 Backen hat, ist ein Gesicht" |
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moppedmischl Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 07.03.2007 Beiträge insgesamt: 197 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 11.000 km DR 650 SE → 23.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Feb 2008, 19:02 Titel: |
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Pyrate @ Mo, 11. Feb 2008, 13:47 hat folgendes geschrieben: | Hallo Martini, die Batterie war nicht abgeklemmt und das war auch das Erste, was wir überprüft haben als ich stehen blieb. Die Batteriepole waren fest, es war genug Paste auf den Polen.
So, Händler hat sie eben abgeholt. Er wird mir Bericht erstatten. |
Wer hat sie jetzt geholt?
Das Starterrelais hat auch gequalmt, beim Versuch zu starten!
denke aber das dies nicht die Ursache sondern ein Folgeschaden ist?
Wer weiß wer weiß
Mischl _________________ Leben und Leben lassen |
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Pyrate Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.01.2007 Beiträge insgesamt: 408 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 22.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 2.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Feb 2008, 1:31 Titel: |
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Ich hab sie zum Aschaffenburger Händler gebracht. Mein Händler ist ja vor Mittwoch nicht erreichbar. Genaueres erfahre ich aber erst Dienstag oder Mittwoch. _________________ Ein warmes Bier ist kälter als gar kein Bier |
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Pyrate Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.01.2007 Beiträge insgesamt: 408 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 22.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Feb 2008, 11:25 Titel: |
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So, hab ein erstes Feedback von dem Händler bekommen. Er meint, die gesamte Elektrik unterm und um den Motor wäre wie verfault. Eine einzige Tour auf salznasser Straße hat wohl gereicht um sämtliche Kabel restlos vergammeln zu lassen. Da hätte ich eine bessere Qualität von KTM erwartet. Die Konsequenz wird für mich sein das ich künftig wirklich nur noch bei bestem Winterwetter fahre. Ich werd die Tage mal versuchen hier ein paar Bilder reinzustellen. _________________ Ein warmes Bier ist kälter als gar kein Bier |
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mrallmacht Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 31.10.2005 Beiträge insgesamt: 63 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 20.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Feb 2008, 21:48 Titel: |
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Das hört sich ja nicht gut an mit deiner Elektrik. Scheiß Ende für den schönen Tag.
Für mich war es sehr interessant, in der Gegend war ich noch nie, auch wenn sie nicht weit weg ist. Sehr gut, hat Spaß gemacht.
Wir hatten mittags mal kurz das Gespräch über verschiedene Händler und die Kosten. Ich hatte 2006 330,- Euro für die 1000er Inpektion und 2007 260.- Euro für die 7500er gezahlt. Ich denke, dass ist im Vergleich zu manch anderem hier im Forum nicht teuer, oder?
Noch eine Info bezüglich dem oberen Teil der Scheibe den ich abgeschnitten habe, den Teil habe ich auf einer originalen Scheibe mit so beweglichen Haltern von der Firma Mira befestigt. So, dass ich das zusätzliche Scheibenteil hoch und runter klappen kann. Nach meinen Tests war der Vorteil, dass die Scheibe Hinterlüftet ist. Wenn es hell ist mach ich mal ein paar Bilder und poste sie.
Wenn ihr wochendends mal wieder auf Tour seit und ich Zeit habe, bin ich auch wieder dabei.
Bis dann
Guido |
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momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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Verfasst am : Do, 14. Feb 2008, 8:24 Titel: |
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Gibt der hier doch glatt den entspannten Konsumenten. Bier und Knuspernüßchen liegen bereit?
Auch am Rhein gibt es schöne Strecken, so von Bacharach nach Rheinböllen und dann weiter...
Gib halt auch mal den Scout und mach eine Tour klar. Dieses Wochenende wird wohl nicht, weil eisig, neblig und glatt, aber es wird jetzt immer besser - hoffe ich. |
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Taunus-Duke Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 27.09.2007 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 990, 2006
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Verfasst am : Do, 14. Feb 2008, 9:34 Titel: |
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Moin zusammen,
um die Stimmung mal etwas aufzuheitern, anbei ein paar Bilder.
Heute abend kann ich leider nicht kommen (nach Offenbach), da ich mich noch in Berlin rumtreibe.
@Pyrat (hoffentlich richtig geschrieben):
geht ja wohl auf Garantie oder machen die Ärger wegen deinem luftigen Touratech-Unterbau. - und was ist mit Wasserdurchfahrten??? _________________ Nach der Kurve ist vor der Kurve. |
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