Zuladung und Gesamtgewicht

Verfasst am : Do, 23. Okt 2003, 20:29 Titel:

@franky

Du bist nachtragend ;-}}}

Peter

Verfasst am : Do, 23. Okt 2003, 20:29 Titel:

@franky

na das wollte ich sehen, ein 7 Meter langer Wohwagen an ner LC8

Verfasst am : Do, 23. Okt 2003, 21:26 Titel:

@ all Schwyzer

sagt mal, wird das von Kanton zu Kanton unterschiedlich gehandhabt? Wenn Bruggma in FZAW 295kg Leergewicht drin stehen hat und ich 220kg ...

Weil, wenn nicht, dann hätt ich ja Zuladung ohne Ende und könnte ggfs. sogar noch Lumberjack mitnehmen (oder seine Sozia Very Happy

)

Röbu

Verfasst am : Do, 23. Okt 2003, 23:41 Titel:

@ Rob

auf die bist du wohl scharf Laughing

@ Swiss KTM-Adventure Club

mit dem 75kg Standartfahrer werden Fahrtests durchgeführt und nicht im Leergewicht eingerechnet. Wäre ja suuuuuuper wenn meine alte HERCULES Prima 5S -26kg wiegt. Müßte sie ja mit Blei beschweren damit sie nicht wefliegt Razz

@ Gitbert

Du hast meine Frage nicht ganz verstanden. Ich habe nicht gesagt das ich mehr Zuladung unbedingt brauche, es ging mir darum, warum es nur so wenig ist.

Verfasst am : Sa, 25. Okt 2003, 16:59 Titel:

... also ich seh das wie Helvetic M:

Überladen ist dann, wenn einem beim Anfahren mit Standgas das Vorderrad hochgeht Smile

Hab das Ganze mal in Südspanien durchgespielt. Kollege u. ich für 3,5 Wochen autark ausgerüstet (beide bis Anschlag vollgeladen). Dann, bei Murcia, legt er sich hin u. macht dabei sich und die DR 650 kaputt. Mopped geht unbeladen in die Werkstatt und... was sollten wir machen? Kollege samt viel Gepäck mußte zusätzlich auf meiner alten XT 600 platz finden - zum aus der Wüste kommen u. Campingplatz finden.

Sah absolut heiß aus: Kollege saß auf meinem Topcase u. hielt links und rechts seine Koffer u. diverses unter den Armen. Fahr fahrerisch sehr anspruchsvoll, das Vorderrad war kaum auf dem Boden zu halten - u. das schärfste: in Benidorm sind wir so an ner Ampel gestanden, bei Verkehrspolizisten -> ham nur blöd gekuckt, nix gemeckert!!!

Leider, leider hat im Eifer des Gefechts keiner an ein Foto gedacht Sad

Das hintere Federbein der XT sprach danach hald etwas weicher an. Ansonsten sind keine bleibenden Schäden entstanden. Ich möchte gar nicht wissen, wie sehr die XT damals überladen war (bei 200kg erlaubter Zuladung).

Zur LC 8:
Wahrscheinlich sind die Felgen die Schwachstelle - bei Überladung verformt sich das Felgenhorn nach innen Laughing

CU, Olly

Verfasst am : Sa, 25. Okt 2003, 22:24 Titel:

Verfasst am : Sa, 25. Okt 2003, 22:35 Titel:

Verfasst am : Fr, 21. Nov 2003, 8:56 Titel:

Mal eine andere Methode der Zuladung
290KG Trockengewicht plus Fahrer, Sozia und Gepäck für 10 Tage

Verfasst am : Fr, 21. Nov 2003, 13:51 Titel:

Verfasst am : Fr, 21. Nov 2003, 15:50 Titel:

Oh oh Chris *lach* Die arme Feder. Hängt ja ganz schön das Teil

Verfasst am : Fr, 21. Nov 2003, 21:16 Titel:

Von wegen arme Feder! Mein armer Rücken, armer Hintern und arme Bauchmuskeln - vor lauter lachen und Rückenlage Laughing

Und schau dir mal den Luftdruck im Hinterrad an. Da war wirklich Traktion vorhanden.

Verfasst am : Fr, 21. Nov 2003, 21:23 Titel:

Na ja, was sag ich immer:

Besser schlecht gefahren, als gut gelaufen

Immer diese Beifahrer . . .

Peter ;-}}

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 3:42 Titel:

@ChrisO
naja, ganz so ein starker Mann wie Du war der Verunfallte zum Glück nicht ^_^

Wheelie ist so echt kein Problem - aber wieder Runterkriegen!!!

Man konnte eigentlich nur heftig in die Hinterbremse treten, und vorn über den Lenker liegen wacko

Übrigens, 5 Bonsaimänner sind auch auf ner XT transportierbar. Auf der A950 hatte erst 3 drauf, war aber doch seeehr angenehm (zwei Mädels u. ich :-)