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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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 Verfasst am : Fr, 22. Jan 2016, 14:34 Titel: |
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Zum Reglement von Rallys:
Wenn sich Teile der Strecke auf öffentlichen Straßen befinden, die nicht abgesprerrt sind, wie es z.B. früher bei der Dakar war, dann mußte das Motorrad für das entsprechende Land in dem die Rally statt findet zulassungsfähig sein.
Versicherungstechnische Gründe der Veranstalter und freigebenden Behörden etc.
Sobald die Maschinen auf abgesprerrten Strecken bewegt werden, ist dies nicht mehr nötig. Das gild nicht nur für Offroad-Bereich sondern auch Straßenmaschinen.
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ollo 950 Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14762 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2016, 14:54 Titel: |
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Deswegen fahren wir ja hauptsächlich in Brandenburg und nicht Sachsen-Anhalt 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| Mopete Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 09.08.2015 Beiträge insgesamt: 78 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 32.000 km KTM EXC 450 2012 → 5.000 km
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2016, 18:36 Titel: |
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Irgendwie stand da am Ende der Seite was von 4500,00 € für den Adventure-Kit und 5500,00 für den Rally-Kit.
Aber leider kann ich die Seiten, egal mit welchem Browser nicht mehr aufrufen.....
Na ja der Rally-Kit ist preislich fast mit dem Basel-Kit gleich auf. Müsste man halt vergleichen, wo im Detail ( außer bei den Cockpit-Verkleidungen 450er - 690er ) der Unterschied ist bzw. wer mehr für den Preis liefert.
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Jan 2016, 8:40 Titel: |
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Dassind aberdie Preise ohne die Zusatzoptionen. Die sind aber leider auf den Bildern mit abgebildet.
Bis man bei dem Töff angekommen ist, bei dem wir erhöhten Speichelfluss bekommen würden, müßte man noch etwas drauf legen.
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| Rapakon Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 06.06.2011 Beiträge insgesamt: 156 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km MZ TS 250 / MZ ETZ 301 / KTM LC4 690 Enduro
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| Verfasst am : Di, 26. Jan 2016, 15:39 Titel: |
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| hakim @ Do, 21. Jan 2016, 16:08 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
mir gefällt dieser KIT690 auch sehr gut. Kommt offenbar aus Rumänien, also kein extra Zoll oder Einfuhrumsatzsteuer. Weiß einer, ob das die Fronttanks von KTM sind? Dann gäbe es eher eine Chance auf Legalisierung - aber bei diesem Kitpreis kann ich mir das fast nicht vorstellen...
Hakim |
Doch, er verbaut original Tanks (Nachdem er festgestellt hat, dass er in Eigenproduktion wesentlich teurer bei weg kommt). Die sind übrigens, verglichen zu bisherigen Rallyepreisen, erschwinglich. Bei dem Kit denke ich tatsächlich auch drüber nach mir eine 690 zuzulegen.
zBsp:
7640701300028A - KTM FRONTTANK LINKS WEISS - 390,32 Euro
Grüße
Mario
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| Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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| lillyspaps Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 01.05.2008 Beiträge insgesamt: 53 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km BMW R 1043 GS - VAKOOFT → 105.000 km Scorpa TY 125 F
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| yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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| Verfasst am : Mi, 3. Feb 2016, 15:06 Titel: |
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ändert nix...der KIT690 ist der schönste... 
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2020 - back to Tenere  |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mi, 3. Feb 2016, 16:09 Titel: |
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| yenzee @ Mi, 3. Feb 2016, 15:06 hat folgendes geschrieben: | | ändert nix...der KIT690 ist der schönste... |
Stimme ich zu. Aber Alutanks und 27 Liter Sprit haben mich halt überzeugt.
Hajo
| Beschreibung: |
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607 mal |
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| Beschreibung: |
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| Angeschaut: |
665 mal |
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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RuettelSponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 53 LC8 950 / Husqvarna TC338
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| Verfasst am : Mi, 3. Feb 2016, 17:05 Titel: |
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@EnduroS : wie groß bist du ?
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... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen  ,
muss man aber nicht   |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mi, 3. Feb 2016, 22:30 Titel: |
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1,96 wenn ich die noch bin. Kann ohne Probleme drauf stehen.
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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RuettelSponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 53 LC8 950 / Husqvarna TC338
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| Verfasst am : Do, 4. Feb 2016, 12:33 Titel: |
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o.k. dann mag die Lenkeraufnahme gerechtfertigt sein  .
Ansonsten sieht dass mit der Lenkererhöhung in der Lenkererhöhung schon etwas merkwürdig aus  .
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... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Do, 4. Feb 2016, 22:08 Titel: |
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| yenzee @ Mi, 3. Feb 2016, 15:06 hat folgendes geschrieben: | | ändert nix...der KIT690 ist der schönste... |
bis auf die überstehende Lampenkonstruktion. Das ist an 690 Rally schöner.
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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| yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Feb 2016, 12:00 Titel: |
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| NoCarrier @ Do, 4. Feb 2016, 22:08 hat folgendes geschrieben: | | yenzee @ Mi, 3. Feb 2016, 15:06 hat folgendes geschrieben: | | ändert nix...der KIT690 ist der schönste... |
bis auf die überstehende Lampenkonstruktion. Das ist an 690 Rally schöner. |
Das ist ja nun mal bei der aktuellen 450 Rally genauso...
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