Alternative zum Karoo T

Verfasst am : Do, 12. Feb 2009, 2:02 Titel:

mein Kenntnisstand ist folgender:
es gab ihn in 140
allerdings soll er jetzt wohl durch einen Nachfolger abgelöst werden.
Dies würde die Sache evtl. erklären

Aber Achtung: Ich bin mir nicht 100% sicher, ob ich jetzt hier wirklich vollkommen richtig informiert bin. Vielleicht kann ja jemand der Sache nachgehen

Verfasst am : Do, 12. Feb 2009, 14:29 Titel:

Den 908RR habe ich im letzten Jahr gefahren und bin sehr zufrieden - bis auf einen Rutscher auf nassem Asphalt, Marke "Honecker`s Rache" Sad

keine Probleme.
Es wurde hier auch schon darüber geschrieben:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=13010&postdays=0&postorder=asc&start=60.

Es wäre sehr schade, wenn es das Profil nicht mehr gäbe, da auch der MICHELIN Baja bereits im letzten Jahr nicht mehr angeboten wurde.

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 10:18 Titel:

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 11:08 Titel:

Schau mal hier - hab ich eben auf die schnelle gefunden. Die Seite andreweg hat scheinbar nix mit unserem andrebike zu tun Cool

1. Motorrad-Reifentest (allerdings schon 2004): http://www.motorradonline.de/static/specials/Reife ....... en_04_enduro_01.html

2. Private Seite: http://www.andreeweb.de/Motorrader/Reifen/reifen.html (würd sagen, typischer BMW Fahrer, sehr genaue Statistiken Smile

)

..

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 13:08 Titel:

@pieTT

Du sagst, du nimmst im Sommer die Sommer-Version des K60.

An deinen diesbezüglichen Erfahrungen wäre ich interessiert.

Hast du auch Erfahrungen mit dem sehr ähnlichen MetzelerEnduro 3.
Ich persönlich tendiere nämlich mehr zu Enduro 3, würde mich bei entsprechenden Argumenten aber auch auf den K60 einlassen.

Also bitte vergleiche doch mal beide Reifen, falls du schon mit beiden Reifen Erfahrungen haben solltest. Danke

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 13:21 Titel:

Hab ich - mein Gefühl: der Enduro 3 ist laufruhiger und für schnelle AB Etappen sicherlich besser und haltbarer. Habe ihn erst einmal für eine lange Reise drauf gehabt. Den K60 hab ich erst letztes Jahr probiert und inzwischen den 3ten Hinterreifen. Ich finde ihn vielseitiger - ein Straßenreifen der auch Offroad auf der SE ganz gut geht (kontrolliertes Driften ist einfach) - irgendwie hatte ich das Gefühl, der Enduro 3 fahre sich "härter", wenngleich sich das Prifil nicht sehr viel unterscheidet. Schweres Gelände oder gar Nässe oder längere Steigungen (ohne Speed - also wo Du Grip brauchst) sind jedoch auch mit dem K60 nicht möglich (bzw. nicht einfach). Dazu ist die SE zu schwer, der Reifen zu schmal und er setzt sich zu schnell zu ..

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 13:27 Titel:

darf ich das so verstehen, dass du den K60 als etwas geländegängiger empfindest als den Enduro 3? Asonsten kann ich aus deinen Ausführungen nämlich keinen Vorteil des K60 gegenüber dem Enduro 3 rauslesen.

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 16:07 Titel:

Dunlop bringt wohl einen Nachfolger ( der nochteurer wird) und die Restbestände werden in der Schweiz abverkauft - warum , na weil die nur 80.......

Verfasst am : Mo, 20. Apr 2009, 17:09 Titel:

Hallo,

da ich ebenfalls dringend den Hinterreifen auf meiner SE wechseln muss (2 tkm auf dem Karoo T), bin ich hier im Forum auf Erkundungstour.

Um einen besseren Überblick zu bekommen, habe ich mir eine kleine Übersicht an den hier diskutierten Reifen zusammengestellt.
Vielleicht hilft es euch bei eurer Entscheidungsfindung weiter...

Wenn ich noch andere Reifen hinzufügen soll, bin ich für Tipps dankbar.

Ich schwanke übrigens zwischen dem TKC80 und dem K60. Der Enduro 3 würde mir eigentlich auch ganz gut "gefallen", aber irgendwie kommt der ziemlich schlecht weg in den Beurteilungen von euch Profis...

lg
Harald

Verfasst am : Mo, 20. Apr 2009, 20:00 Titel:

Moin ,
Habe meine Dunlop in 140/80 bei Pneus Online bestellt .
Gruss Jürgen

Verfasst am : Mo, 20. Apr 2009, 22:07 Titel:

Anmeldungsdatum: 03.10.2008

Hallo,

ich habe gestern in der Nacht noch intensiv Reifenhändler im www gesucht und habe heute morgen gleich einen besucht.

Für alle Biker im Umkreis von Wien sicher interessant: Reifen Jelinek, www.jelinek.at

Dort gibt es eine große Auswahl an Reifen, die auch großteils auf Lager verfügbar sind! Service ist gut, keine Terminvereinbarung notwendig, man wartet halt ein wenig.

Nach einer ganz brauchbaren Beratung habe ich mich dann spontan für den K60 entschieden... und den vorderen Reifen auch gleich mitgekauft! 48,- Euronen ist ein überschaubarer Preis. In Summe bin ich aber mit Montage (inkl. Wuchten vo/hi € 60,-) auch um € 200,- ärmer aus dem Lokal raus. Naja, er hat Kreditkarte akzeptiert, offenbar habe ich schlecht verhandelt... Wink

Das pdf habe ich noch um die Preise beim Lolo (ebenfalls in Wien, www.motorradreifen-diskont.at) ergänzt. Die angegebenen Preise sind immer für die hinteren Schlapfen! Ich hoffe, die Übersicht hilft bei den "Anfängern" bei der Reifensuche rascher einen Überblick zu bekommen...

Meine Erfahrung mit dem K60 schreibe ich gerne nach meiner Sommer-Tour hier rein.

lg
Harald

Verfasst am : Do, 23. Apr 2009, 18:11 Titel:

habe jetzt den 2. Satz Enduro 3 auf der SE, fahre 95% Straße, null Probleme hält bei sportlicher Fahrweise so 6-7 TKM VuH

Verfasst am : Do, 23. Apr 2009, 18:32 Titel:

Verfasst am : Fr, 24. Apr 2009, 15:13 Titel:

@kantnschleifer

als sportliche Fahrweise definiere ich zügiges beschleunigen, ordentliche Kurvengeschwindigkeiten und Nutzung der gesamten Profilfläche inkl. Angstnippel Wink

(nicht immer aber da wo´s geht) das ganze soweit möglich legal... Rolling Eyes

(was die Geschwindigkeit betrifft)
ich such mir gerne kleine einsame Sträßchen weit ab von den Joghurtbechereinflugscheisen.
Auf den Straßen machen dann schon 70 -100 Km/h richtig Spaß. wub

Dabei komme ich selten über den 4. Gang heraus, den 6 nutz ich quasi nur als Overdrive.
Überlege ob ich mal auf n 16er Ritzel wechsel, aber dann macht SE bestimmt nur noch Männchen. wacko

dazu kommt das ich nicht gerade als Fliegengewicht durchgehe und dadurch eigentlich immer zu Zweit unterwegs bin...