Reifen für weiches Gelände

Anmeldungsdatum: 13.03.2004

Hallo zusammen

Ich bin auf der Suche nach einem Reifen für Wiesenboden, der FIM homologiert ist.

Angeschaut habe ich bis jetzt den Enduro Competition III / IV von Michelin und den Scorpion Pro von Pirelli.
Hat jemand von euch Erfahrung mit diesen Reifen auf der LC8 oder weiss einen anderen Reifen für weiches Gelände? Er sollte auch ein par km auf der Strasse aushalten, wird aber zum grössten Teil im Gelände eingesetzt.

Gruss Fabi

Verfasst am : Mo, 9. Okt 2006, 22:29 Titel:

Fim und 100 PS - da geht nur der Karoo und mit abstrichen der TKC ,

ohne Fim und 100 PS - MT 21 usw. ....

Verfasst am : Mo, 9. Okt 2006, 22:30 Titel:

Scorpion pro vorne ist super. Auch onroad bis 170km/h problemlos und bremsen kann man damit auch noch. Dem Michelin Baja sind derweil die Stollen weggeflogen...
Den hinteren hab ich zwar hier liegen, aber noch nicht gefahren.

@Olli: Da haste keine Ahnung Razz

PS: Mit nem halb abgefahrenen MT32 hat man mich beim Enduro Rally Cup auch starten lassen (eigentlich nur FIM Reifen zulässig).

Verfasst am : Mo, 9. Okt 2006, 22:37 Titel:

wer ist den nun wieder Olli Question

Verfasst am : Di, 10. Okt 2006, 0:33 Titel:

Verfasst am : Di, 10. Okt 2006, 5:58 Titel:

ich hatte den Scorpion Pro auf meiner LC4 und war im Matsch glücklich

Kumpel mit Michelin S15 kam aber deutlich besser zurecht

allerdings sind beide auch auf kurzen Stücken Teer fast net fahrbar

bzw Fahrverhalten wie auf rohen Eiern

Verfasst am : Mi, 11. Okt 2006, 19:52 Titel:

Danke fürs Feedback.

Ich werde mal den Scorpion pro bestellen.

Gruss Fabi

Verfasst am : Do, 12. Okt 2006, 0:00 Titel:

Den Scorpion Pro gibt's günstig bei KTM Händlern, da Erstbereifung bei EXC's. Werden jedoch oft gleich zu Beginn gegen Michelin Enduro Competition ausgetauscht Razz

Verfasst am : Do, 12. Okt 2006, 19:40 Titel:

Zu spät, schon bestellt.
Aber wenn sie zu spät kommen, werde ich in dem Fall mal bei meinem Händler vorbeigehen.

Gruss Fabi

PS: hier dumme Sprüche reissen und sich dann ums Rennen drücken jaja Wink

Verfasst am : Mo, 16. Okt 2006, 8:52 Titel:

Viel Spass beim Schützengräben ausheben, deine Hintermänner werden es dir danken :-) Auf solch eine Wildsau haben die schon immer gewartet :-P

... und irgendwann sollte ich auch mal wieder meiner Frau im Garten helfen - ist ja fast dasselbe Wink

Verfasst am : Mo, 16. Okt 2006, 9:18 Titel:

Hallo Tom,

Gartenumgraben in Perfektion kannste ja am Samstag üben. Wäre als Partner noch frei.

Grüsse Lars

Verfasst am : Mo, 16. Okt 2006, 21:01 Titel:

Lars,
wäre ja sofort dabei gewesen nur habe ich am Abend noch Besuch (zu früh als dass es noch nachhause zum Duschen reicht) und der Garten sollte auch mal wieder gemacht werden... Mad

ich kann nicht immer alles an meine Frau delegieren, ansonsten riskiere ich Opposition bei diversen angedachten (Motorrad-)Projekten..... Wink

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 9:01 Titel:

Hallo,

bei schwereren Bikes funzt der Pirelli MT18HD gut. Weiß aber nicht, ob der ne FIM-Zulassung hat.

Gruß
Edi

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 21:18 Titel:

Hallo Edi

Danke für den Tip.
Der Hinterreifen darf maximal 13mm Profil haben. Keine Ahnung, ob das beim MT18 der Fall ist. Auf der Pirelli Page findet man ausser Marketingtexten keine genaueren Angaben.
Mit dieser Regel wollen die Veranstalter verhindern, dass allzu tiefe Schützengräben augehoben werden. Schlieslich soll dort ja später wieder mal Gras wachsen :-)

Auf jeden Fall hat der hintere MT18 auch nur einen Speedindex M wie der Scorpion pro. Wird schon gut gehen mit dem Scorpion pro...

Gruss Fabi

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 23:33 Titel:

Also

Der Reifen hat sich tapfer gehalten. Für wirklich weiches Gelände durchaus eine Alternative. Dank dem hohen Anteil Negativprofil ist die Selbstreinigung sehr gut und auch feuchtes Erdreich wird brav abgeschleudert.
Am Morgen war das Gelände noch ziemlich feucht. Da war selbst der Scorpion pro mit dem Gewicht der LC8 überfordert, so dass die LC8 bei schnelleren Kurven über das Vorderrad geschoben hat bis zum Bodenkontakt das Lenkers Wink

Ich bin den Reifen hinten und vorne mit ca. 0.8 bar gefahren. Ich fands so ok. Eventuell hätte man den Druck noch etwas absenken können.

Das Gelände war durchgehend weich. Es hatte praktisch keine Steine, sonst hätte der der Hinterreifen vermutlich ziemlich gelitten. Auf der Strasse ist der Gripp ziemlich klein, schon ein Runterschalten ohne sehr sorgfältiges Einkuppeln mit angepasstem Gas führte zum Rutschen.

Fazit: Für Rasenrennen toll, aber definitiv nicht alltagstauglich. Eventuell wäre nur der vordere Scorpion pro mit einem anderen Hinterreifen einen Versuch wert.

Gruss Fabi

PS: Ein paar Bilder und sonstige Kommentare zum Rennen gibts unter http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=7443