EXC-Gabel in LC8

Verfasst am : Fr, 4. Aug 2006, 1:14 Titel: EXC-Gabel in LC8

.. finde den Ursprungthread dazu nich mehr : habe in 05 die Frage danach gestellt und bin ausgelacht worden - Chopper fahn geht nich um die Kurve , denkste Tobi ( fährt AT9 hat mich eines besseren belehrt) . die EXC Gabel und die LC8 "S" Gabel sind gleich lang - auf den Milemeter -habe mich von Schradt Argumentation blenden lassen ... also nix Chopper - wo bleiben nun die 35 mm mehr Federweg - ganz einfach -die Gabelbrücken sind bei der EXC enger zusammen - also geht doch nich - aber aus anderem Grund - nunn der Umbauvorschlag auf eine Scheibe vorne aber perfect : man nehme den Haupbremszylinder der Superenduro - 94,- und die Rechte Gabelfaust der superenduro 134,- und schön ist ein super Bremsanlage mit einer Scheibe - Testfahrer AdventureMarco ... Mehr Federweg ßwir arbeiten dran den die AT von Alex mit 300mm vorn und hinten geht mir nich mehr aus dem Kopf ....Ziel Adv 184kg trocken mit orginalTank und Mittelständer !

Verfasst am : Fr, 4. Aug 2006, 6:56 Titel:

Verfasst am : Fr, 4. Aug 2006, 7:32 Titel:

wie immer oder Very Happy

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 21:07 Titel:

Sehr interessant :-)
Ist das Rad auch von der Superenduro? Ist die Achse eigentlich bei der Superenduro und der Adventure identisch? Dann könnte man ev. das Adv-Rad nehmen und die eine Bremsscheibe abmontieren...

Gruss Fabi

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 22:19 Titel:

auf dem Foto ist eine triumph tiger mit EXc Gabel und Vorderrad, da das alles 26 mm ist passen die Räder einer EXC,LC8 Superenduro LC4 ab 2004 usw zueinander .die frage ist immer nur ob 1 Scheibe oder 2.

Gennerell gehen bei 21" Speichenrädern nur Doppelkolbenbremszangen - will man Mehr (4 kolben 9 dann sind adapterringe gefragt .....

Verfasst am : Di, 15. Aug 2006, 22:07 Titel:

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 11:24 Titel:

fertig und mit 4 -Kolbenzange - allerdings nur 280 mm Federweg vorne und die Scheibe wird noch gegen eine 320er getauscht ......

SX Vorderreifen wird heute bei _Testrunde zerbröselt Mr. Green

zusammen mit dem verlängerten hinterraddämpfer ist sie nun fast eine 950 S+ Cool

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 20:22 Titel:

Erstklassige weiterführung meiner Idee Ollo

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 18:36 Titel:

Hebel sind von der Firma Zap , gekauft bei Racing Planet in Jena Tel . 03641 628729 und sind für EXC/LC4

www.racingplanet.de

Stück 52,-

Verfasst am : Do, 1. Mai 2008, 21:24 Titel:

Super Umbau, Ollo!

Verfasst am : Di, 6. Mai 2008, 0:50 Titel:

naja nich so ganz ,in Grimme ware der 4 Kolben undicht und wir haben am 2.Mai vor dem Start auf einem EXC 2-Kolben (Danke an BRB) mit Spacer und 300er Scheibe umgebaut - konnte fahren und hat sogar gebremst -die abgedrehte aches bekam eine ´1" Heizkörprdichtun verpasst - geht Exclamation

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 0:49 Titel:

1500 km vergleichsfahrt mit 1 Scheibe 320 und eXC Bremsanlage - es reicht und das Moped ist mit der 1.6er Felge vorne und MT 90 IN DEN Alpen wesentlich handlicher als die Serie - Meinung von mir und Zwergenfactory der mit der orginalen 03 als referenz mit war - schneller war trotzdem auf beiden Maschinen .. unsure

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 7:47 Titel:

Was sehe ich denn da für eine Lenkererhöhung Wink

Meine hats mir beim letzten "Umfaller" verbogen wacko

Hätte ich nicht für möglich gehalten.

Greez.

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 3:02 Titel:

Lenkererhöhung:spezial -gibtes leider nich mehr - hab heut noch 2 Gesehen - beim Jakob und beim Turbodiesel -die sind happy und werden sich wie der Endurotommi net trennen davon ,aber der Lumperjack wäre denkbar ....

so nun 2700km vergleichsfahrt LC8 S gegen S+ und einstimming ein schritt nach vorne in richtung Handling und Bremse mit EXC Bremszylinder -Zange und Spacher mit 320er Scheibe einfach super - nur der Verbrauch war 1,2 l höher im Schnitt (Auspuff-Spontanitätskit und 16/45 mit Hohem Koti unsure

)....

Verfasst am : Di, 23. Sep 2008, 16:07 Titel:

nachdem ich nun in Grimme den 4-Kolben gegen den EXC 2 Kolben getauscht habe hier nun ein neuer Versuch ...

Sumo Gabelbrücken ,neue Lager LC4 Sumo achse und Rad in der Mitte

nun nur noch ein 13er Kolben statt des 11er und gut ist ,mache aber erstmal ne Testtour am WE ....