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Adventureuwe LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 268 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 60.000 km KTM EXC-F 250 Champions Edition → 5.000 km KTM Adventure 1090-R → 10.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 8:53 Titel: neuer kombinierter Enduro- / Vollvisierhelm von POLO |
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hat sich schon mal jemand den neuen Marushin-Helm (erhältlich im neuen Polo-Katalog) angesehen ?
Sieht ja erst mal gar nicht so schlecht aus. Der Preis liegt bei EUR 149,--
Man kann ihn mit/ohne Schirm und als Streetfighter fahren.
Wäre vielleicht mal ne günstiger Alternative zum ARAI Tour X - oder nicht ?
Hat jemand schon Erfahrungen mit Marushin-Helmen ??
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_________________ Wer mit dem Leben bezahlt erhält keinen Rabatt . . . |
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Adventureuwe LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 268 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 60.000 km KTM EXC-F 250 Champions Edition → 5.000 km KTM Adventure 1090-R → 10.000 km
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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ktmdriver Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 18.09.2005 Beiträge insgesamt: 152
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Verfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 11:28 Titel: |
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Mein polo Dealer sagte es gibt auch einen HJC.
Im aktuellen HJC Prospeckt hat er mir den auch schon gezeigt, aber im offizellen polo Katalog wird er nicht erscheinen, kostet auch 149 euronen.
Der hat ein ein sehr großes Gesichtsfeld, damit sollten alle Crossbrillen locker rein passen.
Auf der Homepage von HJC habe ich ihn allerdings noch nicht gesichtet
Aber Marushin, hatte eigentlich nie Probleme mit der Quali wie z.B. Airoh.
Den hatte ich gestern beim Louis Dealer aufm Kopf und bei dem ist die Umbauaktion (Visier/Helmschild) ein Zumutung!
_________________ Gruß Wolfgang
Die Lakierung des Tankes hat drei Schichten!
Ich hab sie alle schon gesehen!
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 12:54 Titel: |
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Hallo es gibt auch ein neues, weiteres Modell von Airoh, den S4. Kostet zwar 199,00, sieht mir aber auf den ersten Eindruck besser als der Tyger aus. Vorallem wird der Helm, im Gegensatz zum Tyger und Marushin, gleich mit klaren Visier ausgeliefert.
Airoh S4 guckst Du : www.jfmotorsport.de/shop2k5/catalog/product_info.php?cPath=366_2622&products_id=5535
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_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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tommySponsor Anmeldungsdatum: 13.09.2005 Beiträge insgesamt: 692
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 13:42 Titel: |
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Hey Folks,
da hat man ja richtig die Qual der Wahl. Die sehen alle ziemlich gut aus und haben attraktive Preise im Vergleich zum Arai.
Wenn die Qualitaet besser ist als beim Airoh Tyger, dann ...
Gibt es denn schon irgendwelche Erfahrungsberichte hier?
_________________ Cheers, Dalin |
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Rene30 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 123
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zwiebelfischSponsor
Anmeldungsdatum: 25.03.2005 Beiträge insgesamt: 407 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 1:55 Titel: |
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Nun ich hab mal ne Zeitlang bei Polo ausgeholfen, daher kenne ich ein die Produkte, zumindest die Hersteller.
Imho ist die Passform das wichtigste, für meine Murmel (relativ langer kopf mit geringem Umfang ,59cm) gibt es von Herstellern die relativ wenige Schalen haben ( dazu zählen Airoh und HJC ) keine Vernünftigen Helme,
Zum einen wird PVC/Duroplast/Hasenhirn als Schale verwendet was mir nicht reicht daher --> Arai zum einen kann ich über die rausnehmbaren Wangenpolster die Passform hervorragend bestimmen, zum anderen werden für jeweils zwei grössen eine Helmschale verwendet, insgesamt 4 Schalen, ergo kleiner Kopf -->leichter Helm wenn nur eine Schale verwendet wird kleiner kopf --> Scheissschwerer Helm.
HJC verwendet zwar stellenweise Fiberglas, aber irgendwie haben die Koreaner komische Kopfformen, mir passt von denen nix...
Bei Bedarf kann ich das Thema gerne Ausdehnen, aber als Faustregel gilt imho das was ich heut schoinmal im Forum gelesen habe: 50 Euro Helm = 50 Euro Kopf. Ein funken Wahrheit ist in dem Satz
Hoffe eine Entscheidungshilfe gegeben zu haben
_________________ Gruss, Zwiebelfisch
Schwarze GO !!!!!!!!!!! 2004
also weder Zwerg, Zahnwalt, noch Weichei |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 3:49 Titel: |
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Und was sagst Du z.B. zu den Crosshelmen von Nexo? Die Polo ja im Programm hat? Wenn die passen?
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 10:05 Titel: |
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@Rene30
Was ist denn Deiner Meinung nach so schlecht am Marushin? Kannst Du da vielleicht noch etwas konkreter werden? Danke schon mal.
_________________ Cheers, Dalin |
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Rene30 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 123
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 10:13 Titel: |
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@dalin
das Visier schließt nicht richtig
das Helmschild wackelt schon ohne Fahrtwind
die Lackierung wird durch das wackelnde Helmschild abgenutzt
die Belüftungsöffnung klappert
und das Innenfutter löste sich schon an einer Stelle
!!! Der Helm war neu !!! Hätte ich nicht gedacht bei einem Japaner :-)
_________________ www.rene30.de
lc8@rene30.de
"Jeder Tag ist ein Guter Tag" |
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BeetleSponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2005 Beiträge insgesamt: 2070 Alter: 51 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM 1190 R, 2013 → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 11:16 Titel: |
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@rene 30
Vielleicht hast Du bei e-Bay einen Helm aus der "zweiten Reihe" gekauft.
Ich hatte mit meinem Shoei XR 1000 von e-Bay auch keine guten Erfahrungen gemacht. Den ersten hatte ich von einem Fachhändler gekauft und alles war Tip-Top verarbeitet. Dann nach einem sehr hohen Treppesturz(zum Glück nur der Helm ). Der Helm den ich daraufhin bei e-Bay erstanden habe, war einfach nur schei.... verabeitet (Klappergeräusche und ablösen des Innenfutters).
Seitdem denke ich - wenn billig(er) muss man sich anscheinend (leider) auch mit anderer Qualität zufrieden geben.
Trifft sicher nicht auf alles zu - ABER - bei mir war es definitiv so, und bei Dir hört es sich ganauso an.
_________________ bereue nicht die Entscheidungen, die Du getroffen hast
- bereue die, die Du nicht getroffen hast |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 13:25 Titel: |
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War bei meinem Bell aus ebay genau so!
Wie wenn einer aus Liqidationsmaterial eine Manufaktur aufgebaut hätte.
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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zwiebelfischSponsor
Anmeldungsdatum: 25.03.2005 Beiträge insgesamt: 407 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Feb 2006, 15:45 Titel: |
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marco @ Mi, 1. Feb 2006, 2:49 hat folgendes geschrieben: | Und was sagst Du z.B. zu den Crosshelmen von Nexo? Die Polo ja im Programm hat? Wenn die passen? |
Nexo ist nur das Label, der Helm wird von HJC hergestellt. Allerdings kann es durchaus sein das Polo irgendwann beschliest den Hersteller zu wechseln und seine Helme von jemand anderem billiger herstellen zu lassen, von daher sind aussagen wie ein Nexo ist immer ein HJC gefährlich, meine Information bezog sich auf den Nexo Maze, ob der Crosshelm auch von HJC ist kann ich Dir nicht sagen.
Ein CL im namen des HJC deutet auf Plastikschale hin, wenn die Helmbezeichnung mit FG anfängt ist es ein im allgemeinen ein Fiberglashelm.
_________________ Gruss, Zwiebelfisch
Schwarze GO !!!!!!!!!!! 2004
also weder Zwerg, Zahnwalt, noch Weichei |
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