Mont Chaberton

Verfasst am : Mi, 31. Aug 2005, 10:15 Titel: Mont Chaberton

Man liest so viele Berichte, und jeder hat eine andere Meinung. Ist der Mont Chaberton gesperrt, oder offiziell befahrbar?? Falls gesperrt, bekommt man eine Sonderlizenz??
Vielen Dank für Eure Antworten
Christoph

Verfasst am : Mi, 31. Aug 2005, 10:36 Titel:

Moin!

Der Chaberton ist für Kfz ganz offiziell gesperrt. AFAIR steht irgendwo bei 1700m eine Schranke und ein entsprechendes Schild. Es ist ratsam dieses zu beachten, denn es ist keine italienische Variante von "Haftungsausschlußerklärung".

Es gibt genügend andere Punkte dort in der Gegend, die man anfahren (noch) kann, siehe Denzel.

Gruß, Ralf

Verfasst am : Mi, 31. Aug 2005, 15:25 Titel:

Hi,
ist definitiv gesperrt und die Strecke soll mittlerweile durch die Natureinflüße auch in einem nicht mehr befahrbaren (verfallenen) Zustand sein.
Als sie noch offen war, wurde die Strecke jedes Jahr noch "gewartet", damit ists seit ein paar Jahren vorbei.

Noch ein Tip fürs Gewissen.
Gerade im Piemont, Ligurien (akut Mont Jafferau) sind viele Strecken von Sperrungen bedroht. Damit wir alle dort noch viel Freude haben können, fahrt anständig, nicht mit Vollcrossern, nicht quer durch die Pampa, grüßt die Wanderer schön etc.
DANKE!!!

Bikergruß

STefan

Verfasst am : Do, 1. Sep 2005, 5:47 Titel:

Also ich war letzten Freitag am Fuße des Chaberton, da wo die Schranke und das Sperrschild ist. Pra Claud, ein kleiner Ort oberhalb Fenils, fünf sechs Häuser.
Aber ich war nicht alleine da Exclamation

Die Polizia Forestale war auch vor Ort mit einem Nissan Patrol.
Das BMW-Pärchen mit dem ich unterwegs war hatte sich ein paar Tage vorher von einem franz. BMW-Fahrer sagen lassen:
Die Italiener lassen dich nicht durch doch die Franzosen sind noch schlimmer. Wenn mal die Italiener nicht auf Posten sind, stehen die Franzosen halt auf franz. Seite, grüßen sogar beim vorbei fahren und fangen dich dann bei der Abfahrt ab und kassieren mächtig. Solltest du nicht genügend Geld dabei haben, so begleiten sie dich (nach Schweizer Art) zur Bank.
Ob der franz. BMW-Fahrer da etwas geflunkert hat weiß ich nicht, vorstellen könnte ich mir das schon.

Verfasst am : Fr, 2. Sep 2005, 16:40 Titel:

ja, das ist der geilste Berg, den ich jemals mit dem Moped erklommen habe.

Die Gegend ist aber auch ohne Chaberton sehenswert. Alles was dort noch legal befahrbar ist, ist eigentlich LC8-tauglich. Irgenwann muss ich dort nochmal eine Woche Station machen.

Verfasst am : Di, 6. Sep 2005, 17:23 Titel:

Verfasst am : Mi, 7. Sep 2005, 10:10 Titel:

Verfasst am : Mi, 7. Sep 2005, 17:00 Titel:

Verfasst am : Mi, 7. Sep 2005, 21:02 Titel:

Na ein bißchen was zum anlocken

Verfasst am : Fr, 9. Sep 2005, 11:38 Titel:

Der Chaberton ist gesperrt und daran wird wohl auch nicht mehr gerüttelt.

Der Grund, warum immer wieder Leute trotzdem da rauf kommen liegt daran, dass die Schranke über einen Wanderweg umfahren werden kann. Das ist dann aber schon sehr knackig - die Abfahrt zu der Chabertonstrasse ist haarig.

Das Trasse ist bei der unteren Schlüsselstelle ca. 300m abgerutscht. Wenn man zu zweit oder mehr Leute ist muss man sich gegenseitig helfen. Weiter oben ist es einfach nur noch ein Bachbett mit grossen Steinen, schmaler Weg etc. Die Kehren sind verschüttet, man muss also die Nerven haben, enge Steilkehren mit Schwung durchzufahren ohne zu sehen, was oben kommt (uups, was klopft da an meinen Motorschutz???).

Beim gespaltenen Stein wird es dann lustig: Das Trasse ist auch grösstenteils weg, aber noch nicht so schlimm wie in der ersten Schlüsselstelle. Es ist aber schon Nervensache, auf einem teilweise nur noch 50-60cm breiten Weg zu fahren, wenn es nebendran gleich runter geht. Passt aber schon, wenn man vorsichtig da durchgeht (einfach nicht springen und driften Wink

)

Anschliessend ist es einfach übelstes Bachbett: steil, steinig, Abrutsche aller Art. Es hat zwar immer wieder ein Weglein ohne grosse Brocken, aber das trifft man halt nicht immer, und dann hüpft man dann doch ziemlich rum (und krachen tut es ab und zu auch schön).

Der obere Teil auf der französischen Seite ist gut zu befahren ("gut" ist hier relativ zu verstehen), aber die Kehren sind extrem eng.

Verfasst am : Di, 4. Okt 2005, 18:58 Titel:

....definitiv fehlt jetzt ein Stück Piste und nix geht mehr - egal ich war 2 mal oben und hab 2 mal wegen Schnee aufgegeben ...(88 mit XT 600 im August mit noch 2 Jeeps im Schlepptau- 92 mit Xr bis auf 2800m -Schnee -dann 94 mit KLX nach Island locker hochgefahren - 2001 mit BMW Dakar - Schnee bei 2800m im august was uns aber bei 2400 schon an einer Trupper bayrischer Crosser vorbeiziehen ließ)

Stand sept 2005 - Piste mit keinem fahrzeug mehr möglich laut meiner Spezel aus bayern - sagt so long das kommt nich wieder

Ich bin schuldig wie viele auch aber die Versuchung war zu groß - so wie wir immer an den weitesten-höchsten oder tiefsten punkt irgendwo hinfahren müssen - ich bereuhe nix .......

Verfasst am : Di, 4. Okt 2005, 22:02 Titel:

Verfasst am : Do, 6. Okt 2005, 23:31 Titel:

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2005, 8:31 Titel:

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2005, 9:06 Titel:

Hi,
also der Chaberton mag der höchst befahrbare Punkt in den Alpen
sein, der schwierigste ist er weitaus net.Ich habe den Berg mit einer AT
voriges Jahrhundert Cool

und auch mit einer BMW 100 GS befahren.War etwa zw, ?1987 und 1990????Die Polizei hatte mich vor 2 Jahren
massiv an der Auffahrt gehindert.
Ich muss aber zugeben,dass ich über 10 Jahre nicht mehr OffRoad unterwegs war, bis,
ja bis ich hier im Forum gelandet bin.
Oldie