Motorradhalterung GPSMap 276

Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 23:10 Titel:

Von wegens TT... Da ist doch jemandem beim Nord-Ostlichter-Treff auf nem holprigen Weg sein StreetPilot abhanden gekommen...

Wenn du wirklich ins Gelände willst, dann vergiss sowohl Ram als auch die normale TT Halterung. TT hat so eine Heavy Duty Ausführung im Programm, die könnte halten.

Ich habe meinen GPSMap 176 gebraucht gekauft. War zwei Jahre alt und wenn ich dem Vorbesitzer trauen darf, bloß wenige 1000km auf ner BMW LT mitgefahren. Die Punkte wo die RAM Halterung saß waren *deutlich* mitgenommen und das Gehäuse an den mittleren Schrauben bereits leicht angerissen.

Meine Halterung sieht so aus:

Weiteres siehe http://schradt.net/index.php?dir=mo/lc8/tun/cockpit

Hält seit fast 30000km und nicht wenige davon offroad mit derben Schlaglöchern, Sprüngen und Stürzen.

Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 23:37 Titel:

@Schradt

Deine Aussage über TT-Halterungen finde ich zu pauschal und möchte sie so nicht stehen lassen (andere wahrscheinlich auch nich). Es ist bestimmt völlig richtig daß Deine Halterung super stabil ist. Ich frage mich nur, warum fahren denn alle bei allen Rallyes mit TT-Zeug durch die Gegend und sich noch kein anderer Hersteller gefunden hat, der bessere Halterungen herstellt? Gibt es zu wenig gute Ideen oder sind die TT-Lösungen für dieses Serienprodukt doch gut genug für die große Mehrheit? Mir persönlich ist das GPS noch nie rausgesprungen obwohl es genügend passende Situationen gegeben hat.
Kann aber auch sein daß ich mich zu sehr auf meinen Ver beziehe, der ist um einiges leichter als Deiner. Was fahren den die Typen bei Paris-D.? Vermutlich nicht die schwersten und größten Geräte.

Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 23:50 Titel:

Wenn, dann würde ich dieses Modell nehmen:

Die Abstützung von oben auf das Gehäuse macht Sinn, weil genau an der Stelle die Leiterbahnen zum Display gehen. Diese können sich mit der Zeit lösen, dann hat das Display Aussetzer. Bei meinem habe ich innen drin die Verklebung von Display erneuert (altes Klebeband runter, neues drauf), dann funktionierte es wieder tadellos.

Motorradvorbereitung ist auch ein Gag. Im 176er ist kein einziges Bauteil drin was vibrationsgefährdet ist, somit braucht auch nichts vergossen werden.

Bei den alten 3ern oder auch V-ern mag das anders sein...

Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 23:57 Titel:

genau dieses kann ich auch empfehlen, hab ich schon inbrünstig im Gelände getestet......
Die "Monsterausführung brauchts glaub ich nicht wirklich, außer vielleicht wenn man mit 200kmh durch die Wüste brettert und 50m weit springt..

Andy

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 0:11 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 7:46 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 8:47 Titel:

meine RAM mount halter sind auch geländetauglich.
noch dazu sind sie freier zu postitionieren.

im übrigen will ich nicht bei einem unfall mit absteigen über den lenker mir das TT teil nicht in den oberschenkel rammen lassen.

mein plastikteil gibt da früher nach und ist auch billiger
außerdem ist das gerät samt halter schneller entfernt oder einfach im auto mitverwendet.

das komplette set:
371204 - 49,42 € minus 10 % bei angabe von LC8.info im kommentarfeld

371304 - 55,45 € minus 10 % bei angabe von LC8.info im kommentarfeld

http://shop.gps-mount.com

im übrigen sind bei mir auch die TT teile zu bestellen - sind ja wirklich nicht schlecht. Rolling Eyes

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 9:01 Titel:

@mitti

schlecht sind die TT-Teile sicherlich nicht, aber es hatte auch mich verwundert, das bei der Brandenburgausfahrt wir ein SP3 suchen durften, weil er, vom Fahrer unbemerkt, sich verabschiedet hat.

Kann sicherlich passieren , sollte aber nicht. Wink

Die RAM Mount Teile sind schon ziemlich stabil, habe sie ja auch.

VG Schimmi

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 9:01 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 9:22 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 9:58 Titel:

ich find die Montage vorne im Cockpit besser als am Lenker - man sieht gut hin (auch mit Tankrucksack), es stört nicht wenn man einen Tankrucksack montiert hat, man kann nirgends hängen bleiben bei einem allfälligen Abgang, es ist sehr stabil und das Gerät ist sehr gut geschützt wenns einen aufbirnt.
Is halt meine Erfahrung.. Wink

Andy

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 10:11 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 10:16 Titel:

Soweit ich mich erinnere war die Buchse schon in Ordnung, aber komplett herausgerissen, also auch am Gehäuse noch was abgebrochen. Und soooo besonders schnell waren wir auch nicht. Mein mp3 Player bappte jedenfalls immer noch am Klett des Tankrucksacks, während ich den andererorts schonmal am Kabel baumeln hatte, oder gleich in die Seitentasche verstaue.

Verfasst am : Mi, 17. Nov 2004, 14:26 Titel:

Hey, bei euch gefällt's mir!!

Da darf doch einer wie ich, der notabene noch nicht mal Adventure-Besitzer ist, sachlich eine Frage in einem bestehenden Thread einstellen, auf dass dann diese (1.) vom Forums-Admin für wichtig befunden und in einen eigenen /neuen Thread umgeparkt und (2.) hernach von der Forums-Gemeinde engagiert, spannend und umfassend diskutiert wird. Superba & merci vielmals!

Ich für mich weiss nun (da nicht mit 200 km/h in der Wüste und mit 50 m-Sprüngen unterwegs Wink

), dass die Ram-mount-Kunststoffhalterung ausreichend sein dürfte. Hand auf's Herz: Ich wäre mit einer Adventure wohl ehrlicherweise 70% auf Teerstrassen (wenn auch teilweise sehr schlechten), 20% auf Feldwegen und höchstens 10% wirklich offroad unterwegs. Für die ganz grosse Gröllhaldenschlacht bin ich /fühle ich mich möglicherweise auch schon leicht zu alt (?) unsure

Mit bestem Gruss, Matthias