Auspuff wird viel zu warm

Anmeldungsdatum: 04.04.2007

Hallo mal an die Gemeinde hier.

vielleicht hat ja jemand gleich eine Idee woran es liegen kann.
Habe hier schon eine weile wieder im Forum gesucht aber leider nichts passendes gefunden.

Ich hatte meine SE jetzt bei der 15 tkm Ispektion.
Laut Mechaniker wird der Auspuff (QD) von innen sehr heiss und fängt sogar zu Glühen an. Er musste auch das Standgass anheben damit sie jetzt im Stand nicht mehr ausgeht.
Jetzt ist mein Problem........das war vorher nicht unsure

Ausserdem hat sie vorher auch immer so schön mit dem Aupuff gepatscht wenn man vom Gas ist.........ist auch weg. Mad

Jetzt habe ich das Standgas wieder runter gedreht da die Motorbremse in Ortsbereichen garnicht mehr gegeben ist. Nervt nur wenn der Motor jetzt ständig ausgeht. Mad

Laut Aussage vom Mechaniker hat er da keine Einstellungen gemacht.
Oder kann es sein das die Ventile jetzt falsch eingestellt sind?

Danke erstmal für eure Antworten.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 9:20 Titel:

"Auspuff (QD)"? Was muss ich mir da vorstellen ?

SLS aktiv ?

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 10:15 Titel:

Koennte mir auch vorstellen, dass er das SLS deaktiviert hat. Dadurch nicht so heiss und kein knallen mehr.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 10:26 Titel:

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 13:25 Titel:

Moin,

das Patschen im Schubbetrieb wird,wie schon erwähnt, durch das SLS erzeugt,hier werden durch zufuhr von Luft hinter die Auslassventile die heißen Abgase nachverbrannt(weniger Schadstoffausstoß).
Also wurde entweder das SLS deaktiviert(absichtlich oder unabsichtlich),oder das in den Brennraum gelangte Gemisch ist zu mager,so das keine Nachverbrennung mehr stattfindet.Ursache könnte falsche Gemischeinstellung am Vergaser oder Falschluft durch Undichtigkeiten im Ansaugbereich sein.Das würde auch den plötzlich schlechten Leerlauf erklären.Außerdem wird durch zu mageres Gemisch die Verbrennung heißer,das würde auch die glühende Auspuffanlage erklären.
Eigentlich müßtest du auch einen gewissen Leistungsverlust bemerken.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 16:53 Titel:

... früher haben wir Undichtigkeiten am Ansaugtrakt immer mit Startpilot oder Bremsenreiniger versucht aufzuspüren Mr. Green

Macht man das heute auch noch so Rolling Eyes

Gruß

Micha

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 16:54 Titel:

Hallo Achim,

dein Monteur hat Dir ne Lampe gebaut, unterstelle ich mal.
Patschen tut sie mit oder ohne SLS, wenn die Vergaser nicht umgerüstet werden, war ja in der Vergangenheit schon öfter's mal ein Thema.
Im Leerlauf werden die Krümmer glühend (kirschrot), natürlich nur im vorderen Bereich das ist auch normal ohne Fahrtwind.
Entweder hat er einen Ansauggummi bei der Montage beschädigt und sie zieht falsch Luft, oder bescheiden syncronisiert, merkt man wenn Du wenig gas gibst und sie patscht dann.
Geh hin und akzeptiere diesen Zustand auf keinen Fall

, hast ja auch bestimmt schön was auf die Theke gelegt für so eine 15000er.

Viel Glück und hartnäckig bleiben, sie soll ja nicht schlechter laufen als vor der Insp.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 18:29 Titel:

Danke erstmal an alle und den vielen Antworten.

Das Patschen im Schub ja jetzt total weg.
Habe auf der Tour von der Werkstatt bis nachhause auch nicht die volle Leistung abgerufen da ich mir gleich ein paar neue Gummis drauf machen lassen habe.

Ich werde da gleich mal nachschauen ob da was mit dem Luftzufuhr ist. zumindest ob ich Optisch was erkennen kann wenn ich den Tank abbaue.

Das traurige ist nur......ich will ab dem 08.09 für 3 Wochen in den Urlaub mit meiner kleinen... mellow

Der QD Auspuff wird jetzt auch sehr Heiss, ungefähr so wie die Originale. Vor der Inspektion waren die immer noch fast anfassbar nach langem Touren.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 18:37 Titel:

ach, und hier noch der link zu dem schon mal von mir gemachten Eintrag mit Bilder zu dem Auspuff.

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=12956&highlight=

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 18:52 Titel:

In dem Zustand solltest du das Mo. keinen Meter mehr bewegen Exclamation

Das ist kein Spaß Exclamation

MfG

Verfasst am : Do, 26. Aug 2010, 19:22 Titel:

langsam bekomme ich angst......... blink

die werkstatt ist ca 40 km entfernt.
wenn ich die anrufe werden die mir sagen....."bringens sie sie uns vorbei"
super......soll ich schieben?
na ich werde die morgen mal anrufen, mal schaun was die machen werden.

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 21:20 Titel:

Und? Was ist jetzt daraus geworden?

Verfasst am : Di, 21. Sep 2010, 19:59 Titel:

Würde mich auch mal intressieren, evt. nur mit Kaltstart unterwegs gewesen.......

Verfasst am : Mi, 22. Sep 2010, 20:04 Titel:

Die WErkstatt sollte das Möp so gar nicht rausgeben...sofort Mech wechseln, dass sind Amateure!!

War die SE gratis?

Verfasst am : Mi, 22. Sep 2010, 22:52 Titel:

Ich fahre an meiner Adventure auch die QD - Töpfe, war auch beim 15000 KD damit, und habe keinerlei Probleme damit! Mr. Green

Die Leistung paßt, die Töpfe patschen schön, und man kann sie auch nach längerer Tour anfassen, ohne sich die Finger zu verbrennen! Wink

Ergo hat in Deinem Fall scheinbar jemand Mist gebaut. wacko