mal eben TÜV gemacht

Anmeldungsdatum: 13.09.2006

Nachdem mein TÜV 10/2008 angelaufen war, bin ich mal eben zum TÜV gefahren in guter Hoffnung und Absicht.
Und was soll ich sagen, 10 Minuten später hatte ich eine neue Plakette, war alles ganz easy.

Der Kollege vom TÜV hat weder beim gekürzten Heck (Hattech) gezickt, noch bei den Akras. Der wollte noch nicht mal den Wisch von Akrapovic sehen, der meinte auch man müsse den gar nicht mitführen, denn es steht eine E Nummer drauf. Und er und auch die Pozilei könnten, wenn sie wollen, das nachprüfen (bei Verdacht). Sie müssten mir beweisen, dass es nicht-legal ist und nicht ich denen, dass es legal ist. Gute Einstellung vom Kollegen Wink

Die Probefahrt war auch lustig. Als er die SE das erste mal zu Gesicht bekommen hat, sagter er "Aha, eine hohe Enduro - das lassen wir besser!". Der TÜV Mensch war so geschätzte 170/175cm groß und deswegen musste ich die Fahrt bei denen im Hof machen Mr. Green

Ich sollte ohne Helm und Handschuhe einfach mal anfahren und dann nur hinten bremsen, dann wenden und beim Zurückkommen mal vorne bremsen. Habe ich so gemacht, das hat ihm gelangt.

Dann zur Abgasmessung, Fühler links rein, Fühler rechts rein (CO (Vol %) 1,0) -> alles OK + gute Fahrt!

Keine Mängel, 55 Okken gezahlt und Tschüß! Mr. Green

Ich habe dann auch mal das Thema Reifen angesprochen und der meinte, ich dürfte alles Fahren, sofern
a.) die Größe stimmt (laut Schein)
b.) der Reifen eine EU Straßenzulassung hat
c.) min 1,6mm Profil
d.) bei Reifen < 200KMH einen passenden M+S Aufkleber im Cockpit

Ich habe explizit nach grobstolligen Reifen gefragt mit M+S Kennzeichnung, der meinte alles kein Problem, man benötigt keine "Freigabe" oder Unbedenklichkeitsbescheinigung oder sonst was, wenn die oberen 4 Punkte erfüllt sind! Ich gebe nur das wieder, was der Kollege vom TÜV Rheinland gesagt hat!

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 18:28 Titel:

So geht das in der Schweiz, einfach ganz normal, die Leute ;-}}

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 18:55 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 19:47 Titel:

Meine SE ist heute auch "ohne Mängel" geprüft worden - mit MT21 vorne und D908RR hinten Smile

.

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 20:09 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 20:14 Titel:

Tja das mit den Reifen stimmt !!!

Aber jetzt kommt die knifflige Frage!

Da ja nun bei unseren SE`s alles drauf darf und seit der EU alles soweit legalisiert wurde, gibts doch noch was.

Es steht nirgends das die Reifen gleich sein müssen !!!!

Ergo GRAUZONE Forderreifen MT21 Hinten TKC80 ??????

Wer kann denn die Frage beantworten, denn es sind ja 2 verschiedene Achsen. Steht nirgends geschrieben das es nicht geht, bzw das es erlaubt ist.

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 20:21 Titel:

Nix Grauzone: Im Gesetzestext steht eindeutig, wie du ja auch sagst, dass die Reifen auf gleicher Achse gleich sein müssen. (Nicht exakter Wortlaut, aber sinngemäss).
Anderenfalls müssten die Reifen beim Motorrad vorne und hinten auch gleich sein. Und das heisst, nicht nur gleiches Fabrikat, sondern auch gleiche Dimensionen! Und, haben wir das?
Also darfst vorne und hinten durchaus auch unterschiedliche Fabrikate fahren.

Anmeldungsdatum: 02.12.2006

Anmeldungsdatum: 24.02.2007

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 22:59 Titel:

@Kuebboa: Das M+S Logo muss natürlich auf dem Reifen stehen

@Placebo: Du meinst die enduroabenteuer 01-2009 Seite 48-51
Ich habe es mir auch 3 mal durchgelesen und werde nicht richtig schlau draus!

martini versucht mir das (nur die COC zählen) schon seit einem Jahr beizubringen Sad

(glaubt man der enduroabenteuer wäre es anders wacko

)

Und damit wir mal vom Gleichen reden, habe ich grad mal die COC Papiere meiner 2006er SE gescannt und poste die hier mal rein. Was bei 32 steht ist "komisch" zu lesen, es ist aber exakt so im Okkinal!

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 23:05 Titel:

Ja genau, Seite 2 Punkt 32. Ist bei mir genauso verschludert Wink

COC zählt, das stimmt schon. Aber es scheint nicht ausschließlich zu zählen...

Meine Sicht der Dinge: Mir ist wurscht, was Rennleitung und TüV dazu sagen könnten (ich lass' es drauf ankommen), ich habe nur Bammel vor einem übereifrigen Versicherungs-Gutachter (im Falle eines Unfalls).

Das wiederum macht die Angelegenheit nicht einfacher Sad

Scheiß Thema, gibt es nichts schöneres, worüber wir uns unterhalten können?

Carbon-Hecktank als Ersatz für das schwere Fass über dem Motor? Wär' doch mal 'ne Variante, dafür würd' ich ssogar Kohle hinblättern (und 10 Liter reichen mir)...

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 23:09 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 23:12 Titel:

Wie wäre es denn damit, wenn hier mal jemand das M+S Logo nachträglich auf die MT21 vulkanisiert Mr. Green

Daniel, ich sehe das exakt wie Du, das Problem könnte dann akut werden, wenn ein Erbsenpuhler meint ein Fass aufzumachen. Je nach Unfall oder Rechtsanwalt oder Gutachten kann das nämlich dann nach hinten losgehen...

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 23:13 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. März 2009, 23:15 Titel: