was macht die Konkurenz

Anmeldungsdatum: 13.07.2004

Hi Leute,
ich kanns nicht lassen...ab und zu teste ich mal die Konkurenz..
hab mir mal die Tenere 660Z für ne Stunde geholt; kurzes Fazit:
- geht für einen Einzylinder ganz gut; man bekommt "sogar" auf der Strasse das Vorderad hoch
- man sitzt recht gut, aber kein Platz nach hinten
- im Stehen fahren passt für mich gut (1,82m)
- hab mir mal einen Sandberg gesucht: ist gut beherschbar; angenehme Drifts; kein Durchschlagen bei leichtem Sprung
- obenrum etwas zäh und kein Vergleich mit meiner 950er
- einfach zu fahren in der Stadt

Summe: kein schlechtes Moped für das Geld; ich denke, man kommt damit überall hin, wo ich bisher mit der ADV auch war...

+ preiswerter (Anschaffung, Unterhalt)
+ weniger Verbrauch
+ 10TKM Wartungsintervall
+ sieht (für mich) ganz gut aus; ja, man kann sich hier streiten

- - ist fast so schwer wie meine 950er
- nur die halbe Leistung; vor allem wenns schneller wird ist das schon sch....

so, jetzt warte ich auf die Adventure 690 !!!!
igendwie hat so ein Einzylinder auch was

Grüss euch

p.s. war nur so ein kurzer erster Eindruck; ich hoffe es kommt jetzt keine Diskussion über "Glaubensfragen" in gange

Anmeldungsdatum: 22.03.2006

Verfasst am : Mi, 24. Sep 2008, 18:43 Titel:

Griaß eich,

@hrau: interessant

@peterle: Weichei

Verfasst am : Mi, 24. Sep 2008, 19:59 Titel:

Verfasst am : Mi, 24. Sep 2008, 21:12 Titel:

G650Xchallenge - damit liebäugle ich im Moment blink

... So weit ist's schon mit mir Exclamation

WANN KOMMT ENDLICH DIE 690 ADV Question

Rob

Verfasst am : Mi, 24. Sep 2008, 22:41 Titel:

Verfasst am : Do, 25. Sep 2008, 13:16 Titel:

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2008, 12:57 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2008, 8:14 Titel:

Ne 700er mit 73 PS und unter 180kg gibts doch schon zu kaufen:

http://www.terramostro.com/gallery.cfm

und wo gerade der Dollar so tief is...

Wink

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2008, 11:27 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2008, 12:24 Titel:

Jetzt seids net kindisch, schauts euch amal die Gabel, Gabelbrücken, Schwinge an. De Kraxn bricht ja schon beim Wegfahrn auseinander, was glaubts passiert, wennst vollgepackt in a Loch fahrst oder auch nur einen Meter springst wacko

Da kaufn sie sich a Motorradl, des wirklich entwickelt und erprobt für Extrembelastungen is und dann kommens mit so einem Spielzeug daher

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2008, 14:20 Titel:

....tststs, ne Monster für´s gelände, tststs.....

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2008, 16:08 Titel:

Verfasst am : So, 12. Okt 2008, 11:00 Titel:

Bin auch mal Tenere gefahren . Ich kann mich der Bewertung oben nur anschließen . Nur das Fahrwerk kommt an das ansprechen einer WP nicht rann . Da müßte man nachrüsten . Interessant wär auch eine "OTR" Tuningsstufe für den Motor . Der XT-Motor geht übers Drehmoment rann wärend die 690 fast nur über Drehzahlen arbeitet . Die Tenere ist viel entspannter zu fahren . UND die 10T.km Kundendienste sind schon lockend vorallem wenn die Preise zwischen 100 und 200,- liegen .
Eine 690 Adv. hatte ich mir auch mal gewünscht . Nur alle 5000km Kundendienst Sad

........Sowas ist mehr Sport als Adventure . Dann lieber eine 990 alle 7500km . Von den Kundendienstkosten pro Jahr ist je nach Jahreslaufleistung die 690 auf fast gleicher Höhe wie die 990 . Einzig der Sprittverbrauch bringt Linderung .

Äh... eine 690 SM hat keine Vibrationen !

Verfasst am : Mi, 2. Dez 2009, 9:25 Titel:

Hi.Bin die neue Tätärä auch probe geritten und asser das alles aweng "straffer"Abgestimmt ist,is meine durchgenudelte 750erBig ebenbürdig und hat nach meinem Gefühl sogar mehr "zupf"oben raus....also warum 10t€mehr bezahlen,wenn das 20jährige Alteisen besser ist Mr. Green