Garantiearbeiten

Verfasst am : Fr, 19. Dez 2003, 19:16 Titel:

War heute bei meinem händler, meine LC 8 steht schon seit paar Tagen da. Zuerst sollten nur die Speichen und Nippel getauscht werden, auf einmal bekomme ich auch neue Räder, nicht schlecht, da ja nach reichlich 18000 Km vielleicht auch schon Verschleiß an den Radlagern vorhanden ist, und die hintere Felge einen ganz leichten Schlag aufwies, sowie von der letzten Reifenmontage(mit Montierhebeln) auch paar Spuren zu sehen waren.
Desweiteren werden drei Teile im Ölkreislauf getauscht, da ich dieses Klappergeräusch der Steuerkette durch zu geringen Öldruck immer öfter hatte. Von Vorteil war da natürlich auch, daß mein Händler das persönlich gehört hat. Oft ist es ja so, daß, wenn man eine Unzulänglichkeit seinem Händler vorführen will, welche nicht permanent da ist, es ja beim Vorführen grade nicht auftritt. Bin gespannt, ob ich das Problem denn endlich los bin...

Twinner.

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 14:40 Titel:

@Caballero

Eines verstehe ich nicht: die Kati hat doch eine Nasskupplung bei der die Lamellen in Öl baden und nicht nur duschen wacko

. Oder habe ich da was falsch verstanden?

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 20:32 Titel:

@Benzinschnüffler

wo ist denn in diesem Thema ein Beitrag von Caballero? Razz

duschen und baden ist vielleicht beim übersetzen passiert Very Happy

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 20:43 Titel:

@KTM-Pilot

Ist mir schon klar, Caballeros Post ist unter Tunesien ... Wollte nicht dort das Thema Garantiearbeiten vertiefen.

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 0:05 Titel:

@Schnüffler

kann mir eigentlich nur vorstellen, daß er die Getriebewellen meint - die werden mit einer Spritzleiste beträufelt...

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 0:53 Titel:

@Benzinschnüffler,

ahhhh, jetzt verstehe sogar ich.......

Ich weiß eigentlich nur von einer Düse bei der Kupplungsdruckstange die getauscht wurde, ob der Mechaniker von Meoni von der selbigen gesprochen hat???

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 12:31 Titel:

Habe eine sehr interessante PDF. KTM-Reparaturkit. Habe vor langer Zeit danch gefragt aber keiner wusste Bescheid. Werde beim nächsten KD meinen Mech gezielt drauf ansprechen da ich den Eindruck habe, dass er entweder davon nichts weiss oder nicht wissen wollte Sad

. Gibt es denn noch ähnliche Infos?
Da ich nicht glaube dass dieses Papier ein Geheimniss ist und viele es nicht kennen, stelle ich es hier rein.

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 12:58 Titel:

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 12:59 Titel:

Ich fände es richtig und auch angebracht, wenn KTM solche Infos für alle zugänglich machen würde. Letztendlich möchten wir wissen was an unseren Katis so alles gemacht werden sollte und auch welche Überraschungen uns bei Nichtbeachtung erwarten könnten. Gestztenfalls, ich mache den KD nicht bei meinem Händler, wie soll die Aktion denn laufen? Die Maschine 1-2 KW abstellen? Ich bin mir sicher dass KTM hier mitliestt. Bin gespannt auf die Reaktion ph34r

.

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 13:00 Titel:

@Bruggma

Du hast offensichtlich einen Informationsfreudigeren Mech als ich. Ich wusste bis vor 20min nichts über diese pdf (eigentlich deren Inhalt) Sad

. Bin ich ein Einzellfall?

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 13:04 Titel:

@schnüffler,

danke für das pdf.

ich hab meine vor weihnachten beim 7500er gehabt.
die haben genau das gemacht.

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 13:07 Titel:

@schnüffler,

ich hol mir immer den lc8-typen her und frag den ein loch in den bauch.
der hat mir vorher genau gesagt was er machen wird (muß).
mit ein bischen bakschisch geht alles! Wink

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 16:35 Titel:

@Benzinschnüffler

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 21:16 Titel:

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 22:27 Titel:

HILFE, kann leider die PDF Datei nicht öffnen obwohl ich den Acrobat installiert hab. Könnt Ihr den Original Pfad mal eingeben??

Danke!

Cu Jens ph34r