Tourenscheibe

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 11:47 Titel:

Ein paar kleine Korrekturen:

Meine Scheibe war keine Verlängerung vom Original, sondern
eine komplett neue, auf meine Bedürfnisse gefertigte Scheibe.

Sie war 2-teilig, getönt, stufenlos verlängerbar, mittels einer
Flügelmutter auf der Innenseite. Führung über 3 Schlitze auf
der Innenscheibe, konnte man während der Fahrt bequem
ein und ausfahren.

Hatte Sie seit 1990 auf 3 AT´s, von RD04 auf RD07 mußte ich
ein paar Kleinigkeiten anpassen.

Komplett eingefahren gabs gute Übersicht im Gelände, komplett
ausgefahren konnte man bei 180 Zeitunglesen, auch bei Regen.
Hatte ausgefahren NULL Wind am Helm, konnte mich voll
aufs Motorengeräusch konzentrieren.

War fast unzerstörbar, hatte viele Abflüge im Gelände überlebt.
Leider nicht den letzten in der Toskana, dem Luftsalto meiner
AT hätte sie ja noch standgehalten (war halb eingefahren = "Kampfposition"),
jedoch meine 75 kg Muskeln waren ihr zu heavy. Der anschließende
Heimflug mit Air Italia hat mir nichts ausgemacht, jedoch trauere
ich noch immer dieser Scheibe nach.

Leider hab ich nie Detail-Fotos gemacht, hatte sie ja auch zum fahren und
nicht zum Fotografieren, jedoch werd ich mal in der alten Fotokiste
kramen, vielleicht find ich ja noch ein paar Details zum Einscannen.

Die Wahrheit: Nicht ich hab die Scheibe angefertigt, sondern ein guter
Bekannter von mir, der hat Scheiben, auch höhenverstellbare, für
viele Modell gefertigt. Hab in leider aus den Augen verloren.
Ich hab nur die Eckdaten geliefert, Größe, Schulternbreite, etc...

Na, ja, anbei ein paar alte Scans, Scheibe in Offroadposition.

lg
gerhard

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 11:49 Titel:

... war auch wasserdicht ....

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 11:52 Titel:

... gute Übersicht ...

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 12:24 Titel:

Nachtrag:

für die Scheibe hat er sich "diese" Platten gekauft, zugeschnitten,
heißt verformt, nochmals ein bischen geschnitten, da und
dort ein bischen geschliffen und gebohrt, fertig war sie, ob für AT, GS oder ST
war egal. Jedes Stück war sowieso ein Einzelstück, da auf Fahrer und Moped
abgestimmt.
betreffend Material werd ich mich mal erkundigen.

Wie ich hier so manche Forenteilnehmer einschätze, sicher ein Klacks
für manch einen.

Benzinschnüffler: kannst mir bei der Materialerkundung helfen und schnell
mal in die Toskana brausen, dort liegen noch irgendwo ein paar Trümmer,
die Du sicher akribisch untersuchen wirst. Tipp: eine mittlere Links,
ca 80 km/h, Grüngürtel, jetzt unbedingt aufpassen, beim Durchbrechen des Grüngürtels , hinter den Sträuchern verstecken sich ein paar hinterfotzige
und gemeine Bäume, einer davon müßte etwas schief stehen, in dessen Umkreis findest Du sicher das gesuchte Material.

lg
gerhard

PS: falls ich die Doku für eine Anleitung liefere, bekomm ich dann auch
ein Stück für meine nächste Adv (LC4)?

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 12:29 Titel:

@Rebhuhn

Bin gerade in der besagten Kurve aber kein Baum weit und breit. Kann es sein, dass Du ein Stiefmütterchen mit einem Baum verwechselt hast Razz

?
Natürlich ist für Dich eine neue Scheibe drin Wink

.

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 12:34 Titel:

Naturbanause, weißt ganz genau, das dies Ende Juni war, da
gibt´s in der Toskana schon lange keine Stiefmütterchen mehr,
oder meintest Du Schwiegermütterchen?

lg
gerhard

Verfasst am : Fr, 7. Nov 2003, 12:36 Titel:

@Rebhuhn

Ja , genau die habe ich gemeint. Oder waren es Schwiegertöchterchen wacko

.

Verfasst am : Mo, 10. Nov 2003, 15:56 Titel:

Hab in meinem Archiv nachgeschaut und was hab´ ich da gefunden: das Rebhuhnschild Very Happy

Stand 1997. Sieht eigentlich ganz unspäktakulär aus. Klar zu sehen die 3 Befestigungsschrauben, davon 2 mit Flügelmutter.

Der Hightech Roadbookhalter der Wüstenrallyzubehörfirma "Tupperware" wird in einem neuen Thread beschrieben Laughing

.

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:25 Titel:

@drive4fun

ich will Dir nicht zu nahe treten ph34r

und bin auch kein Besserwisser: der Typ von dem ich die Scheibe habe hat einen recht grossen Laden (Werkstatt etc.) wo er alle erdenklichen Plasten zur Herstellung unzähliger Werkstücke verwendet (insbesondere für die Industrie). Er fährt selbst eine GS und hat sich natürlich selbs mehrere Scheiben hergestellt. Das Material ist Lexan, Platte, drauf steht "hohe Schlagfestigkeit, excelente Lichtdurchlässigkeit, beidseitig UV-geschützt, etc." Er baut natürlich nicht serienmässig Motorradscheiben aber über die Qualität des Materials hat er mich voll überzeugen können. Das mit dem Ofen hat er mir ebenfalls gesagt und nach einer kleinen Probe im Backofen habe ich festgestellt, dass für mich das Kaltbiegen zwar sehr schwer (riesige Kräfte erforderlich) aber die sauberste Lösung sein wird. Lange Rede, kurzer Sinn: die Scheibe ist fertig.
Sie kann voll eingefahren werden oder stufenlos bis 9,5cm ausgefahren werden. Vor 3 Std. habe ich sie getestet und muss sagen, es funzt Very Happy

. Selbst bei 209/h flattert der Helm 0,nix, weeeeeesentlich leiser als das Original und optisch fast unsichtbar.
Es fehlen noch 2 seitliche Führungsschlitze die ich aus Mangel an geeigneten Schrauben noch nicht gemacht habe. Selbstverständlich wird´s Montag gemacht Wink

. Gebogen habe ich alles kalt und habe mir fast die Rippen dabei gebrochen Mad

. Das Material ist sowas von zäh und steiff, unbeschreiblich.
Das Ergebniss nennt sich "ReBeWind" (Rebhuhn-Benzinschnüffler-Windschutz) :lol:

seitliche Ansicht

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:27 Titel:

von vorn, komplett ausgefahren (auf den Bildern ist noch Klebeband statt Schrauben zu sehen Wink

)

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:28 Titel:

von hinten, komplett ausgefahren

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:30 Titel:

von hinten, mittlere Stellung

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:30 Titel:

[QUOTE]Benzinschnüffler Geschrieben am: Thu, 06.11.2003 - 10:16

Tolle Lösung! Hat jemand dieses Teil schon live erlebt?

Nicht genau diese, aber diese:

Also:

Weniger kalt hinter dem Schild . . .
Laut, aber anders . . .
Kein Brillenflippen mehr mit dem Wind . . .
Angenehm auf Autobahnen . . .
Noch mehr Sichtbehinderung im Nebel . . .

Peter

Verfasst am : Sa, 22. Nov 2003, 21:30 Titel:

von hinten, komplett eingefahren