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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 22:34 Titel: |
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Zu spät, scheint, du hast wieder alles im Griff
Ich weiß übrigens schon, wofür dieses Seil ist, aber ich sags nicht.
(Jetzt hab ich endlich auch wieder einmal angebracht ) _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 22:36 Titel: |
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kantnschleifer @ Do, 10. Aug 2006, 22:34 hat folgendes geschrieben: | Zu spät, scheint, du hast wieder alles im Griff |
Du hast doch nicht mich gemeint, gell,
so schön wie jetzt der Kontext passt...
Zitat: | Ich weiß übrigens schon, wofür dieses Seil ist, aber ich sags nicht. |
Ich weiss es auch, sags aber auch net! |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 22:39 Titel: |
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Genau deshalb wollte ich jetzt mein Posting editieren und als ich es absenden wollte, ging es nicht mehr.
Kennt sich aber sicher trotzdem jeder aus _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 23:45 Titel: |
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So endlich mal ein Gentleman
Man behauptet, das wäre zum Helm anschliessen gedacht |
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elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1819 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 6:50 Titel: |
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@kantnschleifer @nocarrier ihr seid mir zwei marken, ich glaub ich werd mal das nudelholz mit nach obertauern mitnehmen
@advi danke für die info _________________ Don`t touch a running system! |
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Vic LC8 Adv990SSponsor
Anmeldungsdatum: 20.11.2005 Beiträge insgesamt: 1384 HONDA GL 1800 BJ 2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 10:46 Titel: |
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Das geht aber nur bei der 950er ich habe bei meiner 990er den Haken nicht gefunden wo man das Dratseil einhengen kann.
Bei der 950er von meinem Kumpel ist der Haken noch drann. _________________ GW 1800 |
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Tiefenrausch LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 11.07.2006 Beiträge insgesamt: 308 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 78.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 11:02 Titel: |
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welchen Helm ??? |
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Tiefenrausch LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 11.07.2006 Beiträge insgesamt: 308 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 78.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 11:24 Titel: |
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Ja, ja ist schon gut...ich wollt auch endlich mal nen doofen Kommentar abgeben. |
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stöffelSponsor
Anmeldungsdatum: 20.01.2005 Beiträge insgesamt: 990 Yamaha Ténéré 700 World Raid Harley Davidson Heritage Classic 1340 → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 11:30 Titel: |
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Tiefenrausch @ Fr, 11. Aug 2006, 11:24 hat folgendes geschrieben: |
Ja, ja ist schon gut...ich wollt auch endlich mal nen doofen Kommentar abgeben. |
der war echt doof... _________________ Grüsse vom Zürisee
Stöffel
www.enduristan.com
WHEREVER YOU RIDE |
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tuci Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.05.2004 Beiträge insgesamt: 91 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 67.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 14:14 Titel: |
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sehr brav andrea, congratulation
lass dich mit deinem superbock doch heute anschaun, zw. 18 und 18:15 reitwagen cafe (ist in der 2rad süd) |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8410 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 17:08 Titel: Re: LC8 Adventure 2005er oder 2006er ? Teil 2 |
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AndreaD @ Do, 10. Aug 2006, 21:36 hat folgendes geschrieben: | Grüßi !
Wie ist es nun ausgegangen, 2005er 950er oder 2006er 990er EFI . . .
Nach mehreren Wochen Kopfzerbrechen, schlaflosen Nächten, ein paar Probefahrten und einigen 1000 € später, hab ich heute meine 990er in Besitz genommen, in schwarz natürlich.
Ich wollt eigentlich gar nimmer absteigen, hab den berühmten Grinser ( ) im Gesicht und wenn ich grad nicht fahr, renn ich ständig zum Fenster und guck sie mir an. Aber das kennt ihr ja alle, gelle
Ich mag eigentlich einfach nur mehr fahren, fahren, fahren gar nimmer absteigen.
Es ist einfach nur GEIL ! ! !
So das mußte mal gesagt werden
lg Andrea deren Leiden nun beendet sind
LC8 Adv. rules ! ! ! |
kann ich dir alles nachfühln - bin auch noch ganz GEIL
hab meine ja grade knapp 2 Wochen
Geh jeden Abend nochmal runter in die Garage und guck sie mir an
und das Grinsen geht nimmer weg
Brauch mehr Zeit zum Fahrn
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Der Eifelaner Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 09.06.2006 Beiträge insgesamt: 626 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 76.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 17:51 Titel: |
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@Andrea
ja ich kenn das Grinsen nur zu gut wenn man sich von der guten alten Domi getrennt hat. Sie hat einfach ein "wenig" mehr Biss.
Und,... Herzlich willkommen in der Fahrergemeinde.
Gruß Bernhard |
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AndreaD Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.07.2006 Beiträge insgesamt: 576 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 90.000 km Dominator BJ 1996 → 85.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 17:57 Titel: |
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Danke für die netten Grüße und Sonstiges
Danke an advi der mich über das Seil aufgeklärt hat !
lg Andrea dies schon wieder in den Sattel zieht.
PS: > tuci: wieder mal zu spät gelesen weis nicht ob sich das heute noch aus geht ins Reitwagecafe . . . mal schauen. |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8410 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Sa, 12. Aug 2006, 12:35 Titel: |
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hab grad mein Laden zugemacht, draußen steht die Käte und wartet
ABER NIMMER LANGE
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Tiger Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 26.05.2003 Beiträge insgesamt: 71
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Verfasst am : Do, 17. Aug 2006, 17:22 Titel: reitwagen |
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übrigens .. war heut bei den freundlichen neben dem reitwagen weil meine 990 S benzin verlor .. ein gequetschter o-ring bei der benzinpumpe, war schnell gefunden und behoben
so beim plaudern klagte mir der mech sein leid mit den 950ern, was für ne verbesserung bzgl. verarbeitungsqualität doch die 990er seien.
bzgl. katalysator, ich rate dringend zu ner sparaktion und anschaffung der akras: kein vergleich. das konstantruckeln is wie weggeblasen, ausserdem ignoriert das mapping für die akras den schaltsensor in der 2ten und 3ten, wesentlich besserer durchzug ist die folge. einziger schwachpunkt ggü. der 950er sind imho noch die bremsen, aber da sollten die metallsinterbeläge abhilfe schaffen .. wenn sie mal lieferbar sind.
obwohl ich nach wie vor meiner 950er nachweine hab ich jetzt doch auch ein lachendes auge ..
zu orange versus blau: es reicht ja wohl wenn EINE ktm orange ist, müssen ja nicht alle sein
tiger |
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