Pfusch in der Werkstatt

Verfasst am : Do, 14. Apr 2016, 15:46 Titel:

Hi,

das Problem liegt in erster Linie an der Materialpaarung. Anfangs war die verzinkte Stahlschraube in der Alu- Schwinge, ist hier irgendwo schon mal besprochen worden. Später ( ab 2006?) soll es eine Edelstahlschraube sein und dadurch das Problem angeblich erledigt sein. Auf Dauer hilft wohl nur regelmäßiges ausbauen, reinigen und fetten gegen die Korrosion.

Scheiße, muß ich auch mal wieder machen ohmy