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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 14:39 Titel: |
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So, wieder zurück aus den Seealpen.
Besagte Stelle ist definitiv nicht zu queren. Weder mit noch ohne Gepäck.
Die restlichen bekannten Strecken sind wunderbar befahrbar.
Auf der LGKS sind mir Sonntag diverse LC8 entgegen gekommen. Vielleicht ja auch ein paar Forianer. Einer war auf jeden Fall oben auf dem Jafferau.
Grüße,
henning
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m!ke Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 17.07.2006 Beiträge insgesamt: 185 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 85.000 km ADV 1290 S → 8.000 km Freeride → 3.000 km
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Verfasst am : Mo, 5. Sep 2011, 10:47 Titel: |
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stand 1.9.: besagte stelle ist mittlerweile zu einem "autobahnstück" ausgebaut, allerdings an beiden seiten mittels bautrenngitter "abgesperrt" - man könnte so man will diese allerdings leicht passieren
generell zur situation im raum bardonecchia: die bestrebungen der regionalverwaltung und tourismusverantwortliche gehen in richtung "sanften" tourismus - mtb und wandern - daher auch renovierung vieler engstellen wie mulatierra, chaberton bzw hier angesprochene hangrutschung; viele fahrverbote mit dem risikohinweis der vergangenheit sind nun gegen richtige ausgetauscht worden und werden konsequent von der forestale kontroliert -zB musste unser langjähriger quartiergeber gino, lokale triallegende, selbst € 300 vor 14 tagen abdrücken
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Di, 15. Mai 2012, 19:26 Titel: |
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Ich kram das Thema mal wieder hoch.
Ist diese Aussage das die Stelle gerichtet wurde aktuell? Bin vom 30.07 - 08.08.12 wieder in der Region unterwegs. Ich würde diesmal gerne die Strecke wieder mit Gepäck als Transit nutzen.
Infos erwünscht.
Grüße
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m!ke Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 17.07.2006 Beiträge insgesamt: 185 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 85.000 km ADV 1290 S → 8.000 km Freeride → 3.000 km
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Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 11:11 Titel: |
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da ich gestern wg unserer zimmer mit gino tel habe, kann ich dir bestätigen, dass o.a. info nach wie vor gültig ist
nicht vergeßen ein bißchen bares einzustecken !
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 11:16 Titel: |
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m!ke @ Fr, 18. Mai 2012, 11:11 hat folgendes geschrieben: | da ich gestern wg unserer zimmer mit gino tel habe, kann ich dir bestätigen, dass o.a. info nach wie vor gültig ist
nicht vergeßen ein bißchen bares einzustecken ! |
So weit ich weiß ist das Teilstück vom Jafferau / Fort Foens kommend runter nach Bardoneccia noch nicht offiziell gesperrt... Ich hoffe mal da ohne zusätzlichen Schmierfilm durchzufahren. Wir tuckern ja voll bepackt da lang... Die Wege werden wir auch nicht verlassen wollen.
Mustte euer Herbergsvater abdrücken weil er eben Trailmäßig unterwegs war?
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harald_6 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.10.2008 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 SE 950, 2007 → 37.000 km LC4 640 Adventure, 2005 → 38.000 km
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Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 15:53 Titel: Wastauffahrt; Erfahrung von Sept. 2011 |
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Zitat von hier: http://alpenrouten.de/Jafferau-Monte_point218.html
Das ist meine Erfahrung vom letzten Jahr...
Westauffahrt von Bardonecchia
Anonymous, 15.09.2011, 23:33
Die Westauffahrt von Bardonecchia ist nur für Motorräder gesperrt, für Autos haben wir kein Verbotsschild gesehen. Lokale Tippgeber haben uns jedoch überzeugt, dass es toleriert wird - wer weiß, ob das stimmt. Wir haben uns jedenfalls entschlossen zu fahren.
Die Strecke ist sehr anspruchsvoll mit mehreren steilen und grobgeschotterten Stichen im unteren, bewaldeten Teil. Ab der Baumgrenze wird es nochmals kniffelig: Es erwarten den (hoffentlich sehr geübten) Enduristen engen Kurvenpassagen mit groben Geröll und ordentlichen Steigung über hundert Meter Länge. Schwung holen für die steilen Passagen ist somit nicht möglich.
Wir waren mit mittlerem Gepäck auf KTM (SE 950R und 690 R, beide gute Enduro-Bereifung) unterwegs und uns hat die Strecke alles abverlangt. In dieser Konstellation würden wir nicht mehr fahren. Nach uns ankommende Geländewägen haben uns den "fordernden" Zustand der Strecke bestätigt (Für die Autofahrer: "Runter fahren würden wir da sicher nicht!").
Hardenduros ohne Gepäck, die von geübten Fahrern bewegt werden, kann ich die Auffahrt empfehlen... vorausgesetzt, dass das Fahrverbot aufgehoben wird.
Viel Spaß beim Gipfelsturm
Harald
_________________ Doping im Fussball bringt nix .... das Zeug muss in die Spieler! |
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 15:59 Titel: Re: Wastauffahrt; Erfahrung von Sept. 2011 |
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Ich denke du meinst die Auffahrt über die Skipiste. Die Strecke vom Weiler Gleises ist ein "normaler" Weg mit eben nur dieser einen Schlüsselstelle.
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harald_6 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.10.2008 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 SE 950, 2007 → 37.000 km LC4 640 Adventure, 2005 → 38.000 km
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Verfasst am : So, 20. Mai 2012, 22:13 Titel: Re: Wastauffahrt; Erfahrung von Sept. 2011 |
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Das Phantom @ Fr, 18. Mai 2012, 15:59 hat folgendes geschrieben: |
Ich denke du meinst die Auffahrt über die Skipiste. ... |
Yes...
lg
Harald
_________________ Doping im Fussball bringt nix .... das Zeug muss in die Spieler! |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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harald_6 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.10.2008 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 SE 950, 2007 → 37.000 km LC4 640 Adventure, 2005 → 38.000 km
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Verfasst am : So, 20. Mai 2012, 23:08 Titel: Re: Wastauffahrt; Erfahrung von Sept. 2011 |
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Zitat: | Auch mit Scout gut machbar...zeitweise knackig...aber richtig gut |
Den Scout haben wir auch oben gehabt... der Reifen war nicht am Limit!
Das Gewicht der Mopeds mit dem Gepäck hat uns in den langen grobschottrigen, steilen Passagen sehr gefordert...
Was ich auch sehr stark gespürt habe: Meine 950er hat in der Höhe einen massiven Leistungsverlust gehabt... Der höchste Punkt, den ich angefahren bin, war 3.217m... da war aber definitiv Schluss! Einfach keine Kraft mehr, um weiter die steilen Wege hinaufzukommen!
Bei der 690er mit der Einspritzung war das überhaupt kein Thema...
lg
Harald
[/quote]
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Mo, 21. Mai 2012, 5:56 Titel: Re: Wastauffahrt; Erfahrung von Sept. 2011 |
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to.we @ So, 20. Mai 2012, 22:48 hat folgendes geschrieben: | harald_6 @ So, 20. Mai 2012, 22:13 hat folgendes geschrieben: | Das Phantom @ Fr, 18. Mai 2012, 15:59 hat folgendes geschrieben: |
Ich denke du meinst die Auffahrt über die Skipiste. ... |
Yes...
lg
Harald |
Auch mit Scout gut machbar...zeitweise knackig...aber richtig gut |
Die Route wollen wir nicht nehmen. Ich meinte eigentlich die Verlängerung des Weges üner das For Foens vom Jafferau kommend nach Gleises...
Wäre aber auch mal interessant da raus zu fahren. Runter mit dem ganzen Gepäck ist wahrscheinlich nicht soooo lustig
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 7:19 Titel: |
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Aus alpenrouten.de
Auffahrt aus Salbertrand durch Hangabrutsch nicht möglich.
Auffahrt aus Salvoux ohne Probleme. Allerdings früher Stop durch Schneefelder.
Kann mir einer sagen wo diese Abrutschung ist und ob sie mit LC8 und Gepäck passierbar ist? Ab dem 22.07.12 bin ich da unten unterwegs. Jafferau mit Pramand und Foens ist da immer mit Gepäck als Transit dabei...
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Das Phantom LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2008 Beiträge insgesamt: 365 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 60.000 km Diverse Vesparoller....
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 11:05 Titel: |
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Was spricht denn dagegen die Zufahrt zu versuchen und wenn es nicht geht einfach umzukehren?
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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