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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Di, 29. Jun 2004, 17:03 Titel: |
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Silberpfeil (1.80m) und ich (1.74m) fahren des öfftern zusamman aus. Bei meiner Kati habe ich eine 8cm Verlängerung montiert. Silberpfeil`s LC8 ist orginal. Wir haben im Frühjar mal die Geräte getauscht. Ich hielt es nicht lange mit der Orginalscheibe aus. Er meinte, meine Verlängerung gefiel ihm besser (weniger Verwirbelungen und einwenig leiser).
Wenn ich stehend fahre, verändert sich der Geräuschton von tief auf hoch. Manch einer empfindet tiefere Töne als besser, andere bevorzugen hohe Töne.
Natürlich ist das nicht bei allen gleich anzuschauen. Wir sind halt Menschen und da ist das Empfinden bei jedem wieder anders. Wirklich leiser wird das Geräusch aber nicht.
Es wird sicher spanend, was für Berichte da noch folgen werden. Es sind aber sicher alles Individuallösungen und das ist gut so.
_________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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Jo G. Fahrschüler Anmeldungsdatum: 28.06.2004 Beiträge insgesamt: 4
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Verfasst am : Di, 29. Jun 2004, 18:32 Titel: |
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Hallo Jungs erstmal danke für die zahlreichen Tips. Ich hab mir die Beiträge im Archiv auch angesehen. Mit der Verlängerung der Scheibe ist klar das die Turbulenzen besser werden weil der Luftstrom über den Helm geleitet wird. Ich denk das absägen aber für den Geräuschpegel die bessere Variante ist da der Luftstrom laminarer auf den Helm trifft. wenn ich mit dem Kopf über die Scheibe gehe sind die Geräusche auch erträglich. Werde aber vielleicht noch etwas mit dem Winkel spielen bevor ich zur Säge greife!!. Wenn ich was rausgefunden habe werd ich hier berichten!!
Danke schon mal bis später
Gruß Jo
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 29. Jun 2004, 23:25 Titel: |
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Schradt hat folgendes geschrieben: |
@Lumber: Ab ca. 60km/h klappe ich das Visier auch zu, da mir sonst die Augen tränen. |
Hi Schradt,
normalerweise kann man locker 100km/h fahren ohne Visier.
Probier es mal aus und setz dich auf ein Nacked-Bike.
@ all
jedenfalls scheint das Problem mit den Verwirbelungen Weltweit zu bestehen.
Japanische Hersteller würden darauf reagieren.
Aber hinter den Bergen bei den sieben Zwergen..... crrrrr.....crrrrr.....
Find ich nicht gut.
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 0:29 Titel: |
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Lumberjack hat folgendes geschrieben: | ...Japanische Hersteller würden darauf reagieren... |
Na da wär ich mir auch nicht so sicher. Die Africa Twin wurde bis zu ihrem Abgang mit einer praktisch untauglichen Sitzbank ausgeliefert. Es gibt fast keinen Test, wo das nicht bekritelt wurde. Das Juckt aber die Japanischen Konzernbosse sehr wenig, wenn irgendwo hinter den sieben Bergen ein paar Zwerge und deren Nachbarn darüber mosern.
_________________ Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 19:14 Titel: |
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mich stört bei 189 cm der wind nicht - leute wir fahren eine enduro und keine goldwing. mopedfahren hat was mit wind zu tun .....
_________________ grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 22:46 Titel: |
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mitti hat folgendes geschrieben: | mich stört bei 189 cm der wind nicht - leute wir fahren eine enduro und keine goldwing. mopedfahren hat was mit wind zu tun ..... |
@ mitti
Ich bin 188cm groß. Es ist nicht der Wind direkt der stört sondern die Geräuschkulisse die er mit sich bringt.
Wolfsburg->Magdeburg (ca. 85Km) im Dauertempi und du hörst deine Milchkaffee-Bestellung im "ALEX" selbst nicht mehr
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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Freistaat Ostfriesland Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 21.06.2004 Beiträge insgesamt: 61 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 46.000 km SXC 625/05 → 6.000 km MG Le Mans I, MG T3 Polizia Stadale → 46.000 km
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Verfasst am : Mi, 7. Jul 2004, 19:43 Titel: |
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Moin, Moin.
Wie währe es mit einem Tipp für 198cm ausser ein Stück zwischen raussägen.
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 7. Jul 2004, 20:04 Titel: |
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Freistaat Ostfriesland hat folgendes geschrieben: | Moin, Moin.
Wie währe es mit einem Tipp für 198cm ausser ein Stück zwischen raussägen. |
Verstehe jetzt den Zusammenhang......den ganzen Satz nicht
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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Freistaat Ostfriesland Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 21.06.2004 Beiträge insgesamt: 61 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 46.000 km SXC 625/05 → 6.000 km MG Le Mans I, MG T3 Polizia Stadale → 46.000 km
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Verfasst am : Fr, 9. Jul 2004, 8:02 Titel: |
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Moin.
Hier bin ich wieder.
Mit 198 cm ist meine Körpergröße gemeint. Der allgemeine durchschnitt
der vorherigen Beiträge liegt zwischen 185-190 cm.
Vielleicht sind ja noch einige unter uns die bis 200cm Körpergröße erreichen.
Ist doch möglich das in dieser größe noch andere Erfahrungen gesammelt
wurden.
Grüße aus Ostfriesland.
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Thierry Speichenputzer Anmeldungsdatum: 25.02.2004 Beiträge insgesamt: 35
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Verfasst am : Fr, 9. Jul 2004, 14:34 Titel: |
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Hallo Ostfriesi
Bin auch lang (1,97), habe mich aber inzwischen mit dem Lärm dank Gehörschutz abgefunden. Auf der KLX und der Rallye war's auch nicht besser. Wie gesagt, ist halt keine Goldwing..
Gruss,
Thierry
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AdventureOrange Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.01.2004 Beiträge insgesamt: 195 1290 SAR Husky 701 Enduro
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Verfasst am : Mo, 19. Jul 2004, 23:21 Titel: |
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Hi,
habe heute kurzentschlossen den MV Verholen Spoiler bei Polo mitgenommen (klein mit "Klemmhebel") - aus den aktuellen Prospekt. Die getönte Version ist wohl aber noch nicht verfügbar.
erster Eindruck mit Schubert Concept Integralhelm:
deutlich leiser und weniger Verwirbelungen, außerdem nicht so groß wie das Ding von TT.
(auf 03'er S und mit 190cm Länge)
Allerdings ergibt sich ein ziemlicher Spalt zwischen Scheibe und Spoiler, durch Änderung des Spoilers (Nut einarbeiten) läß sich das ggf. noch optimieren.
Die Verstellung des Anstellwinkel scheint relativ wenige zu verändern.
Gruss aus Hessen
Hajo
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 20. Jul 2004, 7:57 Titel: |
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@ AdventureOrange
Kannst du mal ein Foto davon machen?
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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craze LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 19.09.2003 Beiträge insgesamt: 253
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Verfasst am : Di, 20. Jul 2004, 8:58 Titel: |
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Servus,
hast Du den mit oder ohne Schlitz genommen?
Martin
_________________ beam me up, Scotty, there´s no intelligent life on this planet! |
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AdventureOrange Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.01.2004 Beiträge insgesamt: 195 1290 SAR Husky 701 Enduro
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Verfasst am : Di, 20. Jul 2004, 10:09 Titel: |
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Ich habe das kleine Schild genommen = ohne Schlitz.
Foto kann ich heute abend machen.
Gruss
Hajo
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AdventureOrange Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.01.2004 Beiträge insgesamt: 195 1290 SAR Husky 701 Enduro
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Verfasst am : Di, 20. Jul 2004, 20:32 Titel: |
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... und so sieht das aus ...
... es gibt auch eine Variante ohne den monströsen Klemmhebel, war in Frankfurt aber nicht verfügbar und Polo wußte nicht wie lange es dauert diese Version zu besorgen. Den Klemmhebel kann man einfach abschrauben und durch eine Innenseckskantschraube ersetzen. (wenn man die optimate Position hat und nicht mehr so oft verstellen will).
Gruss
Hajo
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