Garmin Zumo 550

Verfasst am : Fr, 25. Mai 2007, 14:49 Titel:

Mahlzeit SuMo,

seitdem mir seit einigen Jahren eine Frau namens "Tante Garmin" oder auch "Laberlotte genannt", den Weg auf dem Quad oder Motorrad weisst, habe ich noch nie eine Kopfhörer gehabt. Das damals mit den Kabelgebammelt wollte ich nicht und das BlueThooth ist mir noch zu teuer und zu unausgereift. Denn wenn, dann würde eins nehmen, welches auch von Motorrad zu Motorrad geht - meine Freundin fährt ein eigenes Bike.

Des Weiteren fehlt sonst auch der Kitzel und Reiz des "trotz Navi falsch Fahrens" - ja das passiert halt schon mal wenn man "ohne" unterwegs ist.

Meine Meinung ist, dass man die kleine Frau im Ohr nicht zwingend benötigt, im PKW ist das OK. Man bekommt mit der Zeit einen Blick für das Navi wann man etwas angezeigt bekommt, wenn man bald abbiegen muss. Und ausserdem steht ja auch im Display, in wie viele Kilometer / Meter man abbiegen sollte ;-)

VG Martin, bekennender trotz Navi auch mal falsch Fahrer Smile

Verfasst am : Fr, 25. Mai 2007, 18:59 Titel:

bisher hab ich das Navi nur zur Routenaufzeichnung genutzt

Nun auch mal zum Routing - und schwupps, hab ich gleich erste Fehler gemacht und auch welche beim Navi entdeckt

Es wollte mich zum Abbiegen drängen, wo ich gar keine (kleine) Straße wahrgenommen habe, da ich es schlecht erkannt habe auf dem Display (ohne Tante Garmin im Ohr ! ) , bin ich gradaus gefahren - es existierte aber wohl doch eine ganz kleine Straße.

Dann wollte mich das Teil nach rechts abbiegen lassen, ich wußte aber, daß das Schmarrn ist und bin einfach gradaus weiter, was auch richtiger war.

Nun hab ich die Halterung von Touratech und will das Ding über Pfingsten ins Cockpit einbauen.

Das Display ist übrigens sehr schön hell und den Anschluß an den Zündstrom find ich optimal.

Verfasst am : So, 27. Mai 2007, 19:42 Titel:

N'Abend !

habe mir auch das ZUMO 550 zugelegt und verwende es mit der TT Halterung. Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden mit dem Ding.

Der Einbau war einfach. Anfangs habe ich das Navi benutzt, ohne die Bedinungsanleitung zu lesen. Das war ein Fehler Rolling Eyes

Die vielen guten Dinge will ich jetzt nicht aufschreiben ...

Was mich etwas stört ist das hohe Gewicht zu meinem alten Navi, so dass ich die TT Halterung noch einmal vorne abstützen mußte, damit das Teil nicht so stark wackelt. Vielleicht habe ich auch beim Anbau etwas vergessen.

Dann bin ich heute im Regen gefahren ... keine Probs, aber genau unten bei den Kontakten sammelte sich Wasser. Werd mal schauen, ob ich das Teil noch etwas mehr "hinter" die Schreibe bekomme oder irgendwie noch etwas dichter machen kann.

Die Karten sind echt gut, könnten aber etwas aktueller sein. Es sind ja wirklich auch sehr kleine Straßen drin, aber neuere Straßen sucht man vergebens.

Dat war's schon ... werde weiter die Bedienungsanleitung lesen um auch wirklich alles nutzen zu können.

Verfasst am : Mo, 28. Mai 2007, 17:41 Titel:

ich hab vorgestern den Touratech Halter angebaut
alles prima gepasst
Bild kommt in Kürze

heute im Regen gefahren , war allerdings nicht stark und auch nicht weit , nur ca. 35km , hatte keine Probs mit dem Wasser

Hab mich auch mal näher mit dem Teil befasst und noch einige Funktionen gefunden, die Anleitung ist ja auf CD, das ist weniger schön, zumal ich keinen Schläppi dabeihatte

Leider routet er manchmal sehr idiotisch, was aber wohl dem Elektronik- und Computerkram generell geschuldet ist , Hirn und Karte sollten nicht fehlen.

Verfasst am : Mi, 30. Mai 2007, 12:48 Titel:

Nun jetzt hab ich das Teil neu fixiert mit der TT Lenker-Domstrebe und TT Lenkerhalterung. Das RAM-Dir-In-Den-P0-Kit finde ich eine Zumutung.
Nun vibriert nix mehr und das Teil hält ... wub

TT Lenkerhalterung

TT Mittelstrebe

Leg noch ein Bild nach, wie es an der SM aussieht.
Hasta la vista

Verfasst am : Do, 31. Mai 2007, 11:34 Titel:

Moin !

Also das Navi hinter der Scheibe (wenn man denn eine hat Very Happy

) ist für mich um einiges angenehmer. Die Vibrationen bekommst Du mit zwei Gummipads, die Du vorn unter dem Träger klemmst oder klebst weg. Hab da 2 Bummsis (so nen Pad, mit dem man verhindert, dass die Türklinke in die Wand einschlägt) aus dem Baumarkt geholt.

Fotos zu diesem Thema gibt übrigens auch im Thread http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=9198

Verfasst am : Do, 31. Mai 2007, 18:24 Titel:

hier paar Bilder

ich bin auch überzeugt, daß der Platz auf dem Cockpit hinter der Scheibe der optimale Platz ist
Schüttelt/Federt etwas in den unteren Drehzahlen, aber bei einer (teilweisen) Gummilagerung iss das ja normal und gewollt
Man hats aber echt super im Blickfeld.
Erster Test im Regen bestanden.