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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 8:47 Titel: 990 S Motorschaden! |
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Morgen,
Wie das Leben so spielt, vor 2 Wochen habe ich hier im Forum noch groß gesprochen.
Meine 990 S hat keine Problem bin toll zufrieden. Bis gestern 18,00h!
ÖLdruckanzeige bei 2.000 tourn leuchtet.
Abstellen wieder starten alles in Ordnung. 1 km wieder bei 3000 tourn Öldruckanzeige (über 3000 Tourn Öldruck OK). Öl Kontrolle, alles in Ordnung.
trotzdem 200 ml nachgefüllt. 5 km später dasselbe wieder nur zusätzlich mechanische Geräusche vom Motor.
Das wars dann, Abspleppdienst zum Händler.
Heute 7,00h sagt der Mechaniker das schaut nicht gut aus. Bin jetzt gespannt was da los ist.
Möcht jetzt nicht über KTM lästern, aber ich muß es los werden. In 20 Jahren mit 2 Rädern hatte ich noch nie ein Motorproblem!
Meine alte GS hatte ich 35000 und da war nicht einmal eine Glühbirne zum wechseln.
Ist das der Beginn einer langen Freundschaft............ _________________ Hans
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mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 9:38 Titel: |
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Au Backe Hans, das hört sich ja gar nicht gut. Mein Beileid...
Ich hab ja in Bezug auf die Lebensgeschichte (als Mopedfahrer) ähnliche Erfahrungen. Für die anderen 990-Treiber und mich hoffe ich auf einen Einzelfall. Halte uns bitte auf dem laufenden.
Übrigens: Der Japaner hatte natürlich keinen Tour X Storm in orange, aber er hat prompt und ausführlich geantwortet (= guter Tipp von dir, danke)!
Kopf hoch, es kommen (hoffentlich) wieder bessere Tage _________________ Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 10:49 Titel: |
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Naja, vielleicht is doch net sooo eine grosse Sache!
Und wenn schon, wird eh wieder wie neu und kost nix.
Ich hab an meinen Affentwins teilweise über 100.000 km
auf den Tacho gefahren, mehr oder weniger ohne
Probs. Aber die hatte auch a anderes Leistungsgewicht
(Motor) und i würd net tauschen wollen.
Gerhard _________________
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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 12:50 Titel: |
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@Mac
Danke für deinen Worte.
@Rebhuhn
Das mit "mach da nix draus kriegst eh wieder neu kost nix."
Seh i ned so.
1. Es ist Hauptsaison und i hob a Moped zum fahrn und ned damits in der Werkstatt steht.
2 Keiner kann mir garantiern, dass die Sache nicht Folgeschäden nach sich ziehen wird. ein Beispiel, wenn die Ventile betroffen sind (der Motor klingt jedenfalls danach) wird die Nockwelle wirklich getauscht?
Wird wahrscheinlich auch was abbekommen haben. Oder nur die Ventile.
Was wenn nach Ablauf der Garantie, und wir sprechen von 2 Jahren wieder ein Motorschaden auftritt. Ich kann dann nur sehr schwer (eigendlich garnicht) nachweisen, dass es Folgeschäden waren!
Aber ich hoffe auch, dass es nur eine Kleinigkeit ist. Den Aufwand den ich dadurch gehabt habe, Wartezeit auf Abschleppdienst 3 Stunden ,Rücktransport von Wr. Neustadt nach Wien, Taxi nach Hause etc. bekomme ich nicht ersetzt.
Aber die Hoffnung stirbt zu letzt...... _________________ Hans
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 13:26 Titel: |
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shan @ Do, 11. Mai 2006, 12:50 hat folgendes geschrieben: | ....wird. ein Beispiel, wenn die Ventile betroffen sind (der Motor klingt jedenfalls danach) wird die Nockwelle wirklich getauscht?
Wird wahrscheinlich auch was abbekommen haben. Oder nur die Ventile.
Was wenn nach Ablauf der Garantie, und wir sprechen von 2 Jahren wieder ein Motorschaden auftritt. Ich kann dann nur sehr schwer (eigendlich garnicht) nachweisen, dass es Folgeschäden waren! |
Naja, das is wohl ausschließlich Vertrauenssache Deinem Händler gegenüber.
Wenn die Nockenwelle was abbekommen hat, wird sie ja sicher
getauscht werden, nona. Es wird wohl keine geben, der wieder
a hiniges Zeugs einbaut.
Es gibt aber einige Fälle, bei denen Motorschaden befürchet wurde,
die Ursache für die Geräusche aber keine grosse Sache waren.
Das wünsch ich Dir halt.
Den Rücktransport bekommst auf jeden Fall bezahlt, Du hast
ja eh die KTM-Servicekarte oder sogar zusätzlich an Schutzbrief , wobei, das is in Deinem Fall wahrscheinlich eh
nebensächlich.
Gerhard _________________
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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 14:09 Titel: |
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Danke Rebhuhn,
Bin halt down weil das Gerät zu den geilsten gehört was ich bisher gefahren bin. Und es hängt halt a bisserl Geld drinnen.
Fürs Abschleppen habe ich eh nix zahlt Versicherungsservice! Es geht mir nur um die Zeit, der ganze Abend war im A..... _________________ Hans
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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 8:40 Titel: Entwarnung! |
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Morgen,
Die Kantn geht wieder!
Aus für mich nicht vollziehbaren Gründen war der Ölfilter schuld an dem Problem. (800km mit dem Filter)
Der Ölfilter war verstopft, dadurch war die Ölversorgung bei niedrigen Drehzahlen nicht ausreichend.
Die Motorgeräusche hat die Steuerkette verursacht. Der Hydraulische Kettenspanner konnte nicht abreiten und daher hat die Kette geschlagen. Klang wirklich furchtbar.
Neuer Ölfilter, Öl nachgefüllt und alles wieder in Ordnung. Bin i froh.........
schönes Wochenende _________________ Hans
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zillator Sahararider
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 1052
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 8:41 Titel: |
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des gfreit mi jetzat abba fia di!!!! _________________ Bavarius tirolensis
LC8 - 14.07.03 - silber |
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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 8:44 Titel: |
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Dere,
Donk sche Zillator! _________________ Hans
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PeterLESponsor
Anmeldungsdatum: 22.03.2006 Beiträge insgesamt: 1297 AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 9:29 Titel: |
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Hallo Hans,
das freut mich sehr für Dich
Zugegeben, mir war schon ganz bammelig beim Lesen -> in der kommenden Woche hole ich meine kleine Schwarze
ein schönes WoE
Peter |
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mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 10:28 Titel: |
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Hast ja noch mal Glück gehabt.
Du solltest vielleicht den Titel ändern oder zumindest das Ausrufungszeichen in ein Fragezeichen ändern. _________________ Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 11:27 Titel: |
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shan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2006 Beiträge insgesamt: 149
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 11:49 Titel: |
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@Mac
gute Idee. Aber i schaffs nicht die Überschrift zu ändern. Kannst ma helfen?
Wie geht das. _________________ Hans
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 12:16 Titel: |
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Na, siehst, alles halb so schlimm.
Versteh aber deine Sorgen, v. a. die Geschichte mit dem verschissenen Abend. Ich hab einmal einen Auspuff (auf Yamaha) verloren und eine ganze Stunde danach gesucht - hat mir auch keiner gezahlt _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 13:56 Titel: |
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Hans, hab leider keine Ahnung, wie's geht.....
Frag mal den Chef (aber ich hab nix gesagt, wenn er dich zusammensch.... . _________________ Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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