Pirelli MT32 Nachfolger?

Verfasst am : Sa, 5. Aug 2006, 17:35 Titel:

gut zu wissen, danke. der vr ist ein mt 32, hinten schauts aus wie mc5?
schon erfahrungswerte? habe heute wieder in der sg gespielt und nach dem morgigen werden die karoos, zumindest hinten hin sein

Verfasst am : Sa, 5. Aug 2006, 18:13 Titel:

Verfasst am : Sa, 5. Aug 2006, 23:05 Titel:

Wo hast Du denn die Info her? MT32 steht noch bei Pirellli auf der Homepage.

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 8:36 Titel:

@Advi,
Pirelli wird den MT 32 nicht sterben lassen.
Ist schließlich der beste seit 30 Jahren!!!!!
Ändern wird sich, dass der HardCore Reifen nunmehr als MX Mid Soft 32
weitergeführt wird, und zwar nicht mehr in 18" sondern in der MX üblichen Größe 19".
Als 18" wird dann der Scorpion "MX Extra" angeboten,der jedoch die selbe zusammensetzung wie der oben erwähnte und somit auch jetzige Sandcross MT32 haben soll.
Als Alternative zum MX Extra wird der MT 16/MT 18 angeboten.
Die haben aber mit dem MT 32 nur die Farbe und das Runde gemeinsam.
Den Rest kannst in den Harz kicken.
Die Einführung der neuen Bezeichnungen wird sicherlich einige Zeit
dauern????.
Ist mir aber eh egal, da ich ein Riesen Angebot die letzen Tage bekam,
und mich für die nächstern 10Jahre eingedeckt habe.
Danach wird eh das Angeln angefangen ohmy

Oldie

http://www.pirellimoto.com/en_96/tires/template_ca ....... KJO4SFEY?catid=96MXS

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 13:59 Titel:

das 1. mal das ich oldie nich wiedersprechen kann , wenn er doch endlich mit dem angeln anfängt ....

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 20:54 Titel:

Hi ollo,
"das 1. mal das ich oldie nich wiedersprechen kann , wenn er doch endlich mit dem angeln anfängt"

Das mach ich dann,wenn ich meine Mission

erfüllt habe!Oder der Tag XY eintritt.
Oldie

Verfasst am : Mi, 16. Aug 2006, 7:54 Titel:

... ausschauen tun die Pirellis dann so ...

Verfasst am : Mi, 16. Aug 2006, 9:01 Titel:

... und fahrn tut sich des schwarze Zeugs so ...

montiert hinten und vorne mit Reifenhalter
Luftdruck vorne 1,7 bar hinten 1,5 bar

Auf der Strassn, wie zu erwarten a ziemliche Eierei, nona.
Zwischendurch aber mal einige KM zur Überbrückung
auf der Strassn abspulen kein Problem. Dort
wird gerollt mit bis zu 110 km/h. Wenn man auf
der Strassn das Gas sensible betätigt, dann kaum Abrieb und
keine Einrisse.

Im Gelände excellenter Grip, vor allem des schlammige
Zeugs macht an Riesenspass. Auf Wiesen satte Beschleunigung,
auf Schotter gscheite "Schräglagen" möglich.

Der Mex war mit Orig.Karoos dabei, kein Vergleich, was
Beschleunigung im Glanda betrifft. Im Schlamm setzten
sich auch mal die Pirellis zu, die Karoos schränken dort
aber die "Bewegungsfreiheit" wesentlich grösser ein.
Vieles geht mit den Karoos, is aber viel mühsamer
als mit den Pirellis, vom Spassfaktor gar net zu reden.

Alles keine Überraschung, alles so, wie man sich´s erwartet,
von solchen Gummis. Am wichtigsten für mich,
die halten offensichtlich den 100 PS der SE stand.

Für a paar hundert KM Offroad scheint des Zeugs zu reichen,
Erfahrungen diesbezüglich folgen noch.

Einziger Nachteil: Die Sitzhöhe nimmt mit den 120/100 und den
18 mm Stoppeln noch mehr zu. Smile