Hänger für 3 Motorräder

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 17:40 Titel:

und ich dachte bei "Made in Germany" gibt es so etwas nicht mehr Mad

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 19:31 Titel:

die radführungen sind bei unserem 2x gebrochen und einmal geklaut (!). seither werden die kisten nur abgespannt und fertig. hält wie die bombe. hätte ich viel eher machen sollen.

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 19:42 Titel:

d.h. ich muss die Radführung erst garn nicht draufbauen Question

Dann nur die Führungsschiene Question

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 20:22 Titel:

ich verzurre OHNE halteschiene für das vorderrad und OHNE führungsschiene für das bike.
einfach drauf das ding, 4 x mit kleinen ratschengurten festzurren und das hält wie betoniert. vorteil ist man ist sehr flexibel wie man die mopeds positioniert. zusätzlich fixe ich die vorderradbremse noch mit einem straps - das war's.

früher hab ich die ganz einfachen 3 cm breiten spanngurte genommen, die bmw (und andere) bekommen, wenn sie ihre neuen bikes in kisten angeliefert kriegen. die haben die dinger immer weggeschmissen. die gurte bekam ich immer geschenkt. dann habe ich umgerüstet auf 4 cm ratschengurte aus dem fernverkehr. die sind besser und günstiger als die dinger aus dem baumarkt.

ideal sind die harness halterungen, aber die kann man leider für die enduros mit handprotektor nicht so einfach benutzen, da sie auf die lenkerenden gestülpt werden. auch bombensicher und sehr einfach zu handeln diese teile.

aber mit etwas übung geht das verzurren mit 4 gurten pro bike auch sehr schnell.

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 20:28 Titel:

super, das sind ja Anregungen mit denen ich sogar etwas anfangen kann. wacko

DANKE

Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 23:44 Titel:

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 19:48 Titel:

@Sugerboy,
"und ich dachte bei "Made in Germany" gibt es so etwas nicht mehr"

Gibts in Germany überhaupt noch Klein-Anhänger
Hersteller?????Ich glaub net!!!!!!!
Oldie

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 19:51 Titel:

steht aber so im Katalog Sad

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 19:58 Titel:

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 20:12 Titel:

Also, wenn ich jetzt mal eine Rechnung aufmachen darf:
als Dienstwagenfahrer kostet mich der Sprit für den Wagen nichts wub

.
Stattdessen brauchen unsere Mopeds zusammen ca. 14 litros Super auf 100km.
Rechnen wir mal etwa 17€/100km zzgl. Reifenverschleiß und Inspektionskosten (gilt haupsächlich für die LC8).
Im Juni fahren wir in die Alpen, im Juli nach Rumänien und noch nach Obertauern.
Für 2 Mopeds sind das ca. 3000km, also 30x17 = 510€ Ersparnis nur für den Sprit. Also hat sich der Hänger schon im 2. Jahr bezahlt gemacht.
Außerdem kann ich dann endlich mein Moped auch zu Sommer nach Oberhausen bringen. Mein Händler vor Ort hat es nicht so drauf, der Kollege in Senden hat Preise... wacko

Ich finde da lohnt sich das Investment von 919€ Mr. Green

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 20:18 Titel:

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 21:21 Titel:

Nicht vergessen alle zwei Jahre Tüv + Reifen die porös werden, falls einer nicht jedes Wochenende unterwegs ist.....

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 22:10 Titel:

Hi,
Also ich habs schon an anderer Stelle geschrieben,
ich würde mir keinen Motorradanhänger kaufen.
Von einem normalen Hänger hat man mehr,mit etwas Bastelarbeit läßt sich das ganze zum Bikeanhänger
umrüsten und nach Gebrauch wieder zurück.
Oldie

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 22:31 Titel:

da kann ich dem oldie nur beipflichten. reling dran, ösen in den boden - fertig ist das moped-glück.

und die rechnerei mit den den kosten ist i.m.o. nur die halbe wahrheit.
du kannst fahrzeit autobahn/anreise gegen fahrzeit kurve/gelände tauschen - das ist gut. zweitens hast du die chance die nacht durchzufahren und bist so ev. eher wo du hinwillst. und drittens, und mit am wichtigsten - mir tut der ars... nicht so weh! Very Happy