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Käthe950Adventure![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Fahrschüler Anmeldungsdatum: 18.02.2022 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 6:59 Titel: E-ATV 950 Adventure Kühlerwasser |
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Moin, ich weis die Frage ist schon öfters gekommen,aber hat mir nicht wirklich weiter geholfen.
Mein Motor wurde Dezember 2020 komplet revidiert. Kolben neu, ZKD neu, alle anderen Dichtungen neu, und und und. 3800€. Seit August 2021, nach nicht mal 10 000 Km hatte ich zum ersten mal Kühlwasserverlust bei relativ normaler Fahrt. Kurz darauf eine etwas schnellere Tour gemacht. Längere Zeit bei Drehzahlen über 5000. Kühlwasser drückt es aus dem AGB. Und das nicht wenig. Tipp von meiner Werkstatt, Kühlerdeckel erneuern. Keine Besserung.
Hab dann die WaPu gewechselt. Eine mit größerem Rad. Beim Ausbau hab ich kleine Kalkreste unter dem Deckel gefunden. Jetzt muss ich schon sehr lange im oberen Drehzahlbereich fahren damit das Kühlwasser ansteigt und überläuft, und wenn es dann überläuft, dann im Gegensatz zu vorher nur noch sehr wenig. Werstatt will den Motor auseinandernehmen und Kopf noch mal anschauen bzw. wegschicken zum prüfen und auch die ZKD tauschen. Aussage: Die 950 Adventure ist sehr anfällig und das kann schon sein das die ZKD schon wieder hinüber ist.
Nach nicht mal 10 000 Km?
Hab kein Öl im Wasser und auch kein Wasser im Öl. Kein weißer Rauch. Kein Leistungsverust. Temperatur bleibt auch wenn man längere Zeit im oberen DZB fährt immer normal bei 4 Balken. Steigt nie an. Demnach schließe ich Sensor aus.
Das hat doch bestimmt was mit dem Kühlerkreislauf zu tun. Da muss doch irgendwas verstopft sein, wenn es mit der neuen WaPu und dem größeren Rad besser ist. Oder täusche ich mich da?
Zweite Frage: Sind 105€ Stundenlohn für eine KTM Vertragshändler gerechtfertigt? Erscheint mir ein bisschen viel.
Danke für eure Hilfe.
Grüße |
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v2lover![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2112
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 10:20 Titel: |
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hi,
also 105 sind jetzt nicht gerade günstig aber auch nicht die oberste Etage; da gibts Luft nach oben und auch nach unten; Werkstätten der unteren Kategorie muss man suchen;
nun zu deinem prob.: ich vermute jetzt einmal dass bei der zkd die verwendet wurde der Fehler liegt; ergo sollten die Kopfdichtungen tatsächlich nochmals raus und geprüft werden; nur wie du das kontrollierst (und ob die dann nicht sagen war alles in ordung) kann ich dir leider nicht sagen;
und ob es bei deinem derzeitigen Fehlerbild sinn macht ??? ich würd unten angeführtes zuerst machen;
ich würde noch die frage nach der Spülung und Reinigung des kühlers stellen: wurde das gemacht???
und zu allem kommt dann noch dazu das du ja ein atv hast und da die Kühlung nicht gerade gut ist; ergo würde ich auch noch einen zweiten Lüfter einbauen; Anleitungen findest du hier zu genüge;
good luck _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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Käthe950Adventure![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Fahrschüler Anmeldungsdatum: 18.02.2022 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 14:11 Titel: |
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Nein, der Kühler wurde noch nicht gespült. Das würde ich am WE als nächstes machen.
Temperatur geht ja nie hoch. Trotzdem einen zweiten Lüfter? Hab ja zudem auch noch auch einen zweiten kleineren Kühler verbaut.
Maschine läuft einwandfrei, bis auf das Wasser aus dem AGB bei längerem fahren im oberen DZB. |
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schlusi![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 326 KTM LC8 SM 950, 2006 → 70.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 102.000 km Maico 500, EXC 200
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 14:53 Titel: |
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Habt ihr das Kühlsystem richtig entlüftet?
Vielleicht kannst du das nochmal prüfen und die Kiste vorne n Meter hochheben beim Wasser nachfüllen? _________________ ____
Gruß Christian |
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v2lover![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2112
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 15:39 Titel: |
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also du sagst kein temp. problem sondern nur wasser im/vom agb? wenn dem so ist würde ich auch so wie schlusi empfiehlt den wasserkreislauf (auch und insbesonders den kleineren dazugekommenen) penibel auf luft checken!
zweiter lüfter schadet nie; verkürzt aber nur die lüfterlaufzeit kühlt nicht weiter runter! _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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ATHans![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 914 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 19:03 Titel: |
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Mit dem anheben der ADV ist QUATSCH . Linken Kühlerschlauch zum Kühler, den Dicken, massieren bei offenem Küchlerdeckel. Da geht die Luft komplett raus. Ein weiteres Problem kann trotz neuem Kühlerdeckel der Sitz im Kühler sein. den peniebel saubermachen mit Putzfliess. Dann ist ein grosses Problem die verstopften Lamellen von aussen. Bei jährlicher Wartung Kühler ausbauen, ein paar Tage in wasser weichen und mit Kärcher lange durchspülen von beiden Seiten. Und ein zweiter Lüfter ist besser wie der extra Kühler. Der ist ja nicht original und hat auch eine Durchflusswiederstand der nicht normal für das System ist.
Viel Erfolg _________________ LC 8 Go!!! |
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Atzimuth![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1475 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 100.000 km Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :) → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 19:39 Titel: |
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Würde das alles genauso reinigen wie Hans sagt.
Vor allem Kühlerdeckel erneuern und den Innenteil vollständig mit Schleifpad oder einem Rundschaber für Düsensitze reinigen.
Eventuell mal einen mit 2 bar zum Testen drauf, dann siehst ja ob sie zur gleichen Zeit alles raus haut.
Würde sie zum entlüften trotzdem vorn hoch hängen oder stellen, weiß ja nicht wie bei deinem ATV der Motor durch das andere Fahrwerk steht. |
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schlusi![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 326 KTM LC8 SM 950, 2006 → 70.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 102.000 km Maico 500, EXC 200
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 20:42 Titel: |
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ATHans @ Fr, 18. Feb 2022, 18:03 hat folgendes geschrieben: | ... Dann ist ein grosses Problem die verstopften Lamellen von aussen. Bei jährlicher Wartung Kühler ausbauen, ein paar Tage in wasser weichen und mit Kärcher lange durchspülen von beiden Seiten. ... |
Bei allem nötigen Respekt und deiner Quatschbehauptung... aber DAS ist quatsch. (Ausser er fährt Offroad und Schlammrennen) _________________ ____
Gruß Christian |
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Atzimuth![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1475 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 100.000 km Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :) → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 18. Feb 2022, 22:15 Titel: |
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Feiner Staub der aushärtet kann den Kühler auch zusetzen, von bissl waschen oder regen muss sich das nicht lösen.
Es reicht ja schon wenn die Kühlende Wirkung nach lässt.
Gleiches gilt natürlich für Innen.
Wenn die gute öfters gekocht hat, wird es schon Ablagerungen geben die man einweicht. |
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Michael c.![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 05.05.2009 Beiträge insgesamt: 457 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 70.000 km KTM 690 Bj. 13 → 20.000 km Beta 250, Suzuki DR 650 SE → 1.000 km
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ATHans![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 914 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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Verfasst am : Sa, 19. Feb 2022, 15:31 Titel: |
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Atzimuth @ Fr, 18. Feb 2022, 21:15 hat folgendes geschrieben: | Feiner Staub der aushärtet kann den Kühler auch zusetzen, von bissl waschen oder regen muss sich das nicht lösen.
Es reicht ja schon wenn die Kühlende Wirkung nach lässt.
Gleiches gilt natürlich für Innen.
Wenn die gute öfters gekocht hat, wird es schon Ablagerungen geben die man einweicht. |
Ihr werdet es schon wissen. Ich entlüfte das kühlsystem jahrelang so und das klappt jedesmal. Wer fährt denn nicht offroad mit der adv???????? _________________ LC 8 Go!!! |
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hpn174![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 07.06.2020 Beiträge insgesamt: 153 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 55.000 km Hpn 1042 → 250.000 km Husky 450 FE
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Verfasst am : So, 20. Feb 2022, 10:58 Titel: |
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![](images/smiles/daumen.gif) _________________ Gruß Günter
Wer weiß denn schon alles ![gruebel](images/smiles/think.gif) |
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