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Coolride Heizpatronen verwenden mit CLS Heat Steuerung

 
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janothaOffline
Tremalzobezwinger
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BeitragVerfasst am : Fr, 10. Apr 2020, 18:20    Titel: Coolride Heizpatronen verwenden mit CLS Heat Steuerung Antworten mit Zitat

Ich habe an meiner 990@ die CLS Heat Steuerung. In meinem Lewnker habe ich die Coolride Heizpatronen eingebaut. Die Heizpatronen möchte ich an der CLS Heat Steuerung anschließen, Siehe Foto
https://cls-evo.de/wp-content/uploads/2014/10/fp_heat.jpg



Bei den Heizpatronen ist ein rotes Kabel und ein schwarzes Kabel. Bei der CLS Heat Steuerung gibt es die beiden weissen Stecker wo die Heizgriffe angeschlossen werden. Bei welchen Kabel von den weissen Stecker muss ich das rote Kabel von den Heizpatronen und wo das schwarze Kabel anschließen? In der Forensuche bin ich leider nicht fündig geworden.

Verwendet jemand die CLS Heatsteuerung mit den Coolride Heizpatronen?

Danke im Vorraus

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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 10. Apr 2020, 19:03    Titel: Antworten mit Zitat

Okay,

mal so ganz grob... die Heizpatronen sind einfach ein Widerstand.. da ist es eigentlich Wurst.. Nur die Last (Watt) bzw. Widerstand sollte grob passen... Ne Glühlampe macht auch keinen Unterschied in welcher Richtung der Strom fließt.

Ich kenne die Dinger nicht.. Ist die Außenhülle aus Metall? Wenn ja...
Könne es ein Problem sein.. wenn zum Beispiel Masse auf der Außenhülle der Patrone liegt... Also mal messen... Und dann richtig anschließen

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janothaOffline
Tremalzobezwinger
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BeitragVerfasst am : Fr, 10. Apr 2020, 20:55    Titel: Antworten mit Zitat

@Plumps

so schauen die Heizpatronen aus. Sie sind aus Messing und müssen im Lenker eingeklebt werden. Ich möchte mich da absichern wie Sie genau angeschlossen werden müssen, nicht das die CLS Elektronik beschädigt wird wenn ich die Patronen falsch anschließe.

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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Apr 2020, 7:38    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

wenn die Leistungsangaben der alten Griffe und der Patronen ungefähr übereinstimmen, sollte die Ansteuerung (PWM) nicht überlastet werden. Dazu einfach mal nach Watt, Ampere oder den Widerstand schauen.. den Widerstand der Alten Griffe und der neuen Patronen vergleichen..Messen geht auch.. abbaaa es könnte sein, dass der Widerstand Temperatur abhängig ist.. wenn es einer schon gemacht hat und es funktioniert.. 😎

Verpolen : wäre nur möglich wenn an der Messinghülle Durchgang zu dem schwarzen oder roten Kabel besteht.. halt mal messen.. dann musst natürlich auch an deiner Ansteuerung schauen, wo da Masse rauskommt..

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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Apr 2020, 8:48    Titel: Antworten mit Zitat

Ich nutze auch Coolride-Einsätze. Die Außenhaut ist nicht mit Masse verbunden. Das würde auch keinen Sinn machen da die Patronen eingeklebt sind. Daher Entwarnung.
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janothaOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Apr 2020, 12:37    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler @ Sa, 11. Apr 2020, 9:48 hat folgendes geschrieben:
Ich nutze auch Coolride-Einsätze. Die Außenhaut ist nicht mit Masse verbunden. Das würde auch keinen Sinn machen da die Patronen eingeklebt sind. Daher Entwarnung.


Wenn ich es richtig verstanden habe ist es egal wie die Kabel bei den weissen Stecker angeschlossen werden

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BeitragVerfasst am : So, 12. Apr 2020, 9:47    Titel: Antworten mit Zitat

janotha @ Sa, 11. Apr 2020, 13:37 hat folgendes geschrieben:
Benzinschnüffler @ Sa, 11. Apr 2020, 9:48 hat folgendes geschrieben:
Ich nutze auch Coolride-Einsätze. Die Außenhaut ist nicht mit Masse verbunden. Das würde auch keinen Sinn machen da die Patronen eingeklebt sind. Daher Entwarnung.


Wenn ich es richtig verstanden habe ist es egal wie die Kabel bei den weissen Stecker angeschlossen werden


Bei mir war es tatsächlich so 👍

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BeitragVerfasst am : So, 12. Apr 2020, 11:19    Titel: Antworten mit Zitat

@Benzinschnüffler

Danke für die Info

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BeitragVerfasst am : Mo, 13. Apr 2020, 4:23    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler @ So, 12. Apr 2020, 10:47 hat folgendes geschrieben:


Bei mir war es tatsächlich so 👍


Fifti / fiti und ein wenig Glück ,-}

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BeitragVerfasst am : Sa, 18. Apr 2020, 20:28    Titel: Antworten mit Zitat

habe die Heizpatronen heute eingebaut, an die Batterie angeschlossen und mit einen Ladegerät getestet. Es funktioniert, über die CLS Heat Steuerung lassen sich die Heizpatronen regeln. Very Happy Morgen mache ich eine Probefahrt und werden es testen. Rolling Eyes
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