Slowenien-Friaul-Tour

Verfasst am : Mo, 20. Sep 2004, 8:39 Titel:

Hallo aus Wien!

Komme gerade von 1.600km Österreich/Slowenien/Friaul mit meiner neuen Kate zurück - Jungfernfahrt, sozusagen: Genial!

Das Wetter war ausgesprochen feucht <_< . Aber mit der LC8 untern Hintern hat man sowieso immer Sonne im Herzen Very Happy

und ein fröhliches Liedchen auf den Lippen: Ich bin schwerstens begeistert! wub

Und empfehle euch dringend: Auf nach Slowenien! Rolling Eyes

Mit herrlichen Schotterstraßen in genialer Landschaft macht das Fahren dort mit der LC8 extrem viel Spaß. Auch die größtenteils sehr schlechten Fahrbahnbeläge auf den kleinen Nebenstraßen sind genau richtig für das exzellente Fahrwerk der Kate.

Negative Überraschung: Das Preisniveau war österreichisch ..... Sad

Kupplingshand zum Gruss,

Bernhard

Hier die Route, falls es jemanden interessieren sollte:

Wien – Purkersdorf - Pressbaum – Klausen Leopoldsdorf –St.Corona am Schöpfl – Wienhof - Klammhöhe – Hainfeld - Kleinzell – Kalte Kuchl – Ochsattel – St.Aegyd am Neuwalde – Kernhof – Gscheid – Terz – Halltal – Mariazell – Gußwerk – Salzatal - Weichselboden – Wildalpen – Palfau – Gams bei Hieflau – Hieflau – Gesäuse – Admont

Admont – Liezen – Döllach – Aigen im Ennstal – Irdning – Öblarn – Stein an der Enns – Gatschberg – Erherog Johann-Strasse ber den Sölkpaß – Schöder – Rttenma – Seebach – Tamsweg – Tafern – Thomatal – Bundschuh – Innerkrems – Nockalmstraße – Ebene Reichenau – Patergassen – Bad Kleinkirchheim – Radenthein – Döbriach – Glanz – Gschriet – Feistritz – Weissenstein – Villach – Bad Bleiberg

Bad Bleiberg – Villach – Warmbad Villach – Riegersdorf – Wurzenpaß (Grenzübertritt nach Slowenien) – Podkoren – Kranjska Gora – Vrsic-Paß – Trenta – Koritnica – Pustina – Log – Mangart – Predel-Paß (Grenzübertritt nach Italien) – Val Rio del Lago – Canale di Raccolana – Chiusaforte – Resiutta – Valle Resia – St.Gnivizza – Uccea – Grenzübertritt nach Slowenien - Zaga – Srpenica - Kobarid – Grenzübertritt nach Italien - Stupizza – Pulfero – San Pietro – Cividale – Faedis – Attimis – Nimis

Nimis – Sambo – Monteaperta – Lusevera – Na Drhnoli - Grenzübertritt nach Slowenien - Zaga – Srpenica – Kobarid – Tolmin – Poljubinj – Grahovo – Koritnica – Podbrdo – Tonderskofel – Bitenjska – Nemski Rovt – Bohinjska Bistrica – Stara Fuzina – Sr.Vas – Koprivnik – Obrne – Bled

Bled – Zasip – Zahreznica – Zirovnica – Breznica – Rodine – Begunje – Brezje – Trzic – Bobenca – Loiblpaß – Grenzübertritt nach Österreich – Ferlach – St.Margareten – Winkel – Bad Eisenkappel – Bad Vellach – Paulitsch Sattel (Grenzübertritt nach Slowenien) – Covnik – Pastirk – Ploder – Stifter – Prodnik – Prosenc – Jankovec – Kozar – Skrubi – Crna – Zerjav – Mezica – Prevaljl – Ravne – Dravograd - Grenzübertritt nach Österreich – Lavamünd – Soboth – Eibiswald – Arnfels – Leutschach

Leutschach – Gamlitz – Ehrenhausen – Spielfeld – Mureck – Eichfeld – Oberrakisch – Wittmannsdorf - St.Stefan im Rosental – Kirchberg an der Raab – Gleisdorf – Großpesendoerf - Etzersdorf - Puch bei Weiz – Stubenberg am See – Pöllau – Pöllauberg – Masenberg – Vorau – Wenigzell – Ratten – Rattenegg – Pfaffensattel – Steinhaus am Semmering – Semmering – Orthof – Edlach an der Rax – Reichenau – Höllental – Klostertaler Gscheid – Klostertal – Gutenstein – Pernitz – Auf dem Hals – Pottenstein – Fahrafeld – Altenmarkt an der Triesting – Alland – Heiligenkreuz – Grub – Gruberau – Kleiner Semmering – Purkersdorf - Wien

Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 7:48 Titel:

Hi bneu

ich war letzte Woche auch in Slowenien und kann's nur bestätigen: prima Land für ne LC8. Reichlich Schotter (manchmal auch auf ganz normalen Nebenstrecken). Falls geteert oft ziemlich holprig. Meine Mitfahrer (Speed Triple und VTR 1000) haben neidvoll anerkannt, dass ihre Kisten für die Gegend nicht so das optimale sind. Leider wars ziemlich nass, muss also nochmal hin. Bei uns war das (ab Zürich natürlich eine ausgiebige Probefahrt (zusammen ca 2300km).

Das war jetzt mein erster ausgiebiger Tourentest auf der LC8. Fazit: Bis auf die heissen Endtöpfe (hatte da seitlich mein Zelt drangebunden wodurch der Seitendeckel zu nah an den Endtopf kam und angeschmolzen ist) astreiner Power-Tourer für die Berge. Sitzbank ist mit Radhose OK, Spritverbauch ca. 6l/100km (ja ich weiss, Gas ist rechts, hab' ich auch immer beherzigt, wollte aber trotzdem nicht mehr). Oelverbrauch ca. 0.2l / 1000km.

Falls ichs hinkrieg, Bilder:

Gruss
Carlo

Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 8:11 Titel:

@ Carlo

Kannst dir mit gschimmi die Hand reichen. Der hat sein nigelnagelneues Zelt zum Kochen gebracht.

Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 13:32 Titel:

Carlo? bist du der 01B Carlo?
Peter

Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 20:01 Titel:

@Bruggma:

Die Frage: Wer ist der 01B Carlo ? beantwortet wohl dieselbe. Also ich galub nicht.

@Lumberjack:

Das Zelt selbst hat nix (ist nur ein bischen warm geworden) aber der Deckel halt. Ist aber egal, die eh nicht vorhanden Funktion erfüllt er ja immer noch.

Carlo

Verfasst am : Sa, 8. Jan 2005, 4:27 Titel:

Bneu, thanx for a great road-trip itinerary. Do you maybe have this trip in any electronic format, for example as Garmin MapSource format or maybe Microsoft AutoRoute format???

PS: Slovenia = nice.. you should also try some rollecoaster roads as we call them... like Kalce-Idrija, Kalce-Col-Crni Vrh-Godovic, Kalce-Ajdovscina, or maybe Kamnik-Gornji Grad... Great great great roads (asphalt but nevertheless, great curves, made for LC8)...

Verfasst am : So, 9. Jan 2005, 15:38 Titel:

I´m sorry - even though I own a Garmin Street Pilot 2610 I didn´t use it on this trip becouse Garmin doesn´t provide detailed road data for Slowenia yet ...

Right now I started planning a trip to Slowenia in summer 2005 and am thankful for every insider-tip you can give in the meanwhile.

All the best from Vienna!

Verfasst am : So, 9. Jan 2005, 16:48 Titel: