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Lenkergewichte trotz Handprotektoren

 
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volkerbassmanOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 12.08.2011
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KTM 690 Enduro

BeitragVerfasst am : Mo, 20. Jul 2015, 17:28    Titel: Lenkergewichte trotz Handprotektoren Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

bin sehr empfindlich gegen Vibrationen.
Arbeite oft mit Kettensägen und Motorsensen.

Da ich meine SE auch zum touren nutze
würde ich gerne zusätzlich zu meinen Handprotektoren
auch Lenkergewichte anbauen.
Geht das überhaupt?
Habe Protektoren die am Lenkerende mit M6 verschraubt sind.
Lenkergewichte hab ich nur mit M8 gefunden.
Wie ist das Gewinde der Protektoren im Lenker fest?
Bekomme ich das einfach ausgebaut?

Hat jemand ne Idee für schwingungsdämpfende Griffe?

_________________


Gruß
Volker
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yenzeeOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Mo, 20. Jul 2015, 20:06    Titel: Antworten mit Zitat

Bei den Barkbusters geht das problemlos mit Lenkerendgewichten
Schwigungsdämpfende Griffe gibts von Pro Grip.
[url]
http://www.offroad-kontor.de/detail/index/sArticle/398/sCategory/570[/url]

_________________
2020 - back to Tenere Cool
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Scott-yOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 10:23    Titel: Antworten mit Zitat

Steig doch um auf Moosgummi Griffe. Ist schon lang bewährt bei Einzylindern im Langstreckenrennen.
_________________
ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen Cool
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hakimOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 13:20    Titel: Re: Lenkergewichte trotz Handprotektoren Antworten mit Zitat

volkerbassman @ Mo, 20. Jul 2015, 18:28 hat folgendes geschrieben:
...Habe Protektoren die am Lenkerende mit M6 verschraubt sind...
Wie ist das Gewinde der Protektoren im Lenker fest?
...

Hallo,
Du mußt nur die äußere Halteschraube des KTM-Protektors etwas lösen und mit dem Plastikhammer auf den Schraubenkopf schlagen. Dann entklemmt sich der zweiteilige Halter im Lenkerrohr und Du kannst alles zusammen rausziehen. Ich habe an der 690R meiner Frau einfach gebrauchte Lenkergewichte ihrer Ex-Honda Transalp genommen, etwas schmaler abgedreht und mit entsprechend längeren M6-Inbusschrauben wieder eingesetzt. M6 ist Honda-Standard. Der Protektor muß dabei etwas nach außen gerückt werden, schau´ mal, ob Du dafür genug Platz zu den Armaturen hast dafür. Bei Polo gibt es Einiges: http://www.polo-motorrad.de/de/motorrad-shop/techn ....... o_cache=true&p=1
Allerdings: schau´ daß Du was in Stahl bekommst anstatt Alu, das höhere Gewicht dämpft besser.
Hakim
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volkerbassmanOffline
Asphaltcowboy
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KTM 690 Enduro

BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 15:56    Titel: Antworten mit Zitat

Scott-y @ Di, 21. Jul 2015, 11:23 hat folgendes geschrieben:
Steig doch um auf Moosgummi Griffe. Ist schon lang bewährt bei Einzylindern im Langstreckenrennen.


Hallo Scott-y,

hab ich schon auf meiner LC4 ausprobiert,
die waren mir zu dick, da hat ich kein Gefühl.

_________________


Gruß
Volker
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volkerbassmanOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 12.08.2011
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BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 15:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Hakim,

werd ich mal vorsichtig probieren, danke.

_________________


Gruß
Volker
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volkerbassmanOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 12.08.2011
Beiträge insgesamt: 52
KTM 690 Enduro

BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 16:25    Titel: Antworten mit Zitat

yenzee @ Mo, 20. Jul 2015, 21:06 hat folgendes geschrieben:
Bei den Barkbusters geht das problemlos mit Lenkerendgewichten
Schwigungsdämpfende Griffe gibts von Pro Grip.
[url]
http://www.offroad-kontor.de/detail/index/sArticle/398/sCategory/570[/url]


Hallo,

Griffe sind zwar hässlich,
hab sie trotzdem mal bestellt.
Wenns was bringt,
nicht das ich irgendwann garnicht mehr fahren kann. ohmy

_________________


Gruß
Volker
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 21. Jul 2015, 19:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hab noch ein Paar SM 950 orginal Vibradämpfer über...
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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