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KTM Sieg in der WM!!!

 
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AndyOffline
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Anmeldungsdatum: 01.04.2003
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 0:27    Titel: Antworten mit Zitat

so - jetzt wirds auch auf dem Asphalt heiss - Pierer for President!!!!
(hoffentlich auch bald GP1, nicht nur Motor..)
Andy

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mittiOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 8:22    Titel: Antworten mit Zitat

vor allem wird voraussichtlich nächstes jahr in der motoGP der erste KTM motor sein stell dich ein geben.
zwar noch kein team von KTM, aber immerhin der motor.
welches team ihn einsetzen wird hab ich vergessen huh

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AndyOffline
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Anmeldungsdatum: 01.04.2003
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 12:35    Titel: Antworten mit Zitat

KR ist das Team...

LG

Andy

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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 16:26    Titel: Antworten mit Zitat

Frage wird nur sein, wo das Geld, das für die 125ccm, 250ccm und
das KR-Projekt herkommen soll? <_<
Vieleicht durch die RC8, aber nur, wenn Sie nicht unter 50.000.-€
angeboten wird.
Nicht das ich falsch verstanden werde, KTM und Motorsport gehört zusammen,
aber man sollte sich dabei nicht übernehmen. Wink
Die Kosten liegen ohne 250er und GP1 jetzt schon bei 30.000.000.-€! Mad

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AndyOffline
Kurvenräuber
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 16:41    Titel: Antworten mit Zitat

"Die Kosten liegen ohne 250er und GP1 jetzt schon bei 30.000.000.-€!"

Wofür sollen diese Kosten sein?????? wacko

Grüsse

Andy

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frankyOffline
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Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 16:47    Titel: Antworten mit Zitat

Andy hat folgendes geschrieben:
"Die Kosten liegen ohne 250er und GP1 jetzt schon bei 30.000.000.-€!"

Wofür sollen diese Kosten sein?????? wacko

Grüsse

Andy



@Andi,

Enduro-WM, MX-WM, Supermoto-WM, Rallye-WM, 125-WM und sämtliche Werk´s-
unterstützte nationale Teams. Wink





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AndyOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 17:07    Titel: Antworten mit Zitat

Das klingt plausibler, dachte zuerst das sollten die Kosten für die 125er WM sein....
Naja, in jedem Fall eine Menge Holz!

Grüße

Andy

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mittiOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 11. Okt 2004, 18:34    Titel: Antworten mit Zitat

die kosten sind schon ein wahnsinn, aber wer von uns hätte die LC8 gekauft, wenn sie nicht eine so beeindruckend dakar vorstellung 2002 mit meoni geliefert hätte.
natürlich war es keine direkte kaufentscheidung, aber der letzte anstoß um die kosten besser zu verdauen.

wenn bei einem wüstenrennen am start 50 % KTM motorräder sind und im ziel sind es über 70 % dann sagt das schon was aus....

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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 20. Okt 2004, 20:37    Titel: Antworten mit Zitat

mitti hat folgendes geschrieben:
die kosten sind schon ein wahnsinn, aber wer von uns hätte die LC8 gekauft, wenn sie nicht eine so beeindruckend dakar vorstellung 2002 mit meoni geliefert hätte.
natürlich war es keine direkte kaufentscheidung, aber der letzte anstoß um die kosten besser zu verdauen.

wenn bei einem wüstenrennen am start 50 % KTM motorräder sind und im ziel sind es über 70 % dann sagt das schon was aus....




@Mitti,

das mit den Rallyes und Enduro`s ist ja schon o.k.,
aber muss es dann noch die GP1 sein? <_<

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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Okt 2004, 23:38    Titel: Antworten mit Zitat

gerade das sollte man nicht unterschätzen.
wenn die in der motoGP erfolgreich währen, dann würden die glaub ich auch ihr ziel "größter motorradhersteller europas" zu werden leichter erreichen.

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