ölwechsel

Verfasst am : Fr, 22. Nov 2013, 15:18 Titel:

Also ich finde keinen Hinweis in BA das man auf den Hauptständer stellen soll. Abgesehen davon habe ich als ich das Service noch beim Freundlichen machen lies, immer zuhause nachgemessen und abgesaugt weil 3cm ober Max. Seit ich selber wechsle und beim ersten mal auf dem Hauptständer das selbe Symptom auftrat, wird die Kiste auf die Räder gestellt und gut iss es. Bis Max. aufgefüllt bleibt auch nach Probefahrt bis Max.

Verfasst am : Fr, 22. Nov 2013, 16:14 Titel:

Verfasst am : Sa, 23. Nov 2013, 16:20 Titel:

Genau das wollte ich ja betonen.

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 10:45 Titel:

Moin Moin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (um den Threadöffner Respekt zu zollen Wink

),

kann mir jemand sagen wo das angeschlossen wird?
Ich suche ne Lösung damit ich beim Ölwechsel nicht immer alles vollsiffe wenn ich das Feinsieb aus dem Öltank schraube..
Das scheint mir eine Lösung, allerdings wo kommt das denn rann?

Grüße

http://www.zenoverland.com/ktm-990-adventure/cj_designs_oil_tank_kit.html

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 13:22 Titel:

Hallo,
beim Reinigen des Siebs im Ölbehälter wird Dir das nicht helfen, nur beim Ölablassen aus demselben. In der Beschreibung steht´s: "...replaces the front Tank Drain bolt with a Braided line and plug." Also: Ölablaßschraube am Ölbehälter entfernen, Adapter einschrauben, dann die Leitung drauf und am Ende den Stopfen draufdrehen. Das Ende hängt runter bis in den Motorschutz. Du mußt allerdings ein kleines Stück aus der Alu-Tankverbindungsplatte ausnehmen, wo dann das Ende des Ölablaßschlauchs lose reinhängt. Zum Ölwechsel dann einfach den Verschluß an dieser Leitung plus die Ölablaßschraube unten am Motorgehäuse öffnen.
Eigentlich spart Dir das nichts. Das ist für den schnellen Ölwechsel auf Reisen gedacht, wenn man die beiden Ölsiebe vernachlässigt und diese einfach drin läßt. Man kann dann den Ölwechsel ohne Tankdemontage machen. Wenn Du selbst den Ölwechsel machst, stell´ einfach die ADV auf den Seitenständer, also nach links geneigt. Laß´zuerst das Öl aus dem Motorgehäuse ab. Wenn nichts mehr kommt, kurz die Maschine aufrichten, damit das Restöl nach rechts aus dem Siebschacht fließen kann. Dann zurück auf den Seitenständer. Jetzt nimm´die kleine Kartonschachtel vom neuen Ölfilter, forme diese zu einer Ablaufrinne und schiebe die unter die Ablaßschraube am Ölbehälter. Ablaßschraube rausdrehen, und über die Kartonrinne läuft das Öl schön in den bereitgestellten Altölbehälter, ohne Dir die Tankverbindungsplatte und das Batteriefach zu versauen. Danach kommen nur noch wenige Tropfen Öl, wenn Du jetzt den Schlauch unterm Sieb abschraubst und vorsichtig zur Seite schiebst, ohne ihn nach unten zu drehen. Da reicht es, einen alten Lappen drunter zu halten.
Hakim

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 14:10 Titel:

Ich schau die Siebe immer nur so jeden 3. Ölwechsel an...
Auch wegen der Sauerei wenn man den Einsatz aus dem Öltank rauszieht.

Paar metallische Spänchen waren da immer drin und auch bei meinen beiden Motoren. Scheint also normal und unbedenklich zu sein.

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 15:18 Titel:

Danke Hakim..

machen meine Ölwechsel immer selbst, Ölablassschraube am Ölbehälter? Aha blink

, bin gerade nicht beim Mopped und kann nicht nachschauen, aber ich dachte man kann des nur über die Öffnung vom Sieb ablassen.Ich habe immer das Sieb mit rausgeholt, aber jedesmal eine Sauerei gehabt, mal mehr mal weniger (auf Hauptstände).
Bestimmt schon zwischen 5 und 10 mal das Öl gewechselt und das nervt mich immer

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 15:31 Titel:

Servus,
an der 950 ist die Ablassschrauben ein paar cm vor dem Sieb.

Verfasst am : Do, 19. Jun 2014, 17:55 Titel:

Verfasst am : Fr, 20. Jun 2014, 11:22 Titel:

Hallo,
auch bei Deiner 990er ist die Ablaßschraube am Ölbehälter vorne/links (in Fahrtrichtung, gelle?). Man lernt halt nie aus! Wink

Ich ziehe immer beide Siebe, weniger um diese zu reinigen als um möglichst viel Altöl aus der Kiste zu bekommen.
Hakim

Verfasst am : Fr, 20. Jun 2014, 11:22 Titel:

Hallo,
auch bei Deiner 990er ADV ist die Ablaßschraube am Ölbehälter vorne/links (in Fahrtrichtung, gelle?). Man lernt halt nie aus! Wink

Ich ziehe immer beide Siebe, weniger um diese zu reinigen als um möglichst viel Altöl aus der Kiste zu bekommen.
Hakim

Verfasst am : Sa, 26. Jul 2014, 12:37 Titel: ...

Verfasst am : Sa, 26. Jul 2014, 14:13 Titel: Re: ...