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JoeOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 22.04.2004
Beiträge insgesamt: 725

BeitragVerfasst am : Mi, 13. Okt 2004, 20:03    Titel: Antworten mit Zitat

Gestern habe ich Sie von der 15T inspection geholt und gleich voll getankt, heute nach 160km blink wacko leuchtete die reserve lampe blink .

OK keine schlaue sprüche von wegen suchknecht und so, natürlich habe ich angehalten und die benzinhähne überprüft sleep , die waren aber beide offen <_< unsure tankdeckeln auf und siehe da links nichts, rechts fast voll blink .hhmmm, wo verläuft der schlauch nochmal?
Naja werde morgen mal nachschauen.

Schön das mann sich auf den Mechs verlassen kann Mad 420Eier und jetzt darf ich auf problem suche gehen. huh

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adviOffline
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Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Mi, 13. Okt 2004, 20:51    Titel: Antworten mit Zitat

Verkleidung runterbauen und mit fuil Gfufuil wieder hinbasteln, ohne den Schlauch einzuklemmen.
Oder mit Druckluft in Tankentlüftung reinblasen, ist vorne am Kühler
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RobOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 20.07.2003
Beiträge insgesamt: 1576
Alter: 63
KTM 790 R 2020
 →  1.000 km
BMW R 1250 GS

BeitragVerfasst am : Do, 14. Okt 2004, 6:50    Titel: Antworten mit Zitat

Yapp - Da ist der Entlüftungsschlauch eingeklemmt. Wie Advi schon gesagt hat: AB! ... und mit fui gfui wieder rein.
Übrigens: Mein Mech hat meine Art der Entlüftungsschlauchverlegung (ähnlich wie Schnüfflers) wieder durch die Originale ersetzt (Das muss so gehn) ... und siehe da: Es geht auch so ... Also bleibts mal originol bis auf weiteres ...

Rob

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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
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RebhuhnOffline
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge insgesamt: 3327
KTM 690 Rally Replica
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KTM 690 R Adv
 →  20.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 14. Okt 2004, 7:57    Titel: Antworten mit Zitat


... da fällt mir ein, ich hab noch NIE einen überlaufenden Tank
gehabt, egal ob ich ihn auf Haupständer backenvoll mache
oder auf Seitenständer die letzten Tropfen reinpresse.

I glaub, i kanns einfach, das Tanken. Wink Wink

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SchradtOffline
Site Admin
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Anmeldungsdatum: 30.09.2003
Beiträge insgesamt: 7003
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 14. Okt 2004, 8:01    Titel: Antworten mit Zitat

Rob hat folgendes geschrieben:
Übrigens: Mein Mech hat meine Art der Entlüftungsschlauchverlegung (ähnlich wie Schnüfflers) wieder durch die Originale ersetzt (Das muss so gehn) ... und siehe da: Es geht auch so ... Also bleibts mal originol bis auf weiteres ...

Die Anschlüsse an den Tanks müssen nach oben gedreht sein. Bei meiner läuft beim Tanken nie was aus und ich fülle immer bis Oberkante Unterkante Tankstutzen. Auch läuft auch kaum was aus, wenn man sie vollgetankt für 5min auf die Seite legt (zum putzen oder so) ;)

PS: Druckluft in die Schläuche jagen halt ich für keine gute Idee.

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Schradt

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